2002年 YZR500（0WL9）

(2002年／レースマシン)

2ストロークエンジンを搭載したファクトリーマシン「YZR500」シリーズの最終型。軽量で高強度のパウダーメタル鍛造ピストンを採用、吸排気系の最適化、エンジン搭載位置と車体荷重バランスの見直しを行い、加速性能、ハンドリング性能を向上。4ストロークマシンとの混走のなかでドイツGPではオリビエ・ジャックのライディングでポールポジションを獲得。阿部典史もランキング6位に入るなど、最後まで上位を脅かす活躍を見せた。

• エンジン型式: 水冷, 2ストローク, V型4気筒, 499cm³
• トランスミッション: 6速
• 最高出力: 132.4kW（180PS）以上
• 燃料供給: キャブレター
• 車体重量: 131kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて公表時点のものです。

ご注意：展示車両のカラーリングは当時の事実に基づいて再現されたもので、たばこブランドが表示されている場合についても当該製品の拡販を意図するものではありません。また、ヤマハ発動機グループは喫煙に起因する健康上、その他の被害に関わる責任を負いません。