| ヤマハ発動機（株）は、空冷Vツイン1063ccエンジンを搭載し、ワイルドイメージあふれる外観や鼓動感あふれる走行性で人気のヤマハスポーツ「XVS1100ドラッグスター」について、カラーリングを変更し3月1日より発売します。
新色は、(1)ラグジュアリー感漂うパープル系の「ダークグレイッシュパープルメタリック1」と、(2)スポーティ感を醸し出すシルバー系の「シルバーメタリック」の2色。現行の人気カラーの(3)「ブラック2」は、継続販売し、全3色設定となります。
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| ヤマハ スポーツ「XVS1100ドラッグスター」 |
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名称 |
ヤマハ スポーツ「XVS1100ドラッグスター」 |
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発売日 |
2000年3月1日 |
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カラーリング |
■ダークグレイッシュパープルメタリック１（パープル/新色）
■ シルバーメタリック（シルバー/新色）
■ ブラック２（ブラック） |
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販売計画 |
3,000台（年間／国内） |
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| ヤマハスポーツ『XVS1100ドラッグスター』主要諸元 |
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型式／エンジン型式 |
ＶＰ１０Ｊ／４ＰＰ |
全長／全幅／全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量／装備重量 |
2,405mm×895mm×1,095mm
685mm
1,640mm
145mm
258kg／274kg |
補装平坦路燃費 |
32km/Ｌ（60km／h） |
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比 |
空冷・４サイクル・ＳＯＨＣ・２バルブ
Ｖ型２気筒
1063cm3
95.0mm×75.0mm
8.3：１ |
最高出力 |
44kW（60PS）/5,750ｒ/min |
最大トルク |
81Ｎ・ｍ（8.3ｋｇｆ・ｍ）/2,500ｒ/min |
始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
キャブレター形式
点火方式
バッテリー容量／種類 |
セル式
強制圧送ウエットサンプ
3.6Ｌ
17Ｌ
ＢＳＲ37
ＴＣＩ
12V 12AH（10H）／GT14B-4 |
１次減速比／２次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ （前／後）
ブレーキ形式 （前／後）
懸架方式 （前／後）
ヘッドライト |
1.659／2.874
湿式多板皿バネ
常時噛合式前進５段
１速2.352 ２速1.666 ３速1.285
４速1.032 ５速0.852
ダブルクレードル
33°／136mm
110/90-18 61S／170/80-15M/C 77S
油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク
テレスコピック／スイングアーム
ハロゲンバルブ12V 60W／55W |
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| ヤマハスポーツ『XVS1100ドラッグスター』フィーチャーマップ |
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| メーカー希望小売価格 |
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ヤマハ スポーツ「XVS1100ドラッグスター」
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830,000円 |
| （一部地域を除く。地域希望小売価格の一例：北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高）
※価格には保険料、税金（含消費税）、
登録に伴う諸費用は含まれない。 |
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