ヤマハ発動機（株）は、優れた走行性と実用機能で人気のビジネスモデル、ヤマハメイトシリーズ、「V50」及びデラックス仕様の「V50D」について、細部の熟成を図った2002年モデルを設定し、6月20日より発売します。
燃料タンク形状の設計変更を行ない、容量を従来の4.8リットルから5.0リットルへ容量アップしました。また「V50D」には、明るいフレンチブルー色を設定しました。価格は据え置きです。
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| ヤマハ メイト『V50D』 |
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| ＜名称＞ | ヤマハ メイト『V50』『V50D』 |
| ＜発売日＞ | 2002年6月20日 |
| ＜カラーリング＞ |
| 『V50』 | ■モスグリーン | | 『V50D』 | ■ダークグレイッシュグリーンメタリック３ |
| | ■フレンチブルー（新色） | | | ＜販売計画＞ | 15,000台（年間・国内、シリーズ合計） |
ヤマハ メイト『V50』『V50D』仕様諸元
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型式／エンジン型式 | BB-UA04J／A121E |
| 全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量／装備重量 | 1,845mm×665mm×1,030mm
740mm
1,175mm
140mm
82kg／88kg | |
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比 |
空冷2サイクルクランク室リードバルブ
単気筒
49cm3
40.0mm×39.7mm
6.4：1 | | 最高出力 |
3.5kW (4.7PS)／6,000rpm |
| 最大トルク | 5.9N・m
(0.6kgf・m)／5,000rpm | | 始動方式
潤滑方式
オイルタンク容量
燃料タンク容量
キャブレター形式
点火方式
バッテリー種類 |
キック式
分離給油
1.2L
5.0L
VM14SH
C.D.I.式
12Ｖ,2.5AH(10)／YT4B-BS | | 1次減速比／2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ （前／後）
ブレーキ形式
（前／後）
懸架方式 （前／後）
ヘッドライト | 3.578／3.416
湿式多板コイルスプリング/自動遠心式
常時噛合式前進3段ロータリー
1速3.250 2速1.812 3速1.200
バックボーン（プレス）
27°00′／80mm
2.25-17 33L／2.50-17 38L
ドラム／ドラム
ボトムリンク／スイングアーム
12V40W/40W
ハロゲン |
| ヤマハ ニュースメイト『V50』『V50D』フィーチャーマップ |
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| ＜メーカー希望小売価格＞ | 『V50』＝１６０,０００円、『V50D』＝１７５,０００円 |
（一部地域を除く。地域希望小売価格の一例：沖縄は5,000円高）
※価格には保険料、税金（含消費税）、届け出に伴う諸費用は含まれない。 |
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