本文へ進みます

部品搭載の高速化と高精度化を実現、信頼性と操作性も向上させた ヤマハサーフェスマウンター『YV100Xg』を新開発

2000年12月06日発表

 ヤマハ発動機(株)の社内カンパニーである「IMカンパニー」(プレジデント: 戸上常司、所在地:静岡県浜松市)では、1999年3月の発売以来汎用表面実装機のベストセラーとなっているモジュール型高速サーフェスマウンター(表面実装機)「YV100X」の搭載スピードを10%向上、更に信頼性と操作性も向上させたグレードアップモデル「YV100Xg」を開発しました。 
 「YV100Xg」では電子部品の搭載において0.18秒/Chipと0.2秒を切るタクトタイムを実現しました。同時に部品搭載精度を±50ミクロンに常時維持できる新たなシステムとして『MACS(マックス:多重精度補正システム)』を採用したほか、通信機能向上によるモジュール運用の効率化やマン・マシンインターフェイスの一新による操作性の向上を実現させました。
 なお、この「YV100Xg」は12月13日から千葉県・幕張メッセにて開催される「'00実装プロセステクノロジー展」に出展されます。


ヤマハサーフェスマウンター「YV100Xg」

名称

ヤマハサーフェスマウンター「YV100Xg」

発売日

2001年3月



製品の概要

 携帯電話やパソコン、家電、オーディオ製品等の電子・電気機器に使われているプリント基板に電子部品を搭載する表面実装機(サーフェスマウンター)の分野において、当社は製品の多品種化や開発サイクルの短縮化に対応するために中型機を複数台ライン化した汎用性の高いモジュール型高速実装ラインの導入を提唱してきました。特に1999年3月から相次いで発売した表面実装機「X-シリーズ」はマシン単体時のみならず2台以上の連結時での高速性・作業性を大幅に向上させる『モジュール型高速機』として高い評価を得ています。
 この「YV100Xg」は、高速汎用モジュールマウンターとして、0603、1005注1などのチップ部品の大量高速搭載作業をメインとしながらも異型部品と呼ばれるCSP、QFP部品注2の搭載も広く対応が可能な当社のベストセラーモデル「YV100X」を基本に、新たに開発した機構『MACS(マックス:多重精度補正システム)』を採用し、性能の向上を図りました。特にチップ部品の搭載においては、従来の2.0秒/Chipから0.18秒/Chipと10%の高速化を達成しました。また、部品搭載精度も±50ミクロンをフルタイム保証することに成功しました。さらに通信機能向上によるモジュール運用の効率化やマン・マシンインターフェイスの一新による操作性の大幅な向上を実現させ、21世紀の新たな表面実装機としての進化を示した製品です。



製品の特徴

「YV100Xg」の新機構

■新開発『MACS』(Multiple Accuracy Compensation System)の採用
組み付け精度の限界、温度変化、経時変化等の精度変化要因に対し、複合的かつ多重的に精度補正を行うことで、常時搭載精度を保証できるシステムです。

■電子部品認識のための新開発の高分解能デジタルマルチカメラと高速画像処理
処理装置『VICS3200注3』および新照明システムの採用

「Xシリーズ」で高い評価を得た「VICS3000」をさらにグレードアップし、分解能は2倍(画素数4倍)としました。デジタルインターフェイス及び高輝度高効率な新照明との組み合わせにより、認識の汎用性と信頼性をさらに向上させました。

この『MACS』と新認識機能によって部品搭載タクトを従来の2.0秒/Chipから0.18秒/Chipと10%の高速化、部品搭載精度でも0603部品で±50ミクロン(μ+ 3σ<50μ)まで向上させ、同時に実装工程稼動中の部品吸着率についても0603部品で99.9%という業界最高水準の数値を達成しています。

■操作性の大幅な向上
より簡単に、迅速にマシンの操作ができるよう、従来のキーボード入力方式に加えタッチパネル方式も可能としました。各画面でもアイコンやヘルプなどをグラフィック表示することで、マン・マシンインターフェースを大幅に向上させました。

■通信機能・データ管理機能の充実
ITの急速な普及にも対応できるよう、オペレーションのOSにWindows注4を採用しました。これによりLAN対応や通信機能の拡充にも利便性が増し、生産履歴情報やライブラリーデータの管理においても機能の向上を図りました。



「YV100X」からの技術

ヤマハ独創のフライングノズルチェンジ方式
従来の汎用機では、多種の部品を扱おうとすると部品を吸着するノズル数が増え、頻繁にノズル交換を行う必要が生じ、その度にノズルステーションへの往復及び交換の時間がかかりロス時間となっていました。フライングノズルチェンジとはヘッドをインデックス形式とし、ヘッドが移動中にノズルの交換ができる仕組みで、ノズル交換時間を実質0とするヤマハ独自の技術です。

完全リジッドデュアルドライブ機構
ヘッドが取り付けられているX軸ビームの整定性を高めるためにY軸の両端に2本のボールネジを配置し、動きを完全に同期させることで、加速性の向上と位置決め時間の短縮で高速実装を実現します。

高剛性のフレームとメカ部品
モノコックフレーム等、機械の骨格となるメイン部品は全て高速、高精度作動に対応した高剛性の設計構造を織り込んでいます。

基板厚み(バックアップピン高さ)のサーボ自動設定
従来、人の手で行なっていた基板バックアップピンの高さセットがサーボ式となり、基板の厚さに合わせたピンの高さをプログラミングによって自動設定できます。段取り時間の大幅な短縮に貢献します。

ノンストップ機能
部品フィーダー交換時のノンストップ機能をATS注5やYTF注6にも採用。
生産中であってもマシンを止めずに部品の補給を行なう事ができ、実生産時間の効率向上を実現します。

 

注1.0603、1005チップ部品:方形 0.6mm x 0.3mmおよび1.0mm x 0.5mmなどの極小チップ部品
注2.CSP部品:メモリーモジュール等に使われる電子部品の一種(Chip Scale Packageの略)
QFP部品 :大型電子部品の一種(Quad Flat Packageの略)
注3.VICS3200:ヤマハビジョンコントロールシステム(Yamaha Vision Control System)
注4.Windowsはマイクロソフト社の商標です。
注5.ATS:Yamaha Auto Tray Sequencer トレー自体をダイレクトにマウンターに供給する装置。
注6.YTF:Yamaha Tray Feeder トレー上の部品をマウンターに供給する装置。



仕様諸元




メーカー希望小売価格

ヤマハサーフェスマウンター「YV100Xg」

未定


ページ
先頭へ