98～'99年連続ベストセラーモデル（国内軽二輪）がマイナーチェンジ　ヤマハ「ＴＷ２００」発売市街地での走行性能をアップ

2000年01月20日発表

　ヤマハ発動機（株）は、'98～'99年のベストセラー（国内軽二輪）で空冷４ストロークSOHC単気筒エンジン搭載のヤマハ「TW200」をマイナーチェンジし、２月25日より発売します。
　今回のマイナーチェンジでは新たに（１）優れた操作感を生む前輪ディスクブレーキ（220㎜径）、（２）良好なグリップと低ロードノイズを両立させたタートルシェル（亀甲）パターンの超幅広タイヤ、（３）スムーズな加速フィーリングを引き出す新型28㎜径キャブレターなどを採用しました。これらの相乗効果が、市街地走行での優れた走行性に磨きをかけ、商品性を向上しました。また、（３）の新型キャブレター採用により、二輪車排出ガス規制に対応したモデルとなっています。


ヤマハ『ＴＷ２００』

名称	ヤマハ『TW200』
発売日	2000年2月25日
カラーリング	・ライトイエローイッシュグレイメタリック９（シルバー）・ダルイエローイッシュレッドメタリック２（レッド）・ライトパープリッシュブルーメタリック４（ブルー）
販売計画	6,000台（年間･国内）

商品の概要

　ヤマハ「ＴＷ200」は、'87年に"アドベンチャートレール"を提唱して登場した製品ですが、'96年以降「迫力の極太タイヤと、それを印象付けるスリムな細身のボディ」がヤングユーザーに受け、急激に人気モデルとなっています。
　'99年は、過去最高となる約１万台が登録されましたが、発売から'99年末迄の13年間の登録累計は約3万5千台。その約78％が最近の４年間に集中しています。
　特に'96年以降は、本モデルを個性的にカスタム化して楽しむトレンドが定番化し、これが需要増の要因となっています。また扱い易い走行性能、ユニークなキャラクター、手頃な価格などの要素も加わり、幅広いユーザーに認知され、ロングセラーの地位を確保しています。「ティーダブ」と車名を略した愛称もファションやバイクに関心をもつ若年層の共通語となっており、お洒落にTW200を楽しむユーザーは「ティーダバー」とも呼ばれています。
　今回のマイナーチェンジでは、（１）前輪ディスクブレーキ採用、（２）新タイプローノイズタイヤ、（３）新型キャブレター採用等により、市街地走行性能を向上させました。

ご参考

ヤマハ『ＴＷ２００』主要諸元

型式／エンジン型式	BA-DGO7J／G315E
全長／全幅／全高シート高軸間距離最低地上高乾燥重量／装備重量	２０９０mm×８２０mm×１１１０mm ７９０mm １３３０mm ２６０mm １２０kg／１２８kg
原動機種類気筒数配列総排気量内径×行程圧縮比	空冷４サイクルＳＯＨＣ２バルブ単気筒１９６cm³ ６７．０mm×５５．７mm ９．５：１
最高出力	１６PS／８０００r/min １２kW／８０００r/min
最大トルク	１．５２kgf･m／７０００r/min １５N･m／７０００r/min
始動方式潤滑方式エンジンオイル容量燃料タンク容量キャブレター形式点火方式バッテリー種類	セルキック併用式強制圧送ウエットサンプ１．３L ７．０L ＭＶ２８ＣＤＩ式１２Ｖ７ＡＨ／ＧＭ７ＣＺ-３Ｄ
１次減速比／２次減速比クラッチ形式変速機形式変速比フレーム形式キャスター／トレールタイヤサイズ（前／後）ブレーキ形式（前／後）懸架方式（前／後）ヘッドライト	３.３１８／３.２１４湿式多板コイルスプリング常時噛合式前進５段リターン１速２．８３３　２速１．７８９　３速１．３１８　　　４速１．０４０　５速０．８２１ダイヤモンド２６．０５／９６mm １３０/８０-１８　６６Ｐ／１８０/８０-１４　Ｍ／Ｃ７８Ｐ油圧式ディスク／ドラムテレスコピック／スイングアーム 35／36.５Ｗ　ハロゲン

ヤマハ『TW200』フィーチャーマップ

メーカー希望小売価格

ヤマハ『TW200』	329,000円
（一部地域を除く。地域希望小売価格の一例：北海道は15,000円高、沖縄は9,000円高） ※価格には保険料、税金（含消費税）、登録に伴う諸費用は含まれない。

98～'99年連続ベストセラーモデル（国内軽二輪）がマイナーチェンジ ヤマハ「ＴＷ２００」発売市街地での走行性能をアップ

98～'99年連続ベストセラーモデル（国内軽二輪）がマイナーチェンジ　ヤマハ「ＴＷ２００」発売市街地での走行性能をアップ