躍動感を質感あるカラーリングで表現　"マウンテントレール"ヤマハ「セロー250S」　2007年モデル発売

　ヤマハ発動機株式会社は、250ccの空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを軽量・スリムなボディに搭載し優れたオフロード走行性を発揮する“マウンテントレール” ヤマハ「セロー250S」のカラーリング設定を変更し2007年3月30日より発売する。

　1985年に“マウンテントレール”を提唱して誕生した「セロー225」は、オフロードでの優れたトレッキング性と、市街地での扱い易い走行性が人気でロングセラーとなった。2005年4月にフルモデルチェンジで進化、250cc新エンジン搭載の「セロー250」が誕生した。排気量アップによる余裕あるエンジンと新型ボディの採用で《操る楽しさナンバーワン》を達成し幅広い人気を集めている。2006年3月には上級グレードの「セロー250S」を発売。フロントフェンダー、サイドカバー、リアフェンダーなどに質感ある塗装を施し所有感を高めた。
　今回の「セロー250S」のニューカラーは、躍動感があり市街地で映える新色「イエローイッシュグレーメタリック9」（バイオレット）を設定した。
　なお、標準モデル「セロー250」は、大自然の風景に溶け込む人気の「パープリッシュホワイトソリッド1」（シロ／ミドリ）、服装を選ばずに乗れるストリート感覚の「ヤマハブラック」（ブラック）を継続設定とした。

ヤマハ「セロー250」

2007年3月30日

セロー250S
■イエローイッシュグレーメタリック9（新色：バイオレット）
セロー250
■パープリッシュホワイトソリッド1（シロ／ミドリ）
■ヤマハブラック（ブラック）

1,200台（年間・シリーズ合計、国内）

ヤマハ「セロー250S」

ヤマハ「セロー250」

※沖縄を除く。メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。

>>　ヤマハ「セロー250」製品情報はこちら