1984年 XJ750R（0U28）

(1984年／レースマシン)

市販スポーツモデルXJ750Eをベースに開発された耐久レース仕様のTT-F1ファクトリーマシン。駆動方式をシャフトドライブからチェーンドライブに変更し、DOHC2バルブ・並列4気筒エンジンを専用設計されたアルミ角パイプフレームに搭載。1984年の鈴鹿8時間耐久レースでは、上野真一／河崎裕之組が5位入賞を果たした。

• エンジン型式: 空冷, 4ストローク, DOHC, 2バルブ, 並列4気筒, 749cm³
• トランスミッション: 6速
• 最高出力: 77.2kW（105PS）以上
• ダブルクレードル・フレーム

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて公表時点のものです。

ご注意：展示車両のカラーリングは当時の事実に基づいて再現されたもので、たばこブランドが表示されている場合についても当該製品の拡販を意図するものではありません。また、ヤマハ発動機グループは喫煙に起因する健康上、その他の被害に関わる責任を負いません。