| ヤマハ発動機(株)は、レトロ感覚と優れた実用機能と走行性で人気のヤマハスクーター『ビーノ(Vino)』について、カジュアルスポーツな雰囲気を強調した『ビーノ・スポーツ(Vino
SPORT)』を追加設定し、'98年8月10日より発売します。
標準仕様モデルをベースに、(1)レトロスポーツを演出する赤/白のカラーリング及びストライプ、(2)スタイルをひきしめるブラックパーツ装備(フロアマット、グリップ、シート)、(3)レッグシールドモール、(4)オリジナルリアグラフィック(SPORTロゴステッカー)などを採用しました。
なお本モデルは'98年7～8月の期間限定生産となります。
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名称 |
ヤマハスクーター『ビーノ・スポーツ』 |
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発売日 |
1998年8月10日 |
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カラーリング |
■ファインレッド |
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販売計画 |
50，000台(シリーズ合計、年間･国内) |
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| ヤマハスクーター『ビーノ・スポーツ』主要諸元 |
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型式/エンジン型式 |
A-5AU/3KJ |
全長／全幅／全高（mm） |
1620×630×1005 |
シート高（mm） |
715 |
軸間距離（mm） |
1150 |
最低地上高（mm） |
80 |
乾燥重量／装備重量（kg） |
65/70 |
補装平坦路燃費（km／L） |
47(30km/h) |
原動機種類 |
空冷・2サイクル・クランク室リードバルブ |
気筒数配列 |
単気筒 |
総排気量（cm3） |
49 |
内径×行程（mm×mm） |
40．0×39．2 |
圧縮比 |
7．3：1 |
最高出力（PS/rpm） |
6．3/7，000 |
最大トルク（kgf･m/rpm） |
0．67/6，500 |
始動方式 |
セル式 |
潤滑方式 |
分離給油 |
エンジンオイル容量（L） |
1.3 |
燃料タンク容量（L） |
6.0 |
キャブレター形式 |
Y14P |
点火方式 |
C.D.I. |
バッテリー種類 |
GT4B-5(MF) |
１次減速比／２次減速比 |
3．692/3．230 |
クラッチ形式 |
乾式内拡遠心式 |
変速機形式 |
Vベルト式無段変速 |
変速比 |
2．183～0．896 |
フレーム形式 |
バックボーン(パイプ) |
キャスター／トレール（度／mm） |
25/69 |
タイヤサイズ（前／後） |
80/90-10 34J/80/90-10 34J |
ブレーキ形式（前／後） |
ドラム/ドラム |
懸架方式（前／後） |
ボトムリンク/ユニットスイング |
ヘッドライト |
ハロゲンバルブ12V， 35W/36．5W |
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| ヤマハスクーター『ビーノ・スポーツ』フィーチャーマップ |
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| メーカー希望小売価格 |
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ヤマハスクーター『ビーノ・スポーツ』
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１７２，０００円 |
| (一部地域を除きます。地域希望小売価格の一例：北海道は8，000円高、沖縄は5，000円高)
※ 価格には保険料、税金(含消費税)、届出に伴う諸費用は含まれません。 |
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