1975年 YZR500（0W23）
展示コレクションの情報
(1975年／レースマシン)
初登場した74年の翌年に早くも全面新設計されたGP500ファクトリーマシン。エンジン・車体ともに大幅な軽量・小型化が図られ、セッティング時間を短縮するカセット式ミッションや段付きテーパーマフラーなども盛り込まれた。74年ベルギーGPでデビュー、熟成が進んだ翌75年にはメーカー／ライダー（ジャコモ・アゴスチーニ）の両チャンピオンを獲得。また、オーストリアGPでは金谷秀夫が日本人初の500ccクラス優勝を果たした。
- エンジン型式: 水冷, 2ストローク, 並列4気筒, 494cm³
- ピストンリードバルブ
- トランスミッション: 6速
- 最高出力: 66.2kW（90PS）/ 10,500r/min以上
※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて公表時点のものです。
ご注意：展示車両のカラーリングは当時の事実に基づいて再現されたもので、たばこブランドが表示されている場合についても当該製品の拡販を意図するものではありません。また、ヤマハ発動機グループは喫煙に起因する健康上、その他の被害に関わる責任を負いません。
