新「XJR1300」と共通カラー&グラフィックを採用してスポーティ感を強調　ヤマハ「XJR400R」 2007年モデル発売

2006年12月11日発表

　ヤマハ発動機株式会社は、空冷4ストロークDOHC4気筒の迫力あるフォルムと力強いパワー特性、軽快な走行性などで人気の400ccネイキッド、ヤマハ「XJR400R」のカラーリング及びグラフィック変更を行ない2007年モデルとして2007年1月15日より発売する。上級車種の「XJR1300」（2006年11月30日発売）と共通のカラー＆グラフィック及び楕円形のバックミラーを採用した。

　2007年モデル「XJR400R」の新色は、「ダークパープリッシュブルーメタリックL」（ブルー）と「ダークグレーメタリックB」（ガンメタ）の2色設定。また、ブルー色のホイールにはピンストライプを配して軽快感を主張させた。本モデルは1993年の初代型誕生以来400ccネイキッドとして根強い人気を得ている製品で、（1）レスポンスの良い樹脂製ピストン採用BSRキャブレター、（2）軽量設計リアホイール、（3）前後ラジアルタイヤなどの織り込みにより、市街地から高速道路走行まで様々な場面での軽快な走行性を達成している。

ヤマハ「XJR400R」

名称	ヤマハ「XJR400R」
発売日	2007年1月15日
カラーリング	■ダークパープリッシュブルーメタリックL（新色/ブルー） ■ダークグレーメタリックB（新色/ガンメタ）
販売計画	600台（年間、国内）

ヤマハ「XJR400R」主要仕様諸元

型式／エンジン型式	BC-RH02J／H501E
全長×全幅×全高	2,085mm×735mm×1,085mm
シート高	780mm
軸間距離	1,435mm
最低地上高	115mm
乾燥重量／装備重量	177kg／199kg
舗装平坦路燃費	31km／L(60km／h)
原動機種類	空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列	並列4気筒
総排気量	399cm³
内径×行程	55.0mm×42.0mm
圧縮比	10.7：1
最高出力	39kW(53PS)／11,000r/min
最大トルク	35N･m(3.6kgf･m)／9,500r/min
始動方式	セル式
潤滑方式	強制圧送ウエットサンプ
エンジンオイル容量	2.8L
燃料タンク容量	20L
キャブレター形式	BSR30×4
点火方式	T.C.I.式
バッテリー容量／種類	12V-8Ah(10h)／YTX9-BS(MF)
1次減速比／2次減速比	2.606／3.000
クラッチ形式	湿式多板コイルスプリング
変速機形式	常時噛合式前進6段
変速比	1速2.733　2速1.947　3速1.545 　4速1.240　5速1.074　6速0.931
フレーム形式	ダブルクレードル
キャスター／トレール	26°00′／99mm
タイヤサイズ（前／後）	110/70ZR17M/C 54W／150/70ZR17M/C 69W
ブレーキ形式（前／後）	油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式（前／後）	テレスコピック式／スイングアーム式
ヘッドライト	ハロゲンバルブ／12V、60W/55W×1

ヤマハ「XJR400R」フィーチャーマップ

メーカー希望小売価格

ヤマハ「XJR400R」	６６２,５５０円
(本体価格６３１,０００円、消費税３１,５５０円)
※沖縄を除く。メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。

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新「XJR1300」と共通カラー&グラフィックを採用してスポーティ感を強調 ヤマハ「XJR400R」 2007年モデル発売

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