4級免許で操船できる外洋ボートの本格派　ヤマハ『PC-28』新発売

　ヤマハ発動機株式会社では、4級小型船舶操縦士免許で操船でき、充実したキャビンとフライングブリッジ(キャビン上に設けられた操船席)タイプの本格外洋ボート『PC-28』を1997年10月1日より発売開始いたします。

『PC-28EX』

　近年、マリンスポーツ、レジャーの多様化傾向は、マリンファン層の広がりとともに進みつつあります。外洋のスポーツフィッシング、沿岸でのクルージング、マリーナでのオーバーナイトなどボートを使った多彩な遊びが出現しています。
　今回開発した『PC-28』は、1973年の｢STR-25FB｣から始まる当社の長年にわたるフライングブリッジ(FB/キャビンの上に設けられた操舵席)付ボートの設計・建造のノウハウを結集させて開発されたニューモデルです。
　小型船舶操縦士免許4級で操船できるボートでは最大級のキャビン容量を実現し、フィッシングやクルージングなど海上で過ごすばかりでなく、マリーナなどでの停泊時の時間もいっそう充実させてくれるマルチパーパスボートとして誕生いたしました。

　大人4名がゆったりと寛げるL型ラウンジシートを備えたメインサロンと、冷蔵庫・シンク・シェルフを標準装備したギャレーを含むキャビンは静粛性に優れ、大きなウィンドウ面積によって明るいスペースになっています。
　スカイライトハッチ(天窓)のあるバウバース(前部居室)には、大型バースクッションを備え大人2人分のスペースを余裕をもって確保しています。
　右舷に設けた個室タイプのトイレルームは、電動マリントイレ(電動バルブ)、換気扇、シンク、ミラー、シェルフを備え、清潔で明るい室内になっています。

　『PC-28』は、プレジャーボートばかりでなく漁船を含めた当社の長年にわたる設計・建造技術によって開発された船型を採用し、厳しいとされる日本近海の海にも充分な耐航性を発揮する優れた凌波性を備えています。
　またエンジンは165馬力のヤマハ製インタークーラー付ターボディーゼル(SX370KS)を2基搭載し、プロペラには大きな推進力とスムーズな加速性能を発揮するTRP(ツイン・ローテーション・プロペラ=前後で左右反対方向に回転するプロペラ)を装着しています。

　フライングブリッジのドライバーズシートはダンパー付の独立タイプで、前後にスライド可能、最適なドライビングポジションが得られ、FBウィンドシールドの大型化によって快適なクルージングが出来ます。またエンジンコントロールをシンプルにするヤマハ・パワーシフト・コントロールシステムを採用し、操船性の向上をはかっております。
　キャビンには採光性を確保しながら紫外線をカットするUVカットカラードウインドシールドを使用しています。
　EX仕様ではチーク材の鏡面仕上げとカーテン、マリンオーディオを標準装備とし内装グレードをさらに高めています。また、グラフィックでの差別化とフライングブリッジラダーステップのチークステップ採用により、外観グレードも高めております。

　前モデルにあたるPC-27は、6年で500隻を売り上げるヒット商品となりました。
　定番モデルとして、継承していきたいことから基本コンセプトの変更は考えませんでしたが、では今回のフルモデルチェンジで何を変えるのか、進化させていくべきかということについて、PC-27がかなり完成度の高いモデルだけに、非常に頭を悩ませました。
　そこで、現在PC-27にお乗りになっているお客様に直接面談を申し込みボートでの遊び方、さらにライフスタイルや嗜好を含め、改めて綿密に調査し直しました。
　その結果得られた情報を活かし新艇の開発に取り組みました。ダイナミックな外観や上質なインテリアはもとより、数多く折り込んだ細かな配慮、改善項目でその変化と熟成を感じていただけると思います。
　設計部門には、5トンという制限のなかで、さらに限界の大きさに挑戦してもらい、今NewPC-28としてデビューさせることができました。このボートが多くのお客様に乗る喜び、所有する喜びを提供し、永く愛されるボートとして受け入れていただけたら幸いです。

<舟艇事業部商品企画室　勝手啓文>　　

■ 側面図

■デッキ配置図

※ (　　)内数値はEXタイプ