Skip to Main Contents

Technician Episode 01

Seorang teknisi yang hebat dapat merasakan apa yang diharapkan setiap pelanggan.

Select Language
JPN

Episode 01
Ryohei Samejima

Pemenang WTGP2016 kelas Sports model

PROFIL

  • Asal: Kanagawa, Japan
  • Dealer: YSP Kawasaki Chuo

Seorang mekanik muda yang sedang naik daun yang bekerja di YSP Kawasaki Chuo, dia tidak hanya dapat diandalkan dan sepenuhnya percaya diri tetapi juga benar-benar berusaha keras dalam apa pun yang dia lakukan. Pada WTGP tahun 2016, dia menyimpulkan bahwa "Saya hanya menunjukkan sekitar 80% dari kemampuan saya selama bekerja sebenarnya, jadi kali ini saya akan berusaha 120%". Di dalam kompetisi dan tampil spektakuler, menempati peringkat teratas di antara 33.000 pesaing .

Memulai sebagai teknisi

Sebenarnya saya tidak pernah tertarik dengan sepeda motor sampai saya menjadi siswa SMA. Ada dua hal yang memicu minat saya. Salah satunya adalah seorang teman yang saat itu memiliki lisensi sepeda motor ukuran sedang. Saya berkendara ke sekolah dengan moped 50cc pada saat itu dan berpikir bahwa bersepeda motor menyenangkan. Dorongan lain yang cukup menarik adalah dari hadiah gratis dari kopi kaleng yang saya dapatkan dalam perjalanan dari sekolah. Yaitu adalah sepeda motor model plastik kecil dari seri motor Yamaha model lama. Model yang saya dapatkan adalah sepeda motor RZ yang terkenal dari tahun 1980-an. Itu adalah cinta pada pandangan pertama karena saya belum pernah melihat sepeda motor yang sekeren ini. Entah bagaimana saya merasa ingin mulai mengendarai sepeda motor karena teman saya, tetapi keinginan ini tiba-tiba berubah sekaligus menjadi "Saya ingin mengendarai RZ". Namun, RZ saat itu sudah berusia 20 tahun dan semakin kuno. Orang-orang di sekitar saya memberi saran dan akhirnya saya memilih “R1-Z” yang merupakan model terbaru dari RZ.

Setelah itu, saya pergi ke mana-mana dengan sepeda motor saya sepanjang hari dan sepanjang malam dan yang dapat saya pikirkan hanyalah sepeda motor. Namun, saat itu saya tertarik hanya sebagai pengendara, dan tidak pernah berpikir untuk menjadi teknisi. Hubungan saya dengan Dealer tempat saya membeli R1-Z ini membuat saya mulai menjadi teknisi.
Dealer ini agak unik karena hanya menangani sepeda motor berukuran sedang. Dealer buka pada malam hari dan tutup saat fajar. Itu adalah Dealer tempat para pengunjung tetap selalu nongkrong dan saya adalah salah satunya. Akhirnya, saya meminjam peralatan dan mulai melakukan pekerjaan servis di sudut Dealer. Jika ada perbaikan kecil pada sepeda motor pelanggan, saya membantu sebisa saya dan akhirnya menyerahkan kuncinya ke Dealer (tertawa). Ketertarikan saya pada sepeda dimulai dari pandangan pertama pada gaya RZ dan sebelum saya menyadarinya, saya telah menjadi seorang teknisi. Itu adalah cerita karir saya yang sebenarnya.

Pekerjaan perbaikan favorit

Karena menyukai sepeda motor adalah alasan saya menjadi teknisi, wajar jika saya juga menikmati perbaikan sepeda motor. Saya sering ditanyai apa pekerjaan perbaikan favorit saya dan perbaikan apa yang paling baik yang bisa saya lakukan, tetapi saya mencoba untuk tidak menyerap secara pribadi ke dalam pikiran semacam itu. Seorang teknisi senior pernah berkata kepada saya, "Apapun pekerjaan perbaikannya, jangan mulai merasa bahwa Anda tidak menyukai suatu tugas atau tidak pandai melakukannya" dan saya tidak pernah melupakan kata-kata itu. Anda tidak pernah tahu pekerjaan seperti apa yang harus Anda lakukan sebagai teknisi. Beberapa hanya pekerjaan lengket, berminyak, kotor tetapi ada juga jenis pekerjaan yang sangat sulit. Jika Anda bahkan mulai berpikir sejenak "Saya tidak menyukai ini", Anda semakin sadar bahwa ini adalah pekerjaan yang sulit. Menurut saya, motivasi yang tinggi untuk melakukan pekerjaan servis sangat penting saat menangani sepeda motor kesayangan pelanggan, apa pun pekerjaan perbaikan yang Anda hadapi.

