小型軽量"リアハブパワーユニット"採用で滑らかな走行性と軽量スリム化を両立 ヤマハ電動ハイブリッド自転車『パススマイル』 新発売 2001年01月15日発表 ヤマハ発動機株式会社は、新開発の小型モーターを後輪の軸受け部に内蔵した電動ハイブリッド自転車の新製品、『パススマイル』を、2001年2月15日より発売します。滑らかな走行性と軽量・スリムなボディを両立させ、メーカー希望小売価格を大幅に値下げしました。小型軽量のリアハブパワーユニット採用により、低価格を実現するとともに、(1)24kgの軽い車体（24インチ）、(2)モーターからのダイレクト後輪アシストによる滑らかな走行性、(3)通常の自転車により近いスリムなスタイリングなどを実現しています。なお、新開発の専用2段変速とリアキャリア装備のバリエーションモデル「パススマイルデラックス」を4月1日より発売します。 『パススマイル』 名称 ヤマハ『パススマイル』 ヤマハ『パススマイル デラックス』 発売日 『パススマイル』：2001年2月15日 『パススマイル デラックス』：2001年4月1日 カラーリング ■ブラック2(ブラック) 販売計画 110,000台（『パススマイル』シリーズ 年間、国内） 商品の概要 '94年発売の電動ハイブリッド自転車ヤマハ「パス」は、登り坂、向かい風、荷物積載時などに負荷が大きくなる自転車の弱点を、ヤマハ独自の技術「P.A.S.」（Power.Assist. System）で補い、自転車の利便性を大幅に向上させたパーソナルビークルです。ペダルを踏み込む力と、この力に反応した電動モーターからの補助動力が融合され後輪の駆動を補助します。 初代モデル発売以降7年、現在はP.A.S.ユニットの小型化、バッテリー性能の向上、細部の熟成が図られ、三輪ワゴンタイプを含めラインナップは全9モデルとなっています。若年層、主婦、年配者などの家庭用、また業務用途に広く利用されています。この間、各社からも競合モデルが投入され市場が活性化し、2001年春には電動ハイブリッド自転車の累計総出荷は100万台を超える見込みです。（国内） 新発売の「パススマイル」は、ユーザーの「手ごろな価格で」「もっと軽い車体を」「スマートな外観に」「もっと静かに」といった声を反映させ製品化したモデルです。新開発の小型軽量“リアハブパワーユニット”の採用により、走行フィーリングの向上、軽量ボディ、自転車と同シルエットのフレームなどを実現したほか、バッテリー脱着性の向上を図ることで総合性能を向上させ、《第2世代パス》を提唱するモデルとなっています。また、“リアハブパワーユニット”は、車体への搭載が容易なことから、バリエーション展開が見込まれます。 主な特徴 小型・軽量“リアハブパワーユニット”の採用 より軽量で軽快なデザインを実現するため、従来ペダル付近に集中していた制御パーツとモーター部をそれぞれ独立レイアウトしました。 パワーユニットには強力なネオジウム磁石を使用した小型モーターを採用しました。軽量コンパクトなエンジニアリングプラスチックギアの採用および、ブレーキユニットの内蔵化で、コンパクト設計を行ないました。またボディの軽量化を達成しました。チェーンを介さずにモーターが直接後輪軸をアシストするので、滑らかなペダリングが可能となり、一方コントロールユニットとトルクセンサーは小型設計を図るとともに、車体中央部に配して前後の荷重比を4：6とし、バランスの良い操作性を実現しました。 軽快なデザイン、スリムなフレーム 上記の“リアハブパワーユニット”および“小型コントローラ”“トルクセンサー”に適合する軽量新フレームを採用、軽快さあふれる外観となりました。シートパイプ部とペダル中心軸が同一軸上のレイアウトとなり、良好なこぎやすさを実現しました。 静かで軽いペダリング ペダル軸に装着された新設計のトルクセンサーを採用することで、静かで軽いペダリングを実現しました。 I.F.E.S.準拠のインテリジェントバッテリー バッテリーの残量を、7つのランプできめ細かく表示、充電時期を判断する自動リフレッシュ機能をもつバッテリーマネジメントシステム「I.F.E.S.」準拠の“インテリジェントバッテリー”は、軽量のニュータイプを採用しました。また、車体からの脱着性を改良しました。 操作が簡単な新開発2段変速（デラックスのみ） 「パススマイル デラックス」には新開発の「LO」「HI」2段変速を採用し、扱いやすさを向上させました。また、リアキャリアを標準装備しました。 主な特徴 パススマイル 26インチ (24インチ) パススマイル デラックス 26インチ (24インチ) 寸法 全 長 1,893mm (1,796mm) 1,893mm (1,793mm) 全 幅 560mm サドル高 765～890mm(735～860mm) 軸間距離 1,172mm (1,119mm) 1,172mm (1,116mm) タイヤサイズ 26×1 3/8 (24×1 3/8) 車両重量 25kg (24kg) 27kg (27kg) 性能 補助速度範囲 （変速機「速」） 比例補助 15km/h未満（14km/h未満） 逓減補助 24km/h未満（23km/h未満） 一充電 航続距離 標準 モード 一般路走行※ 30km 平坦路連続走行 40km 原動機 形 式 直流ブラシ式 定格出力 235W 補助力制御方式 位相差-変位式 電池 形 式 ニカド電池 電圧／容量 1.2V×20/5Ah 充電器 形 式 スイッチング・レギュレーター式 充電時間 自動リフレッシュ機能付 約2.5時間 駆動方式 チェーン式 照明装置 ダイナモ式前照灯 カラー シルバー（26、24） ゴールド（26、24） ブルー（26） マゼンタ（24） シルバー（26、24） ゴールド（26、24） ブルー（26） マゼンタ（24） ※一般路走行 バッテリー新品、常温25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)60kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態、標準モードの条件で、3kmの平坦地の途中に勾配2度の上り坂(1km)と下り坂(1km)を含む全長5kmの標準走行路を設定し、平坦路"HI"15km/h、上り坂"LO"10km /h、下り坂"HI"20km /hで走行したときのテストデータ。""内は「パススマイルデラックス」の場合。 フィーチャーマップ（写真は『パススマイル デラックス』） ■小型軽量“リアハブパワーユニット” ■シートパイプ＆ペダル軸の同一軸設計 従来モデル パススマイル ■I.F.E.S.準拠のインテリジェントバッテリー メーカー希望小売価格 『パススマイル』 『パススマイル デラックス』 69,800円 (本体価格62,800円、専用充電器7,000円) 79,800円 (本体価格72,800円、専用充電器7,000円) （本体価格はバッテリー含む、専用充電器は自動リフレッシュ機能付き。消費税別 ）
ページページページページ