利便性・整備性向上及び排出ガス浄化システム採用 ヤマハ ビジネススクーター 「ギア」発売について 1999年11月09日発表 ヤマハ発動機（株）は、優れた積載性と扱い易さ、粘り強いエンジン特性で好評の50ccビジネススクーター「ギア」シリーズについて、車体装備及びエンジン関連の仕様変更を行い、'99年12月１日（一部機種は12月15日）より発売します。 (1)傾斜した路面でも扱い易い新型サイドスタンドの採用（「BA50S」を除く）、(2)大径リアブレーキの採用、(3)分割設計マフラー採用による整備性向上、(4)排出ガス浄化システム※を採用するなどにより、商品性を向上しました。 ヤマハ ビジネススクーター「ギア」（写真は、BA50S） ※ "排出ガス浄化システム"＝平成10年10月以降生産の新型車（原動機付第一種）に適用される二輪車排出ガス規制に対応できるシステム。本モデルは、平成10年排出ガス規制適合／平成10年騒音規制適合となっています。 名称 ヤマハ ビジネススクーター「ギア」 発売日 １９９９年12月１日（「BA50N」「BA50NH」は12月15日） カラーリング ライトグレーソリッド４ 販売計画 ６,０００台（年間、国内） 商品の概要 ヤマハ「ギア」は、'94年から発売の50ccビジネススクーターです。１）スクーターのようなオートマチック感覚で手軽に乗れること、２）フラットなフットスペースによる乗り降りの容易性、３）荷物積載時での優れた走行安定性、４）「ギア」独自のパーキングスタンドの装備（「BA50S」）による優れた駐車安定性などが支持され、人気を博しています。 特に、各サービス業の小口配達の増加を背景とした安定した業務需要の中、雇用形態変化による女性新聞配達員増加傾向や、食品配達業での若年アルバイトの活躍といった傾向もあり、業務効率アップが図れると評価が高い。さらに、実際に使用するユーザーからは"スマートに乗れてタフなバイク""荷物を積んでも安定して走る"という声が聞かれています。 今回の仕様変更では、従来からの優れた基本性能をそのままに、新排出ガス規制適合エンジンを搭載するなどで、商品性を高めました。 主な変更点 ニューサイドスタンドの採用（BA50、BA50N、BA50NH） 接地部分の面積を拡大したニューサイドスタンドを採用、また取り付け位置の最適化を図りました。これにより、傾斜した路面での駐停車安定性を一層向上させました。 リアブレーキのサイズアップ リアブレーキのドラム径をサイズアップ（110mm径→130mm径）して、余裕の制動力を確保しました。 メンテナンス性の向上 マフラーとエキゾーストパイブを分割設計として整備性向上を図りました。サイドカバーを外すことなく、マフラーの脱着が可能となり、リアホイールやブレーキの整備性も向上させました。 排出ガス浄化システムの採用 吸入空気の温度変化を検知して吸入空気量を制御する「コンペンセイター」装備のキャブレターを採用、運転時の混合ガスのリーンセッティングを達成して、排出ガス改善を図りました。 さらに、マフラー内にヤマハ独自のキャタリストチューブ（商標登録申請中）を採用しました。触媒の表面は、白金（Pt）ロジウム（Rh）の貴金属を担持後、パラジウム（Pd）を追加担持し、ディフューザー部の中を排出ガスが通過すると、炭化水素（HC）と一酸化炭素（CO）が酸化されます。パラジウムは、主に炭化水素（HC）の浄化に効果を発揮。これにより、排出ガス中のCOを1/2以下、HCを1/3以下に低減することが可能となりました。（平成10年排ガス規制適合） ヤマハ 「ギア（ＢＡ50）」主要諸元[ ]内はBA50S【 】内はBA50N/NH 型式／エンジン型式 ＢＢ－ＵＡ０３Ｊ／Ａ１２０Ｅ 全長／全幅／全高 シート高 軸間距離 最低地上高 乾燥重量／装備重量 1,850【1,860】mm×650【735】mm×1,035【1,075】mm 720mm 1,270mm 90mm 84[88]【91】kg／94[98]【101】kg 補装平坦路燃費 51.0km／L(30km／h） 原動機種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 空冷２サイクルピストンリードバルブ 単気筒 49cm3 40.0×39.2 7.1：１ 最高出力 5.0PS（6,500r／min） 3.7kW（6,500r／min） 最大トルク 0.57kgf･m（6,000r／min） 5.6N･m（6,000r／min） 始動方式 潤滑方式 オイルタンク容量 燃料タンク容量 キャブレター形式 点火方式 バッテリー容量／型式 セル・キック併用式 分離油滑式 1.4Ｌ 9.0Ｌ ４ＫＮ（Ｙ１４Ｐ） Ｃ.Ｄ.Ｉ式 12Ｖ、3AH（10H）／GT4L-BS １次減速比／２次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター／トレール タイヤサイズ （前／後） ブレーキ形式 （前／後） 懸架方式 （前／後） ヘッドライト 4.000／3.307 乾式内拡重錘式、コイルスプリング Ｖベルト式無段変速 2.778～0.839 バックボーン（パイプ） 26°00′／78mm 90/90-12 44J／110/90-10 51J 機械式リーディングトレーリング／機械式リーディングトレーリング テレスコピック／ユニットスイング 12V.30W／30W （キセノン） メーカー希望小売価格 ギア「BA50」（オールラウンド） ギア「BA50N」（ニュースギア） ギア「BA50NH」（ニュースギア） ギア「BA50S」（パーキングスタンド） 199,000円（ベーシックモデル） 209,000円（新聞配達用モデル） 219,000円（同上ｸﾞﾘｯﾌﾟｳｫｰﾏｰ装備） 209,000円（ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｽﾀﾝﾄﾞ装備） （北海道、沖縄及び一部地域を除く） ※価格には保険料、税金（含消費税）、登録に伴う諸費用は含まれない。
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