1981年 XV750 Special

(1981年／市販車)

新開発の75度・V型2気筒エンジンを搭載した“アメリカン”クルーザー。78年に発売されたXS650 Special以降、このカテゴリーにおいても他のカテゴリーと同様に海外市場で日本製モーターサイクルへの評価が高まるなかで、主要市場である北米のファンからのニーズにより応えるべく、重厚なトルク・独特な鼓動感を実現するためにエンジンを新開発。クラス初のモノクロスサスペンション、シャフトドライブの採用などで快適な走行性、優れた信頼性も実現し、国内外で高い評価を得た。

• 全長 × 全幅 × 全高: 2,240mm × 805mm × 1,160mm
• 車両重量: 212kg
• エンジン型式: 空冷, 4ストローク, OHC, 2バルブ, V型2気筒, 748cm³
• 最高出力: 44.1kW（60.0PS）/ 7,000r/min
• 最大トルク: 62.8N・m（6.4kgf･m）/ 6,000r/min
• 販売価格（当時）: ￥620,000

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて販売当時のものです。