| ヤマハ発動機（株）は、粘り強く信頼性に優れた空冷４ストロークエンジンを搭載した50ccビジネス、ヤマハ「YB50」を3月21日より新発売します。
ヤマハ「YB50」は、法人需要やビジネス用途として支持を得ている現行モデル「YB50」の基本性能及び外観を継承し、新たに4ストロークエンジンを採用して"クリーン＆静粛性"を具現化したモデルです。従来からの変更点は、４ストロークエンジンの搭載（従来は２ストローク）、前後130㎜大径ブレーキの採用（従来は110㎜）、35Ｗヘッドライト（従来は30W）などです。また、二輪車排出ガス規制適合化を図っています。
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名称 |
ヤマハ ビジネス「YB50」 |
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発売日 |
3月21日 |
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カラーリング |
■ヤマハブラック |
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販売計画 |
2,000台（年間／国内） |
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| 商品の概要 |
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| ヤマハ「YB50」などのビジネスモデルは、ベーシックな外観と利便性、経済性が支持され、「タンクをはさんで乗ると安心できる」というユーザーから人気を得ています。
今回発売の「YB50」は、従来モデルの基本性能はそのままに、新たに(1)４ストロークエンジンを搭載した他、(2)4速リターンミッションの採用（従来はロータリー）、(3)ブレーキ操作性の向上、(4)大容量ヘッドライト採用、(5)フレーム剛性アップなどを行い商品性を高めました。
また、二輪車排出ガス規制への適合を図るとともに燃費性能の向上も図りました。 |
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| 主な変更点及び特徴 |
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燃費に優れた４ストロークエンジン搭載 |
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新たに空冷４ストロークエンジンを搭載しました。良好な燃費特性が特徴で市街地での快適な走行が楽しめます。（舗装平坦路燃費108km/l［30km/h］）また、キャブレターセッティングの最適化で、排出ガス中の有害物質を低減、二輪車排出ガス規制をクリアしました。 |
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リターンミッションの採用 |
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新たに4速リターンミッションを採用しました。（従来はロータリー） |
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130㎜径前後ドラムブレーキの採用 |
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ブレーキは、前後とも130mm大径ドラムブレーキ（従来は110mm径）を採用しました。滑らかで、入力に応じた効力が得られます。 |
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明るいヘッドライトの採用 |
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ヘッドライトには、明るい35W/36.5Wハロゲンバルブを採用しました。（従来は30W/30W） |
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フレーム剛性の最適化 |
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フレーム剛性を向上させるとともに、剛性バランスの最適化を図り、良い乗り心地を実現しました。 |
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| ヤマハビジネス『YB５０』主要諸元 |
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型式／エンジン型式 |
ＢＡ－ＵＡ０５Ｊ/Ａ３０２Ｅ |
全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量／装備重量 |
1,820mm×725mm×1,035mm
760mm
1,190mm
130mm
85kg/91kg |
舗装平坦路燃費 |
108km/Ｌ（30km/h） |
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比 |
空冷・４サイクル・ＳＯＨＣ・２バルブ
単気筒
４９cm3
36.0mm×48.6mm
9.5：１ |
| 最高出力 |
3.0kW（7,500ｒ/min）
4.1ＰＳ（7,500ｒ/min） |
| 最大トルク |
4.0Ｎ・ｍ（6,000ｒ/min）
0.4ｋｇｆ・ｍ（6,000ｒ/min） |
| 始動方式
潤滑方式
オイル容量
燃料タンク容量
キャブレター形式
点火方式
バッテリー容量/形式 |
キック式
強制圧送飛沫併用ウエットサンプ
1.0Ｌ
7.2Ｌ
ＶＭ１３ＳＨ
Ｃ．Ｄ．Ｉ．式
12V 2.5AH（10H）/GT4B-5 |
１次減速比／２次減速比
クラッチ型式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ （前／後）
ブレーキ形式 （前／後）
懸架方式 （前／後）
ヘッドライト |
4.117/3.545
湿式多板コイルスプリング
常時噛合式前進4段
１速3.250 ２速1.812 ３速1.315 ４速1.045
バックボーン（プレス）
26°30′/74mm
2.25-17 33L/2.50-17 38L
ドラム/ドラム
テレスコピック/スイングアーム
ハロゲンバルブ12V 35W/36.5W |
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| ヤマハビジネス『ＹＢ５０』フィーチャーマップ |
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| メーカー希望小売価格 |
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ヤマハ ビジネス「YB50」
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184,000円 |
| （一部地域を除く。地域希望小売価格の一例：
北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高）
※価格には保険料、税金（含消費税）、登録に伴う諸費用は含まれない。 |
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