ツアラー機能を充実、ABS装着モデルも新たに設定した2003年欧州向けモデル ヤマハスポーツ「FJR1300」「FJR1300A」 『インターモト・ミュンヘン2002』で発表
|
ヤマハ発動機(株)は、来る9月18日から5日間にわたり、ドイツで開催される『インターモト ミュンヘン 2002』(第3回国際オートバイ・スクーター専門見本市)において、2003年欧州向けモデル、ヤマハスポーツ「FJR1300」及びABS標準装着のバリエーションモデル｢FJR1300A｣を発表展示します。 本モデルは2000年のインターモトでデビューした現行FJR1300の2年ぶりのマイナーチェンジとなります。現行モデルの特徴を引き継ぎつつ、新たに1)前輪ブレーキディスク径アップ(298mm→320mm)及びABS標準装備モデルの設定、2)盗難抑止機構(イモビライザー)装着、3)シールド形状変更(40mmアップ)によるプロテクション効果向上及びシールド固定部品塗装化、4)インパネ左側への1リットル容量小物入れ追加、5)ホワイトレンズ採用ビルトインフラッシャー装着、などによりフラッグシップツアラーとしての熟成を図りました。また、カラーリング設定も一新しハイクォリティを表現しました。
≪ モデルの概要 ≫ 2000年9月のインターモトでデビュー、同年暮から欧州に導入のFJR1300は、《タンデムで10日間3,000kmレベル》という欧州縦断ツーリングを快適に楽しめる高次元な走行性が顧客から支持を得て、ビッグツアラーの新しい基準を築きました。今回のマイナーチェンジでは、各装備充実を図りフラッグシップツアラーとしての熟成を図りました。 搭載するエンジンは、メッキシリンダー採用、2軸バランサー内蔵の4ストロークDOHC4気筒4バルブ1298cm3で、三元触媒及びフュエルインジェクション・小型エアインダクションなどの相乗効果でEU-2適合のクリーン性能を達成しつつ、優れたレスポンスを引き出しています。 フレームにはアルミ鋳造で軽量高剛性化を果たしたダイヤモンドフレームを採用し、大型ビッグツアラーとしては最軽量レベルとなるボディを実現。その他、リモコン式アジャスタブルサスペンション、シャフトドライブ、電動式アジャスタブルスクリーン、25リットル大容量燃料タンク、大型リフレクター採用2灯式ヘッドライト、前後分割シート、などロングツーリングを快適に楽しめる装備を備えています。
|
