1991年 TDM850

(1991年／市販車)

ヨーロッパの山岳路を想定した軽快なスポーツ性能と快適なツーリング性能、扱いやすさの融合をめざして開発。XTZ750スーパーテネレの360度クランク・並列2気筒エンジンを100cc拡大し、スチール製デルタボックスフレームに搭載。さらにダウンドラフトキャブレターやワイドレシオの5段変速機などの採用により、トルクフルで躍動的な走りを実現した。1992年には国内向けモデルも登場。

• 全長 × 全幅 × 全高: 2,175mm × 780mm × 1,260mm
• 車両重量: 199kg
• エンジン型式: 水冷, 4ストローク, DOHC, 5バルブ, 並列2気筒, 849cm³
• 最高出力: 53.7kW（73.0PS）/ 7,500r/min
• 最大トルク: 79.4N･m（8.1kgf･m）/ 6,500r/min

※海外向けモデル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて販売当時のものです。