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ヤマハ発動機のレースに関する広報発表資料をご紹介します。

2022 FIM世界耐久選手権
“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第43回大会
YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Teamが3番手走行中に転倒、7位でチェッカー

2022年8月8日

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 2022年8月7日(日)、三重県の鈴鹿サーキットで開催された“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会に、ヤマハトップチームとして出場した「#7 YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Team(以下YART)」が、約7時間経過時まで表彰台圏内の3番手を走っていたものの転倒、修復後再スタートして7位を獲得しました。

 YARTはウィークを通して速さをみせ、特に5-6日の予選では、3選手ともに2分5秒台をマークするとともに、ヤマハ8耐史上最速となる2分5秒769をカレル・ハニカ選手がマークして3番グリッドを獲得しました。
 決勝ではスタートライダーをニッコロ・カネパ選手が務めましたが、スタートでエンジンがかからず、1周目を22番手と大きく順位を落としてしまいました。しかし、2周目で17番手まで挽回し、直後にセーフティーカーの介入などもあり上位との差が縮まったことで、13周目には3番手に浮上して表彰台争いに加わりました。

 その後は、トップのTeam HRC、2番手のKawasaki Racing Team Suzuka 8Hに次ぐ3番手で走行を続けていましたが、13時48分に2度目のセーフティーカーが介入したことでトップのTeam HRCと半周差がついてしまいます。一方、Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hとは5秒差となり2位争いを展開しました。

 そして残り1時間となる18時30分過ぎ、3番手を走行中だったマービン・フリッツ選手が、他車と接触して転倒。ピットに戻りマシンを修復し7番手で復帰したものの、その後にストップ&ゴーのペナルティを課せられ、再浮上の可能性はなくなり、209周を走破して7位でゴールとなりました。

#7 YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Team
決勝:7位(209周)


カレル・ハニカ選手談

「7時間まではよかったので、鈴鹿が7時間だったらよかったですね。でも本当に今の気持ちを表す言葉が見当たりませんが、まずはこのウィークでのチームの仕事はすばらしく誇りに思っています。特にEWCのチームとしてファクトリーチームと対等に戦うことができました。6回世界チャンピオンになっているジョナサン・レイ選手をはじめ、アレックス・ローズ選手、レオン・ハスラム選手と戦えたのです。でもホンダのファクトリーは思った通り速く、彼らについていくのは難しかったですね。マービン選手の転倒については、耐久レースでは普通に起こることです。チームにとっては残念かもしれませんが、僕たちのパフォーマンスは誇りに思います。
次のボルドールでは、このようなことがないように24時間走り切りたいと思いますし、3人ともこのサーキットが好きで十分戦えると思います。タイトルはもう難しいと思うので、優勝を狙い、このシーズンをいい形で終わりたいと思います」

マービン・フリッツ選手談

「いいレースでした。2位か3位で表彰台は確実だと思っていました。転倒した時のスティントは9〜10秒台で走れていていい感触でした。でもスプーンカーブで前のライダーをかわそうと思ったら、そのバイクのハンドルが僕のシートに当たって、二人で転倒してしまいました。みんなでここまで頑張ってきたので、チームには本当に申し訳ない気持ちです。僕たちの夢は表彰台で、今回は大きなチャンスだったから、達成できず本当に悔しい気持ちで、言葉がありません。これでEWCのタイトルは難しくなったと思いますが、最終戦は勝ってシーズンを終わりたと思います」

ニッコロ・カネパ選手談

「素晴らしいレースでした。原因は分からないけど、スタートでエンジンがかかりませんでした。それで追い上げとなりましたが、3番手まで挽回することができました。ここまで挽回できるとは思っていなかったので嬉しかったです。一時は、カワサキがミスして2番手に上がりましたが、不運で順位を落としました。でもこれがレースです。まだシーズンは続きますが、最終戦もいつも通りベストを尽くします。ポールポジションを確実に取って、レースではラップタイムよりも、シーズンをポジティブに終わらせるために表彰台の真ん中(優勝)に立ちたいですね」

マンディ・カインツ監督談

「今日の結果には満足できません。表彰台が目の前にあり、全部コントロールできていたので後は普通に走っていれば3位に入れたはずなのにライバルに表彰台を渡してしまいました。これは私たちのミスですが、レースはこういうことがあるのです。
その一方でファクトリーチームと戦えたのは、素晴らしいことです。カワサキがミスしたときには2番手にもなり、常に表彰台の範囲にいたのです。またスタートはちょっとミスありましたが、すぐに挽回できたように、速く、ペースも良く、いい感触だったので残念です。私たちはファンの皆さんのために戦ってきました。表彰台は諦めることはできません。また鈴鹿にきます」

正式決勝結果
Pos. No. Team Machine Laps
1 33 Team HRC Honda 214Laps
2 10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H Kawasaki 213Laps
3 1 Yoshimura SERT Motul Suzuki 212Laps
4 95 S-PULSE DREAM RACING・ITEC Suzuki 210Laps
5 104 TOHO Racing Honda 210Laps
6 72 Honda Dream RT SAKURAI HONDA Honda 210Laps
7 7 YART-YAMAHA OFFICIAL TEAM EWC Yamaha 209Laps
8 40 Team ATJ with JAPAN POST Honda 208Laps
9 50 TEAM KODAMA Yamaha 208Laps
10 5 F.C.C. TSR Honda France Honda 208Laps
16 806 NCXX RACING with RIDERS CLUB Yamaha 202Laps
27 74 AKENO SPEED・YAMAHA Yamaha 188Laps
32 71 Team MATSUNAGA KDC & YSP NAGOYAKITA Yamaha 170Laps
34 38 K's WORKS RACING Yamaha 165Laps
DNF 70 OGURA CLUTCH ORC with RIDE IN Yamaha 149Laps
DNF 41 IRF with AZURLANE Yamaha 144Laps
DNF 51 T.MOTOKIDS TAKADA Iron Works NAC Yamaha 89Laps
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