YRC（雅馬哈行車控制）
轉動你的心－探索雅馬哈摩托車的世界
YRC（雅馬哈行車控制）
YRC 讓騎士可以根據自己的喜好和路況選擇具有不同等級的引擎功率輸出和電子系統支援的模式。
YRC 模式是多種設定的組合，可根據場合和路況進行設定。
* 儀表螢幕上顯示的車型可能與您使用的車型不同。
YRC模式特點
除了 3 種模式預設（Yamaha 推薦的組合）之外，您還可以新增自訂 YRC 模式。
預設
* 預設取決於車輛型號，因此請閱讀您的使用說明書以了解詳細資訊。
■運動
提供高引擎響應，非常適合曲折的道路和賽道騎行
■街道
覆蓋廣泛路面和騎行環境，非常適合城市騎行
■雨
溫和的動力輸出，適合下雨天和其他惡劣路況
自訂模式
■CUSTOM 1 / 2 … 允許騎士選擇首選幹預等級或是否完全打開或關閉騎士輔助裝置
■TRACK 1 / 2 / 3 / 4 …軌道主題的YRC模式
自訂 YRC 模式設置
如何自訂 YRC 模式設置
可以針對 YRC 上的自訂模式調整以下設定。
可自訂的設定
* 設定範圍取決於車型，因此請閱讀您的使用說明書以了解詳細資訊。
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壓水堆 （供電模式） 運動型 ↔ 溫和型 |
改變油門響應。數字越低，引擎特性越運動，而數字越高，引擎特性越溫和。 |
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TCS （牽引力控制系統） 低幹預↔高幹預 |
檢測前輪和後輪之間的速度差異，並有效地從後輪胎提取驅動力。 |
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南海系統 （滑動控制系統） 低幹預/調整 ↔ 高幹預/調整 |
檢測後輪胎的滑動並調整引擎輸出以控制滑動。 |
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利夫 （電梯控制系統） 低幹預↔高幹預 |
偵測從停止起步或加速過程中前輪胎是否升離路面，並調整引擎輸出進行補償。 |
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第三代QS ▲▼ （第三代快速換檔系統） |
快速換檔器提供無離合器升檔和降檔。設定 1 可以在加速時升檔，減速時降檔。設定 2 進一步允許加速時降檔和減速時升檔，從而在更廣泛的情況下提供更強大的功能。快速換檔器可在車速至少 15 km/h 時使用，在 2,000 rpm 或更高轉速下升檔，在 1,600 rpm 或更高轉速下降檔。 |
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西元前 （煞車控制） 低幹預↔高幹預 |
偵測自行車傾斜時的滑動並相應地控制煞車壓力。 |
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實證醫學 （引擎煞車管理） 高 ↔ 低（*僅限 MT-09 SP） |
控制在賽道行駛期間關閉油門或降檔時引擎煞車的程度。設定 1 用於增強引擎制動，而設定 2 則降低等級。 |
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緩衝狀態報告 （後滑調節器） |
當後輪因引擎過度煞車而鎖死時，該系統會控制引擎扭力以幫助自行車的行為。該系統在低抓地力情況或滑動離合器難以執行的其他情況下也表現出色。 |
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後 ABS 關閉 （*僅限 MT-09 SP） |
SP 車型的新增功能，可關閉後煞車的 ABS。這提供了對煞車輸入的更直接的響應，並在騎行時實現更高的自由度。 |
每個騎士輔助裝置的干預區域
您可以使用車把上的開關自訂 TFT 儀表上的設定組合。將 TFT 儀表連接到專用 Y-Connect 應用程式後，您可以使用 YRC 設定從智慧型手機自訂 YRC 模式、儲存自訂 YRC 模式等。
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