| ヤマハ発動機（株）は、50ccスクーター市場の人気モデル、ヤマハスクーター「ビーノ」及び「ビーノクラシック」について、カラーリングを変更するとともに一部仕様を変更し、2000年1月20日より発売します。
「ビーノ」は'97年の登場以来、50ccファッションスクーター市場におけるトレンドリーダーとして人気を博しているモデル。今回はカラーリング設定を変更するとともに、大型ハンドルスタンディング付きのリアキャリアを標準装備して利便性向上を図りました。また「ビーノクラシック」には、クロームメッキテールライト及び専用エンブレムを採用しました。
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名称 |
ヤマハスクーター「ビーノ」「ビーノクラシック」 |
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発売日 |
2000年1月20日 |
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カラーリング |
ビーノ：ソルトレイクシルバー、ダークパープリッシュレッドカクテル3、ブラック2
※、ダルブルーカクテル1※
ビーノクラシック：ラジカルホワイト※、シルバーメタリック※
（※印がニューカラー） |
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販売計画 |
45,000台（シリーズ合計、国内） |
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| ヤマハスクーター「ビーノ」「ビーノクラシック」主要諸元 |
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機 種 名 |
YJ50R |
型式／エンジン型式 |
BB-SA10J/SA10J |
| エンジン打刻型式
全長×全幅×全高
軸間距離
シート高
最低地上高
乾燥重量／装備重量 |
A113E
1,620mm×630㎜×1,005mm
1,150mm
715mm
85mm
66kg／71Kg |
燃費実地走行テスト値 |
61.0km/L(30Km/h） |
最小回転半径
エンジン種類
総排気量
気筒数配列
最大出力
最大トルク |
1.6m
空冷2サイクル・クランク室リードバルブ
49cm3
単気筒
4.6kW (6.3PS)/7,000r/min
6.6N･m (0.67kgf･m)/6,500r/min |
点火方式
始動方式
潤滑方式
燃料タンク容量
オイルタンク容量
ヘッドライト
バッテリー容量/形式
タイヤサイズ (前／後)
懸架方式 (前／後)
制動方式 (前／後) |
C.D.I.式
セル・キック併用式
分離給油
6.0L
1.3L
ハロゲンバルブ・35W/36.5W
12V-2.5AH（10H）/GT4B-5（密閉式）
80/90-10 34J／80/90-10 34J
ボトムリンク／ユニットスイング
ドラム（リーディングトレーリング） |
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| メーカー希望小売価格 |
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｢ビーノ」
｢ビーノクラシック」
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179,000円
182,000円 |
| (一部地域を除く。北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高）
※価格には保険料、税金（含消費税）は含まれない。 |
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