| ヤマハ発動機(株)は、'96年の発売開始以来3年連続で国内スポーツバイク市場でベストセラーとなっているヤマハスポーツ『ドラッグスター』について、"クールホワイトバージョン"を設定し、'99年4月12日より発売します。車体外装及びフレーム部に流行のホワイト色を採用。フュエルタンク及びリアフェンダー天面にカスタムペイント風のグラフィックを施し、カスタム車の雰囲気を演出。個性的デザインをより強調したモデルとなっています。
なお、'99モデルのカラー設定は、従来から好評の｢ブラック2｣はそのまま継続。新色として、｢ダークパープリッシュレッドカクテル3｣を設定しました。見る角度によって微妙な色相が変化するマルチカラーを採用しています。
 |
ヤマハスポーツ『ドラッグスター』クールホワイトバージョン
|
|
|
名称 |
ヤマハスポーツ『ドラッグスター』
クールホワイトバージョン |
|
発売日 |
1999年4月12日 |
カラーリング
|
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
(クールホワイトバージョン/新色)
・ダークパープリッシュレッドカクテル3
(レッド/新色)
・ブラック2(継続) |
|
販売計画 |
8,000台(年間、国内、シリーズ合計) |
|
 |
 |
| ヤマハスポーツ『ドラッグスター』主要諸元 |
|
|
型式／エンジン型式 |
4TR/26M |
全長／全幅／全高（mm） |
2,340×845×1,045 |
シート高（mm） |
650 |
軸間距離（mm） |
1,610 |
最低地上高（mm） |
140 |
乾燥重量／装備重量（kg） |
204/220 |
補装平坦路燃費（km／L ） |
43.0(60km/h) |
原動機種類 |
空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ |
気筒数配列 |
V型2気筒 |
総排気量（cm3） |
399 |
内径×行程（mm×mm） |
68.0×55.0 |
圧縮比 |
9.7：1 |
最高出力 |
33 PS(24.3kW)/7,500rpm |
最大トルク |
3.3 kgf･m(32.4Nm/6,000rpm |
始動方式 |
セル式 |
潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
エンジンオイル容量（L ） |
3.2 |
燃料タンク容量（L ） |
16.0 |
キャブレター形式 |
BDS28×2 |
点火方式 |
TCI |
バッテリー容量/種類 |
12V 12AH(10H)/GT12B-4 |
1次減速比／2次減速比 |
2.028/3.070 |
クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 |
常時噛合式前進5段 |
変速比 |
1速 2.714 2速 1.900 3速 1.458
4速 1.166 5速 0.966 |
フレーム形式 |
ダブルクレードル |
キャスター／トレール |
35度/153mm |
タイヤサイズ（前／後） |
110/90-19 57S/170/80-15
M/C77S |
ブレーキ形式（前／後） |
油圧式ディスク/ドラム |
懸架方式 (前/後) |
テレスコピック/スイングアーム |
ヘッドライト |
ハロゲンバルブ12V，60/50W |
|
|
|
| ヤマハ スポーツ｢ドラッグスター｣クールホワイトバージョンフィーチャーマップ |
|
|
|
|
|
| メーカー希望小売価格 |
|
|
ヤマハスポーツ『ドラッグスター』
クールホワイトバージョン
ヤマハスポーツ『ドラッグスター』
|
639,000円
629,000円 |
| (一部地域を除く。地域希望小売価格の一例： 北海道は17,000円高、沖縄は9,000円高)
※価格には保険料、税金(含消費税)、届出に伴う諸費用は含まれません。 |
|
|
ページ