| ヤマハ発動機(株)は、快適かつ力強い走行性能と、ヤマハ独自の盗難抑止機構"Gロックシステム"など優れた実用性能で好評の｢JOG｣シリーズ(JOG，JOGZ-II，JOG-C)について機能充実によるモデルチェンジを行い、2月25日より発売します。
『JOG』については1)一部外観の変更(ヘッドライト位置の変更) 2)7.2馬力エンジンの採用
3)フロントディスクブレーキの採用などを図りました。
またカジュアルタイプとして人気の｢JOG-C｣については、リアキャリアの採用で基本機能を高めました。以上により『JOG』シリーズは『JOG』『JOG-C』の2モデルで構成されます。カラーリングについては各モデルごとに新規設定されます。
両モデルとも、"Gコンセプト"=1)簡単操作で盗難を抑止するガードロック(Gロック)、2)大容量シート下のグレイトボックス(Gボックス)、3)クラス最大容量のジャイアントタンク(Gタンク)を採用しています。
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ヤマハスクーター｢JOG｣ |
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ヤマハスクーター｢JOG-C｣ |
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名称 |
ヤマハスクーター｢JOG｣｢JOG-C｣ |
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発売日 |
1999年2月25日 |
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カラーリング |
■JOG
シルバーメタリック1 (シルバー)
ブラック2 (ブラック)
ダークパープリッシュレッドカクテル3 (レッド)
ダークグレイッシュグリーンメタリック3 (グリーン)
ベリーダークブルーカクテル4 (ブルー)
■｢JOG-C｣
ヤマハブラック (ブラック)
ソリッドコスミックブルー (ブルー)
ラジカルホワイト (ホワイト)
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販売計画 |
70,000台(シリーズ合計、年間、国内) |
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| ヤマハスクーター『JOG』主要諸元[ ]内はJOG-C |
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型式／エンジン型式 |
SA04J/A105E |
全長／全幅／全高（mm） |
1，660×640×1，040
[1，660×625×1，025] |
シート高（mm） |
715[710] |
軸間距離（mm） |
1，160 |
最低地上高（mm） |
85 |
乾燥重量／装備重量（kg） |
68/74[64/70] |
補装平坦路燃費（km／L ） |
52(30km/h)[50(30km/h)] |
原動機種類 |
空冷・2サイクルクランク室リードバルブ |
気筒数配列 |
単気筒 |
総排気量（cm3） |
49 |
内径×行程（mm×mm） |
40.0×39.2 |
圧縮比 |
7．2：1[7．3：1] |
最高出力 |
7．2PS(5．3kW)/7，000rpm
[6．8PS(5kW)/7，000rpm] |
最大トルク |
0．75kgf･m(7．4Nm)/6，500rpm
[0．72kgf･m(7．1Nm)/6，500rpm] |
始動方式 |
セルキック併用式 |
潤滑方式 |
分離給油 |
エンジンオイル容量（L ） |
1.4 |
燃料タンク容量（L ） |
7.0 |
キャブレター形式 |
Y16P |
点火方式 |
C．D．I |
バッテリー種類 |
12V2．5AH(10h) GT4B-5(MF) |
1次減速比／2次減速比 |
3．692/3．454 |
クラッチ形式 |
乾式内拡遠心式 |
変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
変速比 |
2．420～0．815[2．236～0．915] |
フレーム形式 |
バックボーン(パイプ) |
キャスター／トレール |
24°08′/72mm[24°05′/70mm] |
タイヤサイズ（前／後） |
90/90-10 40J/90/90-10 32J
[3．00-10 32J/3．00-10 32J] |
ブレーキ形式（前／後） |
ディスク[ドラム]/ドラム |
懸架方式 (前/後) |
テレスコピック/ユニットスイング |
ヘッドライト |
12V35W/36．5W(ハロゲン) |
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| ヤマハスクーター『JOG』フィーチャーマップ |
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| メーカー希望小売価格 |
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｢JOG｣
｢JOG-C｣
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147,000円
137,000円 |
| (一部地域を除く。地域希望小売価格の一例：北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高)
※価格には保険料、税金(含む消費税)、届出に伴う諸費用は含まれません。 |
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