Moment saat menyadari bahwa saya mencintai pekerjaan saya

Sekarang setelah saya memikirkannya, saya ingat satu kejadian. Seorang pria yang membeli sepeda motor dengan harga murah di pelelangan internet datang ke Dealer kami. Ternyata sehari setelah dia membeli, sepeda motor itu berhenti berjalan karena baterainya mati. Dealer tempat dia membelinya mengaku tidak tahu apa-apa tentang itu dan tidak tahu harus berbuat apa lagi, dia datang ke Dealer kami. Ada masalah dengan sistem pengisian, tetapi karena kendaraan itu model lama, tidak ada suku cadang yang tersedia. Dia masih bersikeras ingin memperbaikinya, jadi saya menemukan cara untuk memperbaikinya dengan menggunakan suku cadang lama dan memperbaiki kabel serta apa pun yang bisa saya lakukan. Pelanggan sangat senang meskipun menghabiskan hampir setengah harga saat dia membeli sepeda motor untuk memperbaikinya. Dia berkata, "Kalian sangat baik padaku, kedepannya aku akan membeli sepeda motor dari dealer resmi seperti milikmu." Ini adalah momen yang luar biasa bagi saya karena pelanggan menunjukkan betapa senangnya dia dengan cara kami mempedulikannya.
Pekerjaan kami juga melibatkan aspek di mana kami tidak hanya melakukan pekerjaan servis, tetapi juga menyediakannya dengan harga yang setara dengan keamanan yang kami berikan. Beberapa orang mungkin bertanya mengapa ganti oli di Dealer kami harganya lebih mahal daripada Dealer lain. Tetapi penggantian oli di Dealer kami berarti mengangkat sepeda motor, memeriksa suku cadang di sekitarnya sambil melakukan pekerjaan servis yang andal dan kemudian memberikan saran akurat kepada pelanggan tergantung pada keadaan oli setelah pekerjaan servis. Itu adalah kebijakan layanan kami di sini di YSP.
Banyak orang tertarik dengan ide mendapatkan harga termurah. Tetapi begitu pelanggan tersebut mengalami pelayanan yang nyata, mereka pasti akan melihat "nilai/value" yang sebenarnya. Sebagai teknisi, sangat menyenangkan jika pelanggan memperhatikan hal-hal seperti itu tentang pekerjaan saya, seperti kasus pelanggan di atas dari pelelangan Internet.

Apa yang penting dalam pekerjaan saya

Hubungan antara teknisi dan pelanggan adalah menarik. Seorang teknisi yang mulai bekerja di sini bahkan belum setahun penuh dinominasikan sebagai yang paling populer oleh pelanggan kami meskipun Dealer kami tidak memiliki sistem untuk memutuskan teknisi mana yang bertanggung jawab atas pelanggan mana.
Yang berbeda dari teknisi ini adalah dia menyukai hal yang sama dan memiliki rasa nilai yang sama dengan pelanggan. Misalnya dia menyukai sepeda motor tua atau mengendarainya di sepanjang jalur gunung yang sama dengan pelanggan. Dalam kasus saya sendiri, seorang pelanggan yang mengendarai TZR, yang saya juga pernah mengendarai dengan TZR, datang dari jauh untuk mengunjungi Dealer kami. Keterampilan perbaikan dan perawatan tentu saja penting bagi teknisi, tetapi yang terpenting dari semuanya adalah memahami perasaan pelanggan.
Begitu pula ketika Anda menjelaskan perlunya perawatan, tingkat pemahaman pelanggan berbeda untuk pelanggan yang mengendarai moped untuk berbelanja dibandingkan dengan pelanggan yang mengendarai model sport, dan juga tergantung pada seberapa besar mereka menyukai sepeda motor. Jika pelanggan tidak terbiasa dengan sepeda motor, memberi tahu mereka bahwa lebih baik mengganti baterai karena tegangan baterai yang turun menjadi 11,5V tidak selalu merupakan pendekatan yang tepat. Cara yang lebih baik adalah dengan mengatakan, "Bagaimana kalau mengganti baterai sekarang karena bisa saja mati selama musim dingin?" dan ini akan terbukti cukup bagi sebagian besar pelanggan.
Jadi ketika saya menjelaskan sesuatu, saya mencoba memberikan detail yang cukup agar mereka tidak bingung, bertujuan sedikit di atas garis keberhasilan/kegagalan untuk membuat mereka merasa seperti seorang profesional. Namun, ini bisa sangat sulit karena garis keberhasilan/kegagalan sangat berbeda dari pelanggan ke pelanggan.

Pesan untuk pelanggan Yamaha

Suatu hari saya memiliki kesempatan untuk masuk pit di Moto GP dan melihat pit work mereka dengan cermat. Saya merasa yakin bahwa teknisi di Dealer kami dapat sebaik siapa pun disini dalam hal keterampilan perawatan. Jadi ketika saya bertanya mengapa tidak ada teknisi Jepang di sekitar, saya diberi tahu bahwa teknisi Jepang berbicara bahasa Inggris yang buruk sehingga tidak dapat berkomunikasi dengan pengendara…
Komunikasi yang baik antara pengendara dan teknisi tidak hanya penting selama balapan. Ada teknisi di dealer resmi Yamaha yang berusaha semaksimal mungkin untuk memenuhi ekspektasi pelanggan jadi saat berkunjung ke Dealer Yamaha jangan lupa sapa teknisi tersebut. Kami memberikan 100% dukungan untuk "nilai dan pengalaman" yang Anda dapatkan dari mengendarai Yamaha Anda!

Ryohei Samejima

Back to
Top