二輪車リサイクルシステム

2005年6月8日

二輪車リサイクル自主取り組みの進捗状況について

2004年10月1日より開始した二輪車リサイクル自主取り組みの2004年度下期進捗状況を報告いたします。

1 二輪車リサイクルシステムの運用状況

二輪車国内メーカー4社、輸入事業者11社の協力にて自主取り組みにて構築したリサイクルシステムは、廃棄二輪車の引取りにおいて、仕組み上のトラブルもなく順調に稼動しています。

2 実績

（1）リサイクルマーク貼付車両の対応実績

本年9月末までに全新型車にリサイクルマーク貼付を完了する計画で進めております。3月末現在で市場に投入されたリサイクルマーク貼付の新型車は合計で21機種となります。これは、日本国内に出荷した台数に占めるリサイクルマーク貼付車の割合では、11.7%となります。

（2）引取り台数

指定引取窓口で引取られた使用済み二輪車の台数は192台となりました。引取り車輌の廃棄物分類をみると、一般廃棄物79.7%、産業廃棄物20.3%となります。

（3）再資源化割合

再資源化割合では、処理・再資源化施設14ヶ所にてカテゴリー毎の処理実績に基づき算出すると、スクーター系（ビジネスモデルを含む）のリサイクル率84.5%、モーターサイクル（スポーツバイクなど）系のリサイクル率86.2%となり、加重平均すると85.1%となりました。

3 今後の対応

二輪車リサイクルシステムの仕組み上の課題はないものの、仕組みを恒久的に運営するためにはユーザー認知度の向上が重要であることから、関連事業者と協力し着実な社会定着を目指してゆきます。

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