安定性と凌波性に優れた新世代フィッシングボート　ヤマハ「Ｔａｃｋｌｅ」 新発売

　ヤマハ発動機株式会社では、安定性と凌波性に優れた船型を持ち、広く動きやすいレイアウトを備えたフィッシングボート、「Tackle」（UF-24 O/B、24 O/B EX）を10月1日より新発売します。
　｢Tackle」は、日本の海況、釣りスタイル、保管環境に適合した多用途フィッシングボートとして定評のある2つの先行モデル「Tackle 23、25」を統合進化させ、「機動性」と「機能性」を格段に向上させた“新世代タックル”と呼べるニューモデルです。

ヤマハ「Tackle」

　日本の海況に適合した釣りボートとして定番になった感のある「ヤマハ･タックル」シリーズ。釣り機能を優先し、カディ（小キャビン）を兼ねたセンターコンソール・タイプのレイアウトが釣り人の強い支持を得てきました。
　｢Tackle」はタックルシリーズの中核となる2つのモデル、「タックル23」と「タックル25」を統合した後継のニューモデルで、“新世代タックル”として安定性と凌波性を高い次元で実現する船型を採用しました。
　釣り機能としては広いアフトデッキ、バウ（船首部）とスターン（船尾部）の釣り座、大型イケス、機能的なダッシュパネルを標準装備とし、本格的な釣りにも対応する仕様となっています。
　また、艇体各所には豊富に物入れを備え、カディ内は個室トイレやドライバーズシート、パッセンジャー用サブシート（いずれもオプション）が設置可能で、子供や女性を交えて楽しむファミリーボートとしての使い方にも対応しています。 　
　 エンジン（船外機1基）は115馬力～150馬力の範囲でユーザーが選択できる設定としました。

　｢Tackle EX」では、「24 Siesta」で好評を得ているフルオープンドアを採用しました。これによりデッキとキャビンの一体感が高く、ドア無しと同等の動きやすく行動範囲の広い空間と開放感が得られます。ドア付きの「EX」仕様とドア無しの仕様を設定し、ユーザーの用途や好みに対応しました。

　｢Tackle」はキャビン内の床面積、デッキ面積ともクラス最大で、艇上での行動範囲が広く、非常に動きやすくなっています。また、物入れの数は12ヶ所（EX）に設定し、高い収納性を備えています。

　｢Tackle」の船底はヤマハ独自の幅広な船型で、静止安定性と高速性能を両立させる高性能なデザインです。また、船首まで伸びたハイチャイン(＊)が走行時の波当たりをソフトにしているため乗り心地が良く、釣り中心に使ってもファミリーで楽しんでも乗りやすい性格のボートとなっています。
　150馬力船外機を搭載した場合、最高スピードは33ノット（約61km/h）で、200リットルの大型燃料タンクの採用により、約5時間（巡航スピード）の走行が可能です。
＊：チャインは船底両端のコーナーのこと。「Tackle」では船首部でチャインを高く上げるデザインを採り入れています。

　本格的な釣り艤装を考慮して予備補強が適所に配置され、船首のみならず船尾にもウィンドラス（アンカー巻き上げ用ウインチ）を取りつけるためのスペースを確保しています。
　また、補助船外機が取りつけやすい設計で、主機を停止しての流し釣りなど、本格的な釣りにも対応できるボートになっています。