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ベストセラー250ccスクーターにABS装着モデル設定 ヤマハ『マジェスティMAJESTY250ABS』新発売

1998年05月11日発表

 ヤマハ発動機(株)は、軽二輪市場で過去2年半にわたって人気モデルとなっているスポーツスクーター、ヤマハ『MAJESTY250』について、A.B.S.(アンチロック・ブレーキ・システム)装着モデルを設定し'98年6月1日より発売します。
多様な使用環境やツーリングシーンでも疲れにくい、快適なスクーターとしての熟成を図り商品性を向上させました。またこれにより、MAJESTY250は「標準モデル」、スポーティーな仕様の「SVモデル」、新設定の「ABSモデル」を加え、3バリエーションとなります。


'98ヤマハスクーター「MAJESTY250ABS」

名称

ヤマハスクーター『MAJESTY250ABS』

発売日

1998年6月1日

カラーリング

■ニュ-パールホワイト
■マープルシルバー(ツートン)
■ニュ-シルバーダスト

販売計画

8,000台(年間・国内シリーズ合計)



商品の概要

 ヤマハスクーター『MAJESTY250』は、'95年8月から発売のスポーツスクーターで、発売以降軽二輪スクーター市場でナンバーワンの人気を得ています。'95年は約6千台、'96年はスポーツバイクも含めた軽二輪分野でトップとなる約1万台、'97年も約8千台と安定した販売実績を残しました。また、後を追って各社からも同類のモデルが投入され、250ccスクーター市場は今日、注目のマーケットとなっています。

 軽二輪スクーター市場は従来、都市部での機動性、長距離・高速道路での優れた走行性、経済性等の利点から近年需要が安定していましたが、特に『MAJESTY250』の発売によりこの市場の需要を増やしました。「スタイルの良さ」「スポーティで快適な走行機能」「可変バックレスト(背もたれ)装備による優れた居住性」などが、人気の理由です。

 今回発売の『MAJESTY250ABS』では、スポーティ仕様の「MAJESTY250SV 」の優れた特徴をそのままに、ABSを標準装備して熟成を図りました。



変更点

ABSの標準装備

  前後独立・2系統制御方式の電子制御システムによるABSを標準装備しました。(1)的確な制動性能と信頼性、(2)スムーズな作動性、(3)部品の集中配備による運動性能を損なわない構造、などが特徴です。また、専用エンブレムを装着。


ABSの主な特徴

(1) 多様な使用条件下での確実な制御性能と信頼性
様々な路面・気象条件下における直進状態の緊急制動時において、的確にホイールロックを制御し、タイヤが本来持っている性能を最大限に発揮させます。また、信頼性を高めるためにECU(電子コントロールユニット)には主マイコン、副マイコン方式を採用し、自己診断機能を持たせました。

(2) ライダーの運転フィーリングを損なわないスムーズな作動性
前後独立ブレーキシステムで、通常ブレーキング時は自然な制動操作が行えます。ABSシステムが作動した場合もスムーズな制動が行われます。車体の前後の挙動変化も少なく、ライダーの運転フィーリングを損ないません。また、ABSが作動した時は、ブレーキレバーを通じて前後それぞれのABSの作動をライダーに知らせます。

(3) 運動特性に優れた重量マスの集中構造
システムの中心となるハイドロリックユニットは軽量、コンパクト化により、重量は、約2.2kg。このユニットをマシンの中心部に配備し、重量の集中化を図りました。これにより、走行性を損なわない構造となっています。


備考(ご注意)

 ABSは、ホイールのロック傾向を検知してブレーキパッドに加わる圧力を制御するシステムであり、ブレーキングによるすべてのスリップや転倒を防止するものではありません。
スピードの出し過ぎや、コーナリング中の急制動は、絶対に行わないでください。


メーターパネルの変更

 デジタル表示のトリップ/オドメーターを採用しました。



従来からの主な特徴

乗り心地に優れたシート&バックレスト

 シートには、好みのポジションや体格に合わせて調整できる可変バックレストを採用。ライダーの体重をバックレストと座面に分散させることにより、尻にかかる圧力を軽減してより快適な乗り心地を実現しています。


優れたウインドプロテクション

 ボディと一体の風防及びハンドル部の風よけを装備しました。優れた前方視界を確保しつつ、走行中の不快な背圧(風の背部への巻き込み)を最少限にとどめる空力特性に優れたフォルムを採用しています。


大容量収納スペース

 B4アタッシュケース(またはフルフェイスヘルメット1個)の収納が可能な大容量スペースをシート下に設けています。さらに、フロントトランクはレインスーツが2着入る17L。床下トランクには、サイクルロックなどの収納が可能。



'98ヤマハスクーター『MAJESTY250ABS』(YP250A)主要諸元


型式/エンジン型式

SG01J/4HC

全長/全幅/全高(mm)

2,120×780×1,330

シート高(mm)

700

軸間距離(mm)

1,500

最低地上高(mm)

120

乾燥重量/装備重量(kg)

158/169

補装平坦路燃費(km/L)

41.0(60km/h)

原動機種類

水冷・4サイクル・SOHC・2バルブ

気筒数配列

単気筒

総排気量(cm3

249

内径×行程(mm×mm)

69.0×66.8

圧縮比

10.0:1

最高出力(PS/rpm)

21/6,500

最大トルク(kgf・m/rpm)

2.4/5,500

始動方式

セル式

潤滑方式

強制圧送ウェットサンプ

エンジンオイル容量(L)

1.4

燃料タンク容量(L)

11

キャブレター形式

Y28V

点火方式

T.C.I式

バッテリー種類

DR8EA

1次減速比/2次減速比

2.666/2.533

クラッチ形式

乾式内拡遠心式

変速機形式

Vベルト式無段変速

変速比

2.340~0.820

フレーム形式

バックボーン(パイプ)

キャスター/トレール(度/mm)

28/103

タイヤサイズ(前/後)

110/90-12
64J/130/70-12 59J又は56L

ブレーキ形式(前/後)

油圧式シングルディスク/ディスク

懸架方式(前/後)

テレスコピック/ユニットスイング

ヘッドライト

ハロゲンバルブ12V60W/55W



ヤマハ スクーター『MAJESTY250ABS』フィーチャーマップ




メーカー希望小売価格

ヤマハスクーター『MAJESTY250ABS』

559,000円

(一部地域を除きます。地域希望小売価格の一例:北海道は15,000円高、沖縄は9,000円高)
※ 価格には保険料、税金(含消費税)、届出に伴う諸費用は含まれません。


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