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ヤマハ発動機株式会社 Revs Your Heart

1973年

ヤマハが1973年に参戦したレースのアーカイブをご覧いただけます。

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1973年最高峰500cクラスへ参戦開始

開幕戦500ccクラスの表彰台にたつJ・サーリネン
開幕戦500ccクラスの表彰台にたつJ・サーリネン

500cc

サーリネン&YZR500、デビュー戦優勝

YZR500はGP500デビュー戦で優勝
YZR500はGP500デビュー戦で優勝

1969年以降、GPへのファクトリー参戦を休止していたヤマハは、この年の4 月の開幕戦フランスGPに登場、最高峰500ccへの初参戦としてGPに復活した。このクラスでは1966年にホンダがコンストラクタータイトルを獲得していたが、その後は休戦していた。1970年代序盤は4ストロークのMV アグスタが連勝街道を進んでおり、2ストローク勢は4ストロークの速さについていけない状況だった。そうした中、前年TZ250のプロトタイプでチャンピオンとなったフィンランドのJ・サーリネンと日本の金谷秀夫がヤマハ初の500ccGPマシン、YZR500を駆った。開発呼称0W20(0Wは「ゼロ・W」だが、オーダブリューと呼ばれる)だった。ライバルはこの年MVアグスタに移籍したリードとなった。

ポールリカールでの決勝は20周、サーリネンは、4ストロークのリード(MV アグスタ)に16秒差で優勝、デビュー戦を優勝で飾った。金谷も3位に入賞。2週間後、ザルツブルクの第2戦もYZR500は快調でサーリネン、金谷がワンツー。第3戦西ドイツのサーリネンは、コースレコードを記録するが、チェーン切れでレースを落とすが、ヤマハのこのクラスでの活躍は、グランプリシーンに強い印象を与えていた。

しかし第4戦イタリアで悲劇は起こった。500ccレースの前に行われた250ccレースの開始直後、コース上のオイルにのった先行マシンが横向きになり、これにこのクラスにも出場していたサーリネンが突っ込み空中高く跳ね上げられコースに落下。ヘルメットは無残にも真二つに割れ帰らぬ人となった。レースは250ccも500ccもキャンセルされた。ヤマハチームは、この事故の後、ロードレースへのファクトリー参戦を取りやめ、哀悼の意を示した。

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350cc

ヤマハ、初のコンストラクタータイトルを獲得

500ccクラスでの悲劇で、ヤマハチームはGP参戦を取りやめたが、他のカテゴリーではヤマハを駆るプライベイト選手が活躍した。350ccクラスでは、フィンランドのT・ランシボリの3勝など、ヤマハを駆る選手の活躍でヤマハにとって初の350ccコンストラクタータイトル獲得をもたらした。

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250cc

ブラウンがタイトル獲得!

ヤマハの市販レーサーを駆りD・ブラウンが4勝を飾りタイトルを獲得した。またコンストラクタータイトルもヤマハが獲得、このクラスで通算7度目、4年連続でライダー&コンストラクタータイトルの獲得となった。

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125cc

アンダーソンがタイトル獲得!3度目のコンストラクタータイトル獲得

125ccクラスではK・アンダーソンがチャンピオン
125ccクラスではK・アンダーソンがチャンピオン

125ccでは、K・アンダーソンがシーズン5勝を飾り初のチャンピオンを獲得。ヤマハライダーの125cc世界チャンピオンとしては、1967年のB・アイビー、1968年のP・リードに続く3人目。またこのクラスでのライダー&コンストラクタータイトル獲得も3度目となった。

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The Riders & The Machine
Cate.RiderMachine
500cc Jarno Saarinen YZR500(0W20)
500cc 金谷秀夫 YZR500(0W20)
Ranking
  • 500cc
Pos.Cate.RiderConstructorPoint
1 500cc P. Read MV Agusta 84(108)
2 500cc K. Newcombe König 63(69)
3 500cc G. Agostini MV Agusta 57
4 500cc W. Giger Yamaha 44(48)
5 500cc J. Findlay Suzuki 38
6 500cc B. Kneubuhler Yamaha 34
7 500cc J. Saarinen Yamaha 30
8 500cc 金谷秀夫 Yamaha 22
Constructors Ranking
  • 500cc
Pos.ConstructorPoint
1 MV Agusta 90(117)
2 Yamaha 76(115)
3 König 65(79)
4 Suzuki 50(58)
5 Harley Davidson 16
6 Kawasaki 14
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