| ヤマハ発動機（株）は、軽快なスタイルと走行性、Gコンセプトによる設計で好評のヤマハスクーター「ジョグ」及び「アプリオ
ナチュラル」について2000年モデルを設定し、'99年９月２７日より発売します。
現在発売中の「ビーノ」「ジョグポシェ」に搭載して好評の新型エンジンを搭載しました。これで平成10年排出ガス規制に適合させるとともに、燃費性能の向上及び、オイル消費の改善を実現しています。カラーリング設定及び装備の変更はありません。
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| 「アプリオ
ナチュラル」 |
「ジョグ」 |
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名称 |
ヤマハスクーター 「ジョグ」
ヤマハスクーター 「アプリオ ナチュラル」
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発売日 |
1999年9月27日 |
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販売計画 |
「ジョグ」40,000台 （年間、国内）
「アプリオ ナチュラル」 40,000台 （年間、国内）
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| ヤマハスクーター「ジョグ」 |
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| 商品概要 |
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| ヤマハスクーター「ジョグ」は、優れた走行機能、カジュアルな外観、実用機能などが支持され、幅広いユーザーの人気を得ているスタンダードスクーターです。'97年12月にモデルチェンジで登場したニュー「ジョグ」には、ヤマハ独自の盗難抑止機構・ガードロック「Ｇロック」システムをはじめ、大容量ヘルメットトランクや、大容量ガソリンタンクを採用して商品力を向上させました。
このほど発売の、「ジョグ」は、従来から好評の機能、装備はそのまま継承し、平成10年排出ガス規制に適合するニューエンジンを搭載。合わせて、キャブレターセッティングの最適化などにより、現行モデルに比較し燃費性能20％向上、オイル消費25％改善を実現して商品力を高めました。 |
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| 従来からの「ジョグ」の主な特徴 |
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"Ｇコンセプト"採用 |
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ヤマハ独自の"Ｇコンセプト"による設計で、優れた利便性を確保しました。このＧコンセプトは、(1)盗難抑止機構のガードロック、(2)23㍑の大容量を確保したシート下のグレートボックス、(3)クラス最大級の７リットル容量のジャイアント燃料タンク、これら３つの頭文字"Ｇ"の要素を、コンパクトボディに織り込んだものです。
とくに、ハンドルロック一体式のメインスイッチとは別系統で作動する当社独自のガードロックシステム「ガードロック」は、ワンタッチ操作で、キー孔のシャッターロックと後輪ロックが出来る機構。従来のハンドルロックと合わせてトリプルでロックが働くのが特徴です。
また、ヘルメット収納スペースは、最適形状設計でヘルメットと雨具を同時収納できます。（一部ヘルメットを除く） |
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| ヤマハスクーター「アプリオ
ナチュラル」 |
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| 商品概要 |
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ヤマハスクーター「アプリオ ナチュラル」は、ベーシックスクーターとして人気のモデル。手頃な価格、扱い易い走行性、ヘルメット収納スペース、６㍑タンク、使い易いキー操作などの装備が特徴となっています。
このほど発売の、「アプリオ ナチュラル」は、従来から好評の諸機能をそのまま継承し、平成10年排出ガス規制に適合するニューエンジンを搭載。合わせて、キャブレターセッティングの最適化などにより、燃費性能30％向上、オイル消費25％改善を実現して商品力を高めました。 |
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| 従来からの「アプリオ
ナチュラル」の主な特徴 |
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個性的なラウンドフォルム |
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ラウンドフォルムの外観が特徴で、スクエア形状のヘッドライト、視認性に優れるフラッシャーランプ、等で個性化を図っています。また、車体外周にキズの付き難い樹脂製大型モールを採用しています。 |
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シートオープナー機構 |
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メインスイッチ操作でシートロックの解除が出来る"シートオープナー機構"を採用。ヘルメットや荷物の出し入れの際の利便性向上を図っています。 |
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| ヤマハスクーター「ジョグ」主要諸元 |
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機 種 名 |
ＹＶ５０Ｚ |
型式／エンジン型式
全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量／装備重量 |
ＢＢ－ＳＡ１２Ｊ／Ａ１１９Ｅ
1660mm×640㎜×1040mm
715mm
1160mm
85mm
69kg／76Kg |
舗装平坦路燃費 |
63.0km/Ｌ(30Km/h） |
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比
最大出力
最大トルク
始動方式
潤滑方式
オイルタンク容量
燃料タンク容量
キャブレター形式
点火方式
バッテリー容量/形式 |
空冷２サイクルクランク室リードバルブ
単気筒
49cm3
40.0mm×39.2mm
7.3：1
6.8PS(5kW)/7,000r/min
0.71kgf･m(71N･m)/6,500r/min
セル・キック併用式
分離給油
1.4L
7L
Ｙ16Ｐ×１
C.D.I.式
12V2.5AH（10H）/GT4B-5 |
１次減速比／２次減速比
クラッチ型式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ (前／後)
ブレーキ形式 (前／後)
懸架方式 (前／後)
ヘッドライト |
3.692／3.230
乾式内拡遠心式
Ｖベルト無段変速
2.590～0.815
バックボーン(パイプ)
24度08分／72mm
90/90-10 40J／90/90-10 40J
油圧式シングルディスク／ドラム
テレスコピック／ユニットスイング
ハロゲンバルブ12V 35W／36.5W×１ |
カラーリング５色：ベリーダークブルーカクテル４（ブルー）、シルバーメタリック１、ダークパープリッシュレッドカクテル３（レッド）、ブラック２、ダークグレイッシュグリーンメタリック３（グリーン） |
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| ヤマハスクーター「アプリオ ナチュラル」主要諸元 |
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機 種 名 |
ＹＪ５０ |
型式／エンジン型式
全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
乾燥重量／装備重量 |
ＢＢ－ＳＡ１１Ｊ／Ａ１１３Ｅ
1615mm×630㎜×1000mm
715mm
1135mm
85mm
63kg／68kg |
舗装平坦路燃費 |
62.0km/Ｌ(30Km/h） |
原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比
最大出力
最大トルク
始動方式
潤滑方式
オイルタンク容量
燃料タンク容量
キャブレター形式
点火方式
バッテリー容量/形式 |
空冷２サイクルクランク室リードバルブ
単気筒
49cm3
40.0mm×39.2mm
7.2：1
6.3PS(4.0kW)/7,000r/min
0.67kgf･m(6.6N･m)/6,500r/min
セル・キック併用式
分離給油
0.8L
６L
Ｙ14Ｐ×１
C.D.I.式
12V2.5AH（10H）/GT4B-5 |
１次減速比／２次減速比
クラッチ型式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール
タイヤサイズ (前／後)
ブレーキ形式 (前／後)
懸架方式 (前／後)
ヘッドライト |
3.692／3.230
乾式内拡遠心式
Ｖベルト無段変速
2.493～0.789
バックボーン（パイプ）
24度00分／69mm
80/90-10 34J／80/90-10 34J
ドラム／ドラム
テレスコピック／ユニットスイング
ハロゲンバルブ12V 35W／36.5W×１ |
カラーリング４色:コンペティションシルバー、ブラック２、ダークパープリッシュレッドカクテル３（レッド）、ダークパープリッシュブルーメタリック２（ブルー） |
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| メーカー希望小売価格 |
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ジョグ
アプリオ ナチュラル
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157,000円
139,000円 |
| (一部地域を除く。北海道は8000円高、沖縄は9000円高）
※価格には保険料、税金（含む消費税）、届け出に伴う諸費用は含まれません。 |
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