ヤマハ発動機(株)は、4ストエンジン搭載のオフ・ファンライディングモデル「TT-R125LW」及び、キッズ向けプレイバイク「PW50」「PW80」のグラフィックを変更し、2002年6月17日より発売します。
「TT-R125LW」は'00年3月から発売で、オフロードを手軽に楽しめるファンライドモデルです。(1)扱い易い4ストエンジン、(2)コンパクトな乗車ポジションと自由度の広いフラットシート、(3)余裕の前180mm後168mmのホイールトラベル、(4)オフロード専用タイヤ等の装備が特色。オフビギナーから強い支持があります。今回のグラフィック変更では、従来イメージによりシャープでアグレッシブな表情を加え、'03モトクロッサーYZシリーズと共通イメージの新ブロックパターンを採用しました。
「PW50」は3歳～6歳程度の幼児(体重25kg以下)対象の入門用モデルで、(1)オートマチックエンジン、(2)軽量ボディ、(3)シャフトドライブ、(4)自転車と同じ左右レバー式ブレーキ等などを装備。「PW80」は7歳～10歳程度の子供(体重40kg以下)対象モデルで、(1)クラッチ操作なしにギア変速が楽しめる自動遠心クラッチ＆3段変速、(2)スポーク式前後ホイール、(3)モノクロスサスペンション、(4)アルミ製アウターチューブ採用フォークなどの装備が特徴です。いずれも20年のロングセラーモデルで、今回はTT-R125LWと同様のグラフィック変更で外観イメージ一新を図りました。(なお、上記モデルはナンバープレートを取得して一般公道を走行する事は出来ません。)
| ＜名称＞ |
｢TT-R125LW」「PW50」「PW80」 |
| ＜発売日＞ |
2002年6月17日 |
| ＜カラーリング＞ |
■ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー) |
| ＜販売計画＞ |
TT-R125LW：200台／PW50/80：500台 |
『TT-R125LW』仕様諸元
全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量／装備重量
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比
|
1,885×795×1,085mm
805mm
1,270mm
295mm
78kg／84kg
空冷4ストローク SOHC 2バルブ
単気筒
124 cm3
54.0×54.0mm
10.0：1
|
|
最高出力
|
7.2 kW(9.8 PS)／8,000rpm
|
|
最大トルク
|
9.9 N・m(1.01 kgf・m)／6,500rpm
|
始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
キャブレター型式
点火方式
バッテリー種類
|
キック
強制圧送ウェットサンプ
1.2L
6.6L
VM20SS×1
C.D.I.
―
|
1次減速比／2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ (前／後)
ブレーキ形式 (前／後)
懸架方式 (前／後)
ホイールトラベル (前／後)
|
3.579／4.154
湿式多板コイルスプリング
常時噛合式前進5段
1速2.643 2速1.778 3速1.316 4速1.045 5速0.875
鋼管ダイヤモンド
28°30′／107mm
70/100-19 42Ｍ／90/100-16 52M
油圧式シングルディスク／ドラム
テレスコピック／スイングアーム
180mm／168mm
|
|
『TT-R125LW』フィーチャーマップ |
 |
『PW50』仕様諸元
全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比
|
1,245×575×715mm
485mm
855mm
105mm
37kg
空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
単気筒
49 cm3
40.0×39.2mm
6.0：1
|
|
最高出力
|
1.8kW(2.5PS)／5,500rpm
|
|
最大トルク
|
3.5N・m(0.36kgf・m)／4,500rpm
|
始動方式
潤滑方式
燃料タンク容量
オイルタンク容量
キャブレター型式
点火方式
|
キック
分離給油
2.0L
0.3L
VM12
C.D.I.
|
1次減速比／2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
キャスター／トレール
タイヤサイズ (前／後)
ブレーキ形式 (前／後)
懸架方式 (前／後)
|
1.909／6.218
湿式内拡重錘式
――――――
――――――
25°30′／50mm
2.50-10-4PR／2.50-10-4PR
ドラム／ドラム
テレスコピック／ユニットスイング
|
| 『PW50』フィーチャーマップ |
 |
『PW80』仕様諸元
全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比
|
1,540×640×880mm
635mm
1,055mm
185mm
57kg
空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ
単気筒
79 cm3
47.0×45.6mm
6.6:1
|
|
最高出力
|
3.5kW（4.8PS）／5,500rpm
|
|
最大トルク
|
6.3N・m(0.64kgf・m)／5,000rpm |
始動方式
潤滑方式
燃料タンク容量
オイルタンク容量
キャブレター型式
点火方式
|
キック
分離給油
4.9L
0.95L
VM15
C.D.I.
|
1次減速比／2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
キャスター／トレール
タイヤサイズ (前／後)
ブレーキ形式 (前／後)
懸架方式 (前／後)
|
3.143／2.133
湿式多板遠心式
常時噛合い式前進3段
1速3.250 2速1.812 3速1.294
26°00′／62mm
2.50-14-4PR／3.00-12-4PR
ドラム／ドラム
テレスコピック／スイングアーム
|
| 『PW80』フィーチャーマップ |
 |
| ＜メーカー希望小売価格＞ |
『TT-R125LW』 |
２６９,０００円（消費税を除く） |
| |
『PW50』 |
１０９,０００円（消費税を除く） |
| |
『PW80』 |
１５９,０００円（消費税を除く） |
|
 |
ページ