| ヤマハ発動機株式会社では、パーソナルウォータークラフトのラインナップ「ヤマハマリンジェット」シリーズを騒音の低減など環境対応を意識した改良を加えるとともに、ニューモデルを追加するなどして一新し、1999年モデル（全7モデル）として、1998年12月より順次発売いたします。また、これらのモデルは4月1日発売予定のMJ-800TZ等を含めて、1999年2月に開催される東京国際ボートショーに出展いたします。
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ヤマハマリンジェット'99ニューモデル『MJ-800TZ』（1999年4月1日発売） |
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名称 |
ヤマハマリンジェット'99ニューモデル『MJ-800TZ』 |
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1999年モデル合計販売計画 |
5,000台／99年度 |
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| 1999年ラインナップの概要 |
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| ヤマハマリンジェットの1999年ラインナップは全7モデルで、従来の人気モデル『MJ-1200GP』、『MJ-800GP』、『MJ-1200XL』、『MJ-760XL』、『MJ-700SJ』に加え、新たに2機種のニューモデル『MJ-800TZ』、『MJ-700XL
LTD』を追加。価格も一人乗りモデル『MJ-700SJ』の860,000円から三人乗りモデル『MJ-1200XL』の1,370,000円まで幅広いラインナップを取り揃えました。
既存モデルについては『MJ-700SJ』を除く4モデルにおいてグラフィックの変更を施してイメージを一新したほか、細かい部分で改良を加えています。また、800ccエンジンを搭載した人気モデル『MJ-800GP』と、ニューモデル『MJ-800TZ』に新たなキャブカバーを採用し、従来のモデルに比較し騒音を抑えています。 |
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| ニューモデル『MJ-800TZ』について |
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環境に配慮し、新しい構造を採用したマリンジェット |
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ニューモデル『MJ-800TZ』の開発に当たっては、船体設計をはじめ、エンジン部においても新たなシステムを採用し、騒音抑止を図っています。船体は新たに二重構造ハルを採用。ハル（船体）の内部にもう一枚のFRPの内板を張り、その空洞部に浮力体を注入するという工法で、防音効果を向上させ、さらに強度アップの面でも貢献しています。
エンジン部では防音に効果的な新キャブカバーを採用し、従来から装備されているウォーターロックの効果と合わせ騒音の低減に努めています。 |
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乗りこなしていく喜びを提供 |
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『MJ-800GP』で好評を博した784cc、2気筒エンジンを搭載。モーターサイクルの分野で培った独自の技術「Y.P.V.S.（ヤマハパワーバルブシステム）」の採用により、エンジン回転数に応じて適切な排気タイミングを制御し、全回転域においてトルクとパワーを確保します。特に中・高速では胸のすく加速フィーリングを体験することができます。
ニューデザインのハル（船体）とデッキはエンジンの性能をフルに引き出す新しい設計で、シャープなコーナリング性能を生み出しました。MJ本来の「走ることの楽しさ」を十二分に堪能でき、上級者、初心者を問わず、乗りこなしていく喜びを味わうことのできるニューモデルと言えます。 |
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| ニューモデル『MJ-700XL
LTD』について |
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| ビギナーにとっても扱いやすい701cc、76psエンジンを搭載しコストパフォーマンスに優れた三人乗りモデルです。大人三人が楽に座れるライディングスペースや、安定性、走行性能に優れた大型ボディを採用しています。また、50リッターの大型燃料タンクを採用し、行動範囲も広げています。
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| ヤマハマリンジェット1999年ラインナップ |
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モデル名
<価格>
※発売日 |
全長(m) |
全幅(m) |
全高(m) |
排気量(cm3)
最大馬力(kw)
※ps表示
燃料タンク容量 |
定員(名) |
主な特徴 |
備考
(仕様の変更等) |
MJ-800TZ
<\999,000>
※99年4月 |
2.72 |
0.965 |
1.04 |
784
80.9
※110ps
40リットル |
2 |
ビギナーからベテランまで、MJの持つ魅力を十二分に引き出すことのできるスポーツモデルです。 |
ニューモデル |
MJ-700XL
LTD
<\999,000>
※99年2月 |
3.15 |
1.25 |
1.10 |
701
55.9
※76ps
50リットル |
3 |
701cc、76psのエンジンを大型ハルに搭載し、初心者でも扱いやすいモデルとしました。 |
ニューモデル |
MJ-760XL
<\1,140,000>
※99年2月 |
3.15 |
1.25 |
1.10 |
754
62.5
※85ps
50リットル |
3 |
1200XLと同様のハルに、754ccのエンジンを搭載。ファミリーユースに十分応えます。 |
グラフィックとカラーの変更 |
MJ-1200XL
<\1,387,000>
※99年2月 |
3.15 |
1.25 |
1.10 |
1,131
89.7
※122ps
50リットル |
3 |
ファミリーユーザーを対象にした最上級モデル。安定性とパワーに優れ、ツーリングなど様々なマリンプレイに対応します。 |
グラフィックの変更 |
MJ-800GP
<\1,150,000>
※99年1月 |
2.86 |
1.12 |
0.97 |
784
80.9
※110ps
50リットル |
2 |
優れた安定性、軽快なハンドリング、トップスピードの全ての項目において高度な要求を満たす人気モデルです。 |
グラフィックの変更とキャブカバーの変更による防音効果の向上 |
MJ-1200GP
<\1,340,000>
※98年12月 |
2.86 |
1.12 |
0.97 |
1,131
89.7
※122ps
50リットル |
2 |
ハイパフォーマンス指向のユーザーに向けて開発された最大排気量、出力を誇るシリーズ・トップモデルです。 |
グラフィックの変更とジェット吸水口部品の変更によるスピードアップ |
MJ-700SJ
<\860,000>
※発売中 |
2.24 |
0.68 |
0.66 |
701
48.5
※66ps
18リットル |
1 |
レースやフリースタイルなど競技指向のスタンドアップモデル。ビギナーからトッププロにまで愛用されています。 |
現行 |
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※表示した価格は99年1月1日より有効のメーカー希望小売価格です。
（法定安全備品別、消費税別） |
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