プレジャー感覚の船体デザインと充分な釣り機能を備えた　ヤマハ『UF-21 カディ』新発売

　ヤマハ発動機株式会社では、釣り機能を優先したデザインで人気を集めるUFシリーズのニューモデル「UF-21 カディ」を、５月１日より発売開始いたします。
　「UF-21 カディ」は新デザインの船体型状を採用し、21フィートクラスでは最大の船幅を持ち、居住性、利便性、安全性などにいっそうの配慮をしたフィッシングボートです。標準仕様とハードトップの２タイプを設定したほか、セットエンジンも２機種を用意し、計４バリエーションで、ユーザーの選択の幅を広げています。

ヤマハ「UF-21 カディ HT」

　「UF-21 カディ」は、全幅をこのクラス最大の2.16メートルとし、カディを船体中央に配置したデッキレイアウトで、両サイドの通路幅を27センチ確保しました。スピードや静止安定性はもとより、魚を取り込み易い高さに配慮した乾舷など、フィッシングボートの基本性能は好評のUFシリーズのコンセプトを継承しています。
　大人が横になって仮眠できるスペースのあるカディを備え、また、購入後の艤装に考慮した船体構造としています。

　「UF-21 カディ」では船体中央部から船首にかけて、緩やかなカーブをもって次第にシアーライン（舷側線）が上がってゆく「ライズドシアーライン」を採用し、船体と一体成型のバウスプリットと併せて、全体のスタイルをプレジャーボート感覚に仕上げています。

　奥行き1.85メートル、幅1.15メートル、高さ1.30メートルのカディを装備しています。仮眠や着替えに利用でき、長尺物を収納しておける充分な空間です。オプションでマリントイレの設置が可能です。ハードトップはスタイルの良い形状で、平均的身長の男子が立てる1.8メートルのヘッドクリアランスを確保しています。
　また200メートルのロープが納まるバウロッカーを設け、スターンハッチ内にも充分な収納スペースを確保しました。

　滑らかな操作でスムーズに操船を行える手動油圧操舵装置を、標準で装備しています。

　ヤマハ独自の構造解析技術（FEM解析）により艇体強度を増し、剛性を確保しました。
　近年、都市部で流行のシーバスフィッシングに対応するエレキモーター（電動船外機）取付けを考慮し、バッテリーのスペースを確保するなど、購入後にも自分の釣りのスタイルに合った装備を容易に艤装、取付が可能な船体構造としています。船体後部は、補助エンジン（当社製8馬力船外機）の取付けが可能な設計としています。