| ヤマハ発動機株式会社では、好評の船外機搭載モデル、「CR-27
Sedan」と「FC-26 O/B」にマイナーチェンジを施すとともに、新世代2ストローク船外機「Z200N」（200馬力）をパッケージし、｢CR-27
Sedan O/B｣「FC-26 O/B Z200」として10月1日より新発売いたします。
これにより燃費性能の大幅な向上、排ガスのクリーン化や静粛性による快適性の向上が計られます。
|
|
名称 |
CR-27 Sedan O/B
FC-26 O/B Z200
|
|
販売計画隻数 |
CR-27 Sedan O/B（Z200N 1基搭載）
30隻／年間
FC-26 O/B Z200（Z200N 1基搭載）
70隻／年間
|
|
 |
 |
| 商品の概要 |
|
|
 |
「CR-27 Sedan O/B」 |
|
充実したキャビン装備、工夫されたレイアウト・機能を持ち、特に居住性に焦点を合わせてデザインされたクルージングボートです。27ftと比較的小型のボートでありながら、5名分のバース（寝台）、広く機能的なギャレー（台所）、陸電装置、エアコンなど、大型艇並に"海の別荘"として十分に使用できる快適さがあります。
従来のヤマハ200馬力船外機に代わる「Z200N」のパッケージ化に伴い、インテリアデザインの変更、ソファ形状・ギャレー形状や材質の変更を加え、一層開放的、快適なキャビン空間を創出しました。また、新船外機の搭載により、燃費・航続距離の向上、排ガスの軽減による快適性の向上が図られています。 |
|
「FC-26 O/B Z200」 |
|
家族で一日、海を快適に楽しむことをコンセプトに開発されたファミリークルージングボートです。ヤマハの最新テクノロジー、YPDSを駆使して開発された新船型は、走行・加速・風流れ・乗り心地といった要素を高いレベルで融合させています。ファミリーでのボーティングを前提に、居住性・機能性・安全性を徹底的に追及した、海をマルチに楽しむためのボートです。
従来の搭載エンジンはヤマハ175馬力船外機でしたが、「Z200N」の登場に伴いそのパッケージモデルを追加、新発売いたします。また、シャワーの標準設定化など、内容の充実を図りました。 |
|
|
| ２ストローク船外機ヤマハ「Z200N」の特徴 |
|
|
・ |
従来の2ストローク筒内直噴に比べ、はるかに高圧の直噴を行なうヤマハ独自のHPDIシステムを搭載 |
・ |
そのため、少ない燃料でより効率的な燃焼が可能になり、ガソリン消費量・排ガス中のHC＋NOｘ生成をより低く抑制できる |
・ |
従来タイプの2ストローク船外機に比べ燃費を30％低減 |
・ |
アメリカ環境保護庁(EPA)の2006年排ガス規制値を大幅にクリア |
|
|
|
| 主要諸元
|
|
|
|
CR-27 Sedan
O/B |
FC-26 O/B
Z200 |
全 長 |
8.68m |
8.68m |
全 幅 |
3.05m |
2.70m |
全深さ |
1.48m |
1.42m |
完成質量 |
2,307kg |
1,852kg |
総トン数 |
5トン未満 |
5トン未満 |
エンジン |
ヤマハ2ストローク船外機
Z200N (200ps) |
ヤマハ2ストローク船外機
Z200N(200ps) |
燃料タンク容量 |
200ﾘｯﾄﾙ |
200ﾘｯﾄﾙ |
清水タンク容量 |
50ﾘｯﾄﾙ |
35ﾘｯﾄﾙ |
定 員 |
12名 |
10名 |
航行区域 |
限定沿海 |
限定沿海 |
|
|
|
| 「Z200N」主要諸元 |
|
|
エンジン形式 |
2ストローク76°V型6気筒 |
排気量 |
2596cm3 |
ボア×ストローク |
90mm×68mm |
プロペラ軸出力 |
147.1kW（200ps）@5000rpm |
舵角 |
左右32° |
全高 |
X：1782mm |
全幅 |
554mm |
全長 |
792mm |
乾燥質量 |
X：220kg |
|
|
|
| メーカー希望小売価格 |
|
|
CR-27
Sedan O/B （Z200N 1基搭載）
FC-26 O/B Z200 （Z200N 1基搭載）
|
9,155,000円
6,790,000円 |
| ※本州・四国・九州価格
※北海道は「CR-27」9,265,000円、「FC-26」6,895,000円
※いずれも法定安全備品別、消費税別 |
|
ページ