子供乗せ電動アシスト自転車「PAS Crew」2022年モデル ~安心感はそのままにさらに便利な新設計リヤチャイルドシート「ハグシート」を搭載~
2022年1月11日発表
ヤマハ発動機株式会社は、こだわりデザインとパパにもママにもちょうど良いサイズで快適に使える幼児2人同乗基準に適合した24型子供乗せ電動アシスト自転車「PAS Crew(パス クルー)」のリヤチャイルドシートとカラーリングを変更し、2月14日に発売します。
「PAS Crew」は、パパにもママにも乗りやすいサイズ(24型)で、優れた登坂性能を発揮する「PAS」シリーズ最上位のアシスト力を備えたモデルです。登坂時などの高回転ペダリング時でものびやかで快適な乗り心地(アシストフィーリング)と状況に合わせて自動でアシスト力を制御する「スマートパワーアシスト」、お子様の小学校入学後にチャイルドシートを外しても末永く使えるオシャレなスタイリングが特徴です。
2022年モデルは、より使い勝手の良い大型バスケット(約25L)の搭載などによる日常での使いやすさや快適性を向上させながら、お子様の頭部を270度包み込む安心感のある新型リヤチャイルドシート「ハグシート」を搭載。また、カラーリングは、上質感のある人気カラー「マットアンバー2」に加え、穏やかで洗練された印象の「マットライトグレー」と、カジュアルでありながら落ち着いた印象の「マットインディゴ」を新たに設定しました。(全3色)
名称 | カラー | 発売日 | メーカー希望小売価格 | 販売計画 |
---|---|---|---|---|
PAS Crew | カラー3色
(新色2、継続色1) |
2月14日 | 178,200円
(本体価格162,000円/消費税16,200円) |
2,500台
(年間、国内) |
※メーカー希望小売価格には本体価格「バッテリーと専用充電器を含む車両価格」及び消費税(10%)が含まれています。
【新型リヤチャイルドシート「ハグシート」について】
「PAS Crew」の2022年モデルには、パパ・ママ・お子様の安心・快適・便利さにこだわった新開発のリヤチャイルドシート「ハグシート」を採用しています。
1.お子様の頭部を抱きしめるように包み込むヘッドレスト
「抱きしめる」を意味する「ハグ」の名を冠したリヤチャイルドシート「ハグシート」は、お子様の頭部を抱きしめるように包み込むヘッドレストが特徴です。ヘッドレストにはヘルメットにも使われる衝撃吸収材※が使われています。
※JIS規格に準ずる。OGK技研調べ。
2.チャイルドシート背面に「カバー付き背面ポケット」を装備
お子様の背面に新たに「カバー付き背面ポケット」を装備しました。レイングッズや、お子様のおもちゃ、靴などの収納にお薦めです。底面がメッシュになっているためお手入れも簡単です。
3.お子様の乗せ降ろしのしやすさ向上
お子様のシートベルトの肩パッドが自立する「ホッピングパッド」、簡単にシートベルトが着脱可能な「マグネットバックル」(ハグシステム)、お子様が容易に跨りやすくするためハンドル形状の見直しを行った「丸型ハンドル」を新たに採用し、お子様を抱きかかえての乗せ降ろしもよりスムーズに行えます。
4.リヤチャイルドシートの快適性を向上
乗車するお子様の足を大きく広げず済むように、リヤキャリヤの幅を狭くしました。また、本体形状を広げることでお子様が成長してもより快適に使えるようになりました。お子様の足を包んで覆うフットレストにより、車輪巻き込みや、すれ違い時の接触からお子様の足を守ります。
主要諸元
PAS Crew 24型 |
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全長 | 1,850mm | ||
全幅 | 580mm | ||
サドル高 | 745~865mm | ||
タイヤサイズ:前/後 | 24×2.0HE/24×2.0HE | ||
適応身長の目安
カッコ内は幼児2人同乗時 |
145cm以上 (150cm以上) |
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車両重量 | 35.7kg | ||
一充電あたりの走行距離※1
(標準パターン) |
強モード | 56km | |
スマートパワー モード |
60km | ||
オートエコ モードプラス |
78km | ||
アシストレベル | ★★★★★★ | ||
モーター形式/定格出力 | ブラシレスDC式/240W | ||
変速方式 | 後輪ハブ、内装3段 | ||
バッテリー種類 | リチウムイオン電池 | ||
電圧/容量※2/充電時間※3 | 25.5V / 15.4Ah / 約4時間 | ||
照明装置 | ホワイトLEDバッテリーランプ | ||
盗難抑止装置 | ディンプルキー | ||
カラー | 新色 |
・マットインディゴ ・マットライトグレー |
|
継続色 | ・マットアンバー2 |
- ※1
- 一充電あたりの走行距離は、バッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。「標準パターン」の測定条件は以下の通り。
バッテリー新品、常温15~25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態で、平坦路(1km)、勾配4度の上り坂(1km)、平坦路(1km)、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。
- ※2
- 容量は、Typ.容量(代表容量)として、当社が従来より使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。JIS C 8711によるとTyp.容量15.4Ahのバッテリーは定格容量15.0Ah容量となる。
- ※3
- バッテリーの残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指す。環境や条件によって充電時間が異なる場合がある。