YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCEを開催　ファクトリー体制となる「YAMAHA RACING TEAM」の鈴鹿8耐参戦を発表

2025年3月20日

　ヤマハ発動機株式会社は、3月20日、東京・丸の内の明治安田生命ビルにて、2025年のレース活動を紹介する「YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE」を開催しました。

　会場では全日本ロードレース・モトクロス・トライアルの参戦体制を発表するとともに、世界初公開となる3カテゴリのファクトリーマシンなどの参戦車両をアンベール。「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」のライダー等も登壇し、4月のシーズン開幕に向けて抱負を語ったほか、部品・用品の企画・開発・販売を行う当社グループ会社のワイズギアが開発し、販売も行っている新デザインのファクトリーピットシャツも初披露しました。

　また当社は今年、1955年7月1日の創立から70周年、同年7月10日、「第3回富士登山レース」で開始したレース活動が70周年を迎えます。これを記念する活動の一つとして、8月1-3日、三重県の鈴鹿サーキットで開催される日本最大級の二輪レース「2025 FIM世界耐久選手権 "コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会」に、2019年以来6年ぶりにファクトリー体制で参戦することを発表しました。

　鈴鹿8耐へのファクトリー参戦は、世界が注目する日本の鈴鹿8耐で、日本メーカーである当社が勝利を目指しチャレンジする姿を通して、世界中に感動を届けることを目的とします。

※YZF-R1の画像はレース用のベース車両をもとに制作したイメージ画像です。

　参戦車両となる「YZF-R1」はその象徴として、1964年のロードレース世界選手権で初めて使用し当社レーシングマシンの伝統的なカラーリングの一つであるホワイト×レッドを採用。そのデザインは1999年、世界500台限定で発売し、同年の鈴鹿8耐に参戦した「YAMAHA RACING TEAM」の「YZF-R7」にインスパイヤされて新たにリデザインした特別なものとなります。

　チーム名は1990年代後半の当社ファクトリーチームが使用した「YAMAHA RACING TEAM」とするほか、チームロゴも当時のロゴをモチーフにアップデートしたデザインを採用。さらにライダーやチームスタッフが着用するウエアやチームガレージも1999年のデザインをベースにトータルコーディネートしています。

　ライダーラインアップは、全日本ロードレース選手権の最高峰クラスとなるJSB1000に参戦し、通算89勝、12回のチャンピオンを獲得したほか、鈴鹿8耐でも4度の優勝経験を持つ中須賀克行選手を日本代表として起用。残る2人は、MotoGP世界選手権やスーパーバイク世界選手権に参戦するヤマハライダーから選抜することを発表しました。

　チーム監督は、1999年に「YZF-R7」で鈴鹿8耐に出場。同年、全日本の最高峰であったスーパーバイクでは「YZF-R7」でチャンピオンに輝いた1990年代を代表する当社のファクトリーライダーである吉川和多留氏が務めます。