本文へ進みます

Gロックシステム採用JOGのスポーツバージョン登場 ヤマハスクーター「JOGZ-II」新発売

1998年02月26日発表

 ヤマハ発動機(株)は、ゆったりした走行性と優れた実用機能、G-ロックシステムで人気の定番スクーター、ニュー「JOG」シリーズについて、ヤング層向け装備充実を図ったスポーツタイプ、ニュー『JOGZ-II』を追加設定し、'98年3月20日より発売します。これで同シリーズは標準タイプ、カジュアルタイプと合わせて3バリエーションとなります。
なお、本商品の雑誌広告のキャラクターには、「T.M. Revolution」(ティ・エム・レボリューション)が登場します。


ヤマハスクーターニュー「JOGZ-II」

名称

ヤマハスクーターニュー「JOGZ-II」

発売日

1998年3月20日

カラーリング

マットチタン1
コンペティションシルバー
ブラック2
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)

販売計画

50,000台(年間、国内)



商品の概要

 昨年12月に発売の50ccスクーター、ニュー「JOG」は、(1)ヤマハ独自の"Gロックシステム"(盗難抑止機能)、(2)大容量燃料タンク&ヘルメットトランク、(3)斬新なデザインなどが市場に受け入れられ、ヤング層を中心に新たな需要を生み出しています。
 今回、新発売の「JOGZ-II」は、ニュー「JOG」の基本機能をベースに、(1)スポーティな外観のフロントフェイス採用、(2)7.2馬力エンジン採用、(3)操作性が良好で優れた制動力を発揮する前輪ディスクブレーキ及びテレスコピック式フロントフォークの採用等を図り、よりアクティブな走行特性を求めるヤングニーズに応えるスポーツバージョンとなります。



主な特徴(「JOGZ-II」の専用装備)

スポーティなフロントフェイス採用など

 標準モデルに対しヘッドライトの位置を変更し、スポーティな外観を実現しました。


7.2馬力エンジン

 信頼性の高い空冷2サイクルエンジンはセッティングの変更で、7.2馬力を実現(標準モデルは6.8馬力)。Vベルト自動無段変速との相乗効果で、優れた加速特性を達成しました。また、赤い冷却ファンもアクセントとなっています。


前輪ディスクブレーキ&テレスコピックフロントフォーク

 安定した制動力と走行性能を向上させるために、前輪に油圧式ディスクブレーキ及びテレスコピックフロントフォークを採用しました。その他、90/90-10ワイドタイヤ、小物収納に便利なフロントインナーポケットを採用しました。



ニュー『JOG』シリーズ共通の特徴

盗難抑止対策・ヤマハ独自の"Gロックシステム"

 ハンドルロック一体式のメインスイッチはそのままに、これとは別系統によるヤマハ独自のガードロックシステム「Gロック」システムを採用しました。ワンタッチ操作で(1)キー穴のシャッターロックと(2)後輪ロックができる盗難抑止システムで、従来のハンドルロックと合わせて3個所にロックが働くシステムとなります。またこの後輪ロックシステムは、サイドスタンド(オプション設定)使用時にも機能します。


雨具等も同時収納できる大容量収納スペース

 シート下の収納スペースは23リットルの大容量を確保しました。形状の最適化の効果も加わり、ヘルメットや雨具等の同時収納もできます。(一部ヘルメットを除きます)


給油の手間を軽減する7リットル燃料タンク

 大容量7リットルの燃料タンクを採用、給油の手間を減らしました。



ヤマハスクーター『JOGZ-II』フィーチャーマップ


型式/エンジン型式

SA04J/A105E

全長/全幅/全高(mm)

1,660×640×1,040

シート高(mm)

715

軸間距離(mm)

1,160

最低地上高(mm)

85

乾燥重量/装備重量(kg)

68/74

補装平坦路燃費(km/L)

52.0(30km/h)

原動機種類

空冷・2サイクルクランク室リードバルブ

気筒数配列

単気筒

総排気量(cm3

49

内径×行程(mm×mm)

40.0×39.2

圧縮比

7.2:1

最高出力(PS/rpm)

7.2/7,000

最大トルク(kgf・m/rpm)

0.75/6,500

始動方式

セルキック併用式

潤滑方式

分離給油

オイルタンク容量(L)

1.4

燃料タンク容量(L)

7.0

キャブレター形式

Y16P

点火方式

C.D.I

バッテリー種類

GT4B-5(MF)

1次減速比/2次減速比

3.692/3.454

クラッチ形式

乾式内拡遠心式

変速機形式

Vベルト無段変速

変速比

2.420~0.815

レーム形式

バックボーン(パイプ)

キャスター/トレール(度/mm)

24°08′/72

タイヤサイズ(前/後)

90/90-10 40J/90/90-10 40J

ブレーキ形式(前/後)

ディスク/ドラム

懸架方式(前/後)

テレスコピック/ユニットスイング

ヘッドライト

12V35W/36.5W(ハロゲン)



ヤマハスポーツ『XVS250ドラッグスター』フィーチャーマップ




メーカー希望小売価格

ヤマハスクーターニュー「JOGZ-II」

155,000円

(一部地域を除く。地域希望小売価格の一例:北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高)
※価格には保険料、税金(含消費税)、届出に伴う諸費用は含ません。


ページ
先頭へ