軽快な走りとボリューム感を調和させたネイキッド　ヤマハスポーツ『ＸＪＲ４００Ｒ』カラーリング変更について

2000年01月27日発表

　ヤマハ発動機（株）は、空冷4ストロークDOHC並列4気筒399ccエンジンを搭載したネイキッドモデル､ヤマハスポーツ『XJR400R』についてカラーリング変更し､3月1日より発売します。
　「ホワイト色」の車輌については、エンジン及びマフラーをブラック処理として個性化を図りました。
　小型二輪市場は、'96年9月の免許制度改正に伴い大型クラスの伸長が著しく、400ccクラスは微減傾向にありますが、本モデルは、エントリーユーザーに対するベイシックスポーツモデルとして、根強い人気を集めています。

ヤマハスポーツ「ＸＪＲ４００Ｒ」

名称	ヤマハスポーツ「XJR400R」
発売日	2000年3月1日
カラーリング	■ブラック2（ブラック） ■シルバーメタリック１（シルバー） ■ブルーイッシュホワイトカクテル１（ホワイト） ※車体色「ホワイト」「ブラック」のエンジン塗装は黒。車体色「シルバー」のエンジン塗装はシルバー。
販売計画	2,500台（年間・国内）

ヤマハスポーツ『XJR400R』主要諸元

型式／エンジン型式	４ＨＭ／４ＨＭ
全長／全幅／全高シート高軸間距離最低地上高乾燥重量／装備重量補装平坦路燃費	２,０８５mm×７３５mm×１,０９０mm ７６０mm １４３５mm １１５mm １７９kg／２０１kg ４１．０km／L（６０ｋｍ／ｈ）
原動機種類気筒数配列総排気量内径×行程圧縮比	空冷４ストロークＤＯＨＣ４バルブ並列４気筒３９９cm3 ５５．０mm×４２．０mm １０．７：１
最高出力	３９kW／１１０００r/min ５３PS／１１０００r/min
最大トルク	３５N･m／９５００r/min ３．６kgf･m／９５００r/min
始動方式潤滑方式エンジンオイル容量燃料タンク容量キャブレター形式点火方式バッテリー容量／型式	セル式強制圧送ウエットサンプ２．８Ｌ２０ＬＢＳ３０×４トランジスタ式１２Ｖ８ＡＨ（１０Ｈ）／ＧＴＸ９-ＢＳ、ＹＴＸ９-ＢＳ（ＭＦ）
１次減速比／２次減速比クラッチ形式変速機形式変速比フレーム形式キャスター／トレールタイヤサイズ（前／後）ブレーキ形式（前／後）懸架方式（前／後）ヘッドライト	２．６０６／３．０００湿式多板コイルスプリング常時噛合式前進６段１速２．７３３　２速１．９４７　３速１．５４５　　　４速１．２４０　５速１．０７４　６速０．９３１ダブルクレードル２６°／９９mm １１０/７０－１７５４Ｈ／１５０/７０－１７６９Ｈ油圧ダブルディスク／油圧シングルディスクテレスコピック／スイングアーム１２Ｖ、６０Ｗ／５５Ｗ　ハロゲンバルブ

ヤマハスポーツ「ＸＪＲ４００Ｒ」フィーチャーマップ

メーカー希望小売価格

ヤマハスポーツ「XJR400R」	599,000円
（一部地域を除きます。地域希望小売価格の一例：北海道は17,000円高、沖縄は9,000円高）

軽快な走りとボリューム感を調和させたネイキッド ヤマハスポーツ『ＸＪＲ４００Ｒ』カラーリング変更について

軽快な走りとボリューム感を調和させたネイキッド　ヤマハスポーツ『ＸＪＲ４００Ｒ』カラーリング変更について