| ヤマハ発動機(株)は、扱い易い２２３ｃｃ４サイクル空冷エンジンを鉄パーツを多用した車体に搭載し、６０年代後半から７０年代の懐かしいスタイルと優れた走行性を実現したニューモデル、ヤマハスクランブラー「ＢＲＯＮＣＯ（ブロンコ）」を’９７年５月１０日より新発売します。
’６８年発売のヤマハトレール「ＤＴ１」のイメージをデザインに取り入れ、オフロードバイクのタフネス感とオンロードバイクの質感を合わせ持つスクランブラースタイルを実現しています。
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※「ブロンコ」とは英語で、北米に棲む野生馬の意。
※「スクランブラー」とは、市街地走行からオフロード走行まで多様なシーンを走るモデルの意。 |
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ヤマハスクランブラー「ＢＲＯＮＣＯ（ブロンコ）」 |
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名称 |
ヤマハスクランブラー「ＢＲＯＮＣＯ」 |
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発売日 |
’９７年５月１０日 |
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カラーリング |
ライトレディッシュイエローソリッド１（イエロー）、
ライトグレーメタリック３（シルバー） |
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販売計画 |
５，０００台 |
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| 商品の概要 |
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| 国内の軽二輪市場（１２６～２５０ｃｃ）は近年、他の５０ｃｃクラスや４００ｃｃクラス同様に、「レトロ」ファッションを取り入れた使用実態が増加し、また、普段着感覚でおしゃれに二輪車を楽しむ傾向が一般化しています。
新発売の「ブロンコ」は、こうした市場背景の中、「ニューテイスティトレール」を主題に開発にあたったモデル。1)鉄の匂いを感じさせる外観、2)オンロードからオフロードまで扱い易いエンジンと車体、3)高い経済性等のニーズを調和させた、新しいスクランブラーモデルを提唱します。
なお、エンジン及びフレームの基本構成は、’８５年以来のロングセラーで信頼性の高い「セロー２２５」がベースとなっています。 |
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| 主な特徴 |
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スクランブラースタイル |
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ヤマハトレール「ＤＴ１」のイメージをスタイリングに採用。スチール製のダウンフェンダー、丸味のあるリアフェンダー、ティアドロップ型のタンク、丸味のあるゼッケンプレート用サイドカバーなどを採用しました。 |
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市街地のレスポンスに優れた４サイクル空冷ＳＯＨＣ単気筒エンジン |
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扱い易さで定評の「セロー」のエンジンをベースに、キャブレターのセッティング変更等を施し、また、１速、２速のギアレシオもロング化。これらの相乗効果により、特に市街地走行での機敏性に優れた特性を実現しました。 |
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専用設計ダイヤモンド型フレーム |
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「セロー」で採用のダイヤモンド型フレームをベースに、オンロードからオフロードまで幅広いシーンでの軽快な走行性を実現する専用フレームを採用。キャスター、トレールの最適化やショートホイールベースの実現、さらに１９インチフロントタイヤの採用等も加わって軽快な走行性を達成しました。 |
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力強さを実現する各パーツ類 |
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ヘッドライト、スピードメーター、フラッシャー、テールライトなどは、丸型デザインを採用。またフロントフェンダー、前後リム等はスチール材のクロームメッキ仕上げとし、力強さと質感を表現する外観としました。 |
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| カラーオーダーシステムのご案内 |
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| ヤマハスクランブラー「ブロンコ」の発売にあわせ、カラーオーダーシステムを下記の通り設定します。新車購入時に好みの燃料タンクカラーを１０色から選べます。 |
予約開始 |
：’９７年６月１日より |
納車 |
：注文から３週間 |
価格 |
：車輌本体小売価格プラス２０，０００円 |
対象 |
：新車購入時のみ |
カラーリング |
：１０色 |
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| ’９７ヤマハスクランブラー「ＢＲＯＮＣＯ（ブロンコ）」主要諸元 |
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型式／エンジン型式 |
5BT／5BT |
全長／全幅／全高（mm）
シート高（mm）
軸間距離（mm）
最低地上高（mm）
乾燥重量／装備重量（ｋｇ） |
2,030×800×1,140
795
1,320
255
108／123 |
補装平坦路燃費（km／リットル） |
54.0（60km／h） |
原動機種類
気筒数配列
総排気量（ｃm3）
内径×行程（mm×mm）
圧縮比
最高出力（PS／rpm）
最大トルク（kgf・ｍ／rpm）
始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量（リットル）
燃料タンク容量（リットル）
キャブレター方式
点火方式
バッテリー種類 |
空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
単気筒
223
70.0×58.0
9.5：1
20／8,000
1.9／7,000
セル式
強制圧送ウエットサンプ
1.3
8.3
BST34
C．D．I
GT6B（MF）
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１次減速比／２次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター／トレール（度／ｍｍ）
タイヤサイズ（前／後）
ブレーキ形式（前／後）
懸架方式（前／後）
ヘッドライト |
3.318／3.000
湿式多板コイルスプリング
常時噛合式前進6段
1速2.923 2速1.888 3速1.428
4速1.125 5速0.925 6速0.793
ダイヤモンド
27°30′／134
2.75－1943Ｐ／120／80－1862P
油圧シングルディスク／ドラム
テレスコピック／スイングアーム
H4ハロゲンバルブ12V60W／55W
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| ’９７ヤマハスクランブラー「ＢＲＯＮＣＯ（ブロンコ）」フィーチャーマップ |
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| メーカー希望小売価格 |
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ヤマハスクランブラー「ＢＲＯＮＣＯ」
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３９９，０００円 |
| （一部地域を除く。地域希望小売価格の一例：
北海道は１５，０００円高。沖縄は９，０００円高）
価格には、保険料、税金（含消費税）、登録に伴う諸費用は含まれません。 |
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