ヤマハ発動機株式会社は、このたび、中国上海市に、中国製ヤマハブランドの二輪車販売、アフターサービス、及び部品販売を行う新会社を設立いたしました。この新会社は本年5月26日より正式稼動の予定です。
新会社の名称は「上海ヤマハ建設モーターサイクル販売有限公司」とし、資本金は400万米ドル(約4.2億円)、出資は当社が30%、中国での二輪車製造・販売の合弁会社である重慶建設・ヤマハモーターサイクル有限公司(以下、建設ヤマハ)が55%、その合弁パートナーである建設工業(集団)有限公司(以下、建設工業)が15%となります。
当社は、これまで、中国国内に建設ヤマハと「株洲南方ヤマハモーターサイクル有限公司」(以下、南方ヤマハ)の2社の二輪完成車合弁会社を持ち、ヤマハブランドの二輪車をそれぞれが製造し、また、各々の販路にて販売とサービスを行っていました。
この新会社は、これまで2つに分かれていた合弁会社の二輪車販売機能を移管・統合することにより、当社主導の販路戦略の実行、顧客に対してはモデル・ラインナップの充実とサービスの更なる向上、及びヤマハブランドのイメージ向上を図り、販売の拡大を目指します。
なお、設立当初の従業員数は約200名でスタートし、初年度の事業規模は、販売台数が26万台、売上規模は約14.4億元(約194億円)を計画しています。
また、この新会社の設立に先立つ本年4月には、建設ヤマハの中国側パートナーである建設工業が、南方ヤマハの中国側パートナー出資分の全額を取得することが決まりました。
現在、譲渡の手続きを行っており、本年6月には完了する予定です。手続き完了後、南方ヤマハの正式名称は「株洲建設ヤマハモーターサイクル有限公司」となり、製造面においても合弁パートナーの一本化を実現することになります。更に、今後これら2つの二輪完成車合弁会社は製造に特化することとなります。
なお、昨年の合弁2社の販売台数は、ニューモデルの投入効果と販路拡大により、建設ヤマハでは前年比177%増の約11万台、南方ヤマハでは同92%増の5万台と大幅に伸長しました。
このたびの販売会社の設立と製造合弁パートナーの一本化は、中国における二輪車事業の基盤再構築の一環であり、販売力の向上とともに最適な生産体制の構築を進めていきます。
また、商品についても、より現地のニーズに沿った開発を推進する為に、年内にR&D現地法人を設立する予定です。これにより、当社の中国における二輪車事業の開発・製造・販売の体制が整うこととなり、今後も中国市場の環境変化への迅速な対応を図ると共に、市場競争力の更なる強化へ取り組みます。
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上海ヤマハ建設モーターサイクル販売有限公司の概要(新会社) |
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社名 |
上海雅馬哈建設摩托車銷售有限公司(中文)
Yamaha Jianshe Motor Shanghai Marketing Co.,Ltd.(英文) |
所在地 |
中華人民共和国上海市 |
設立年月 |
2004年1月 |
稼動開始年月 |
2004年5月 |
董事長(兼)総経理 |
沃 成昌(Wo Chengchang) |
資本金 |
400万米ドル(約4.2億円) |
出資比率 |
ヤマハ発動機株式会社 |
30% |
重慶建設・ヤマハモーターサイクル有限公司 |
55% |
建設工業(集団)有限公司 |
15% |
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従業員数 |
約200名 |
事業内容 |
中国製ヤマハブランド二輪車の販売、アフターサービス、部品販売 |
販売台数 |
26万台/2004年計画 |
売上高 |
14.4億元(約194億円)/2004年計画 |
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株洲建設ヤマハモーターサイクル有限公司の概要(新会社)
(旧株洲南方ヤマハモーターサイクル有限公司) |
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社名 |
株洲建設雅馬哈摩托車有限公司(中文)
Zhuzhou Jianshe Yamaha Motor Co., Ltd. (英文) |
所在地 |
中華人民共和国湖南省株洲市 |
設立年月 |
2004年6月予定 |
董事長 |
未定 |
資本金 |
5,720万米ドル
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出資比率 |
ヤマハ発動機グループ |
50% |
建設工業(集団)有限公司 |
50% |
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従業員数 |
1,039名 |
事業内容 |
二輪車および部品の製造と販売 |
生産台数 |
5万台/2003年 |
総売上高 |
4億元(約54億円)/2003年 |
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(* なお1人民元≒13.5円、 米ドル=105円で換算しています。)
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