河崎裕之

高校生の頃、川原で乗り回すモーターサイクルのおもしろさに目覚め、YD-1やYDS-1ベースのマシンでモトクロスに熱中。'65年、スズキの契約ライダーとなるが、やがてロードレースに傾倒。'67年には日本GP（富士）50ccクラスで3位表彰台を獲得した。'68年、スズキの世界GP撤退に伴いヤマハと契約するが、レース出場の機会は少なく、開発ライダーとして本橋明泰らの薫陶を受ける。'70年、ようやく全日本選手権にレギュラー参戦。251cc以上クラスチャンピオンに輝いた。

それでも、レーサーより開発ライダーとして高く評価され、'77年から'82年まで在籍したスズキではRG500を開発。自らも数戦に出場（ランキング10位）し、M・ルッキネリの'81年GP500チャンピオン獲得をサポートした。その後'83年、再びヤマハに復帰。さっそく'84年型YZR500（0W76）の開発を手がけ、E・ローソンと平忠彦がGP500、全日本500チャンピオンを獲得した。'87年、日本GP初開催となる500ccクラス出場（7位）、翌年も全日本選手権500ccで活躍し、’88年現役を引退した。