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ヤマハ発動機が2005年日本国際博覧会へ電動ハイブリッド自転車20台と電動ゴルフカー5台を寄贈 運営をサポート

2005年03月22日発表

 ヤマハ発動機(株)は、財団法人 2005年日本国際博覧会協会からの要請を受け、3月22日(火)、電動ハイブリッド自転車「PAS CITY-Fリチウム」20台と電動ゴルフカー「ターフジョイ G15-EP」1台、「G22-E」4台を寄贈いたします。

 

 2005年日本国際博覧会」は「自然の叡智」をテーマとし、自然保護に配慮した会場作りに加え、環境負荷の少ない交通手段や新エネルギーを採用するなど、博覧会のさまざまな活動において、環境に配慮した取り組みを展開されています。
 当社では、これまでもエレクトリックコミューター「Passol」や電動ハイブリッド自転車「PAS」などの小型パーソナル・ビークルを地域内交通手段として活用することによる地域社会への環境負荷軽減を提唱してきました。
 今回、博覧会のコンセプトが当社の進める地球環境負荷軽減活動の考え方と合致することから寄贈を決定しました。

 

 このたび寄贈する「PAS」と「ターフジョイ」は、会期中約158haにも及ぶ広大な「長久手会場」の会場内において、スピーディなフットワークが不可欠となる報道関係者の移動用および、博覧会スタッフの連絡用等に利用され、スムーズな取材活動や博覧会の運営をサポートいたします。

 

 「PAS CITY-Fリチウム」は出力特性に優れ、取り扱いやすいリチウムイオンバッテリーを採用し、パワフルな走行性とデザイン性、利便性を兼ね備えたモデルです。環境に配慮した「愛・地球博」のイメージにあわせ、グリーンのフレームを採用した限定モデルを寄贈します。
 また、この「PAS」ユニットをベースとした“乗り物の楽しさ”を具現化する「自転車タクシー」が会期中、お客様の会場内移動ツールとして利用されます。

 

 「ターフジョイG15-EP(5人乗り)」および「G22-E(2人乗り)」は、快適性・操作性に優れたバッテリーゴルフカーです。「G15-EP」は72V、「G22-E」は48Vの高性能バッテリーを搭載したことに加え、ヤマハ独自のモーターを採用したことにより、クリーンで力強い走行性を実現しています。


今回寄贈する各製品の主要諸元


製品写真

ヤマハ『PAS CITY-F リチウム』


全長×全幅×サドル高

1,835×560×760~910mm

タイヤサイズ

26×1-3/8

車両重量

20.9kg

一充電当たりの航続距離(一般路走行※)

標準モード・34km/パワーモード・29km

バッテリーの種類

リチウムイオン電池(25.9V/3.7Ah)

充電時間

約2時間(車載充電・取り外しての充電いずれも可能)

変速方式

内装三段式

※一般路走行
バッテリー新品、常温25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)60kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、3kmの平坦地の途中に勾配2度の上り坂(1km)と下り坂(1km)を含む全長5kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行したときのテストデータ。



製品写真 製品写真

ヤマハ『ターフライナーG15-EP(5人乗り)』

ヤマハ『ターフライナーG22-E(2人乗り)』


 

「ターフジョイG15-EP(5人乗り)」

「G22-E(2人乗り)」

全長×全幅×全高

3,136×1,240×1,840mm

2,589×1,200×1,824mm

タイヤサイズ 前後輪 (共通)

18×8.5-8

18×8.5-8

乾燥重量

490kg

289kg(バッテリー含まず)

乗員定員

5人

2人

最高速度

19km/h

19km/h

登降坂能力

登坂20°(6km/h以上)/降坂20°

登坂20°(6km/h以上)/降坂20°

走行モーター

DC72V

DC48V

バッテリー

12V×6

8V×6

充電電源

200V(単相)

100V/200V(単相)

ブレーキ方式

機械式四輪制動・モーター回生ブレーキ

機械式後二輪制動・モーター回生ブレーキ

パーキングブレーキ方式

電磁ブレーキ

ペダルロック式ブレーキ

※ 数値は使用条件により異なる場合があります。


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