2015年 YZF-R1
展示コレクションの情報
(2015年／レースマシン)
“レーストラックNo.1”を目指し、MotoGPマシン「YZR-M1」の思想を体感できるサーキット最速のポテンシャルを備えるモデルとして開発された。「YZF-R1」は、1998年の初代以降、“ツイスティロードでのエキサイティング”をベクトルに開発・進化してきたが、本モデルでは “レース参戦”、“サーキット走行”へと軸足をシフトした“ピュアスーパースポーツ”を具現化。新型クロスプレーンエンジンに、チタンコンロッドやマグネシウムホイール、市販車初の6軸IMU（姿勢センサー）などを投入し、高い走行性能と高次元のハンドリングを実現。鈴鹿8耐ほか、国内外のレースシーンを席巻した。
- エンジン型式: 水冷, 4ストローク, DOHC, 4バルブ, 並列4気筒, 998cm³
- トランスミッション: 6速
- 最高出力: 147.1kW(200PS)以上
- アルミ・デルタボックス・フレーム
※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて公表時点のものです。
ご注意：展示車両のカラーリングは当時の事実に基づいて再現されたもので、たばこブランドが表示されている場合についても当該製品の拡販を意図するものではありません。また、ヤマハ発動機グループは喫煙に起因する健康上、その他の被害に関わる責任を負いません。
