YRC(야마하 라이드 컨트롤)
Revs Your Heart – 야마하 오토바이의 세계를 탐험하세요
YRC(야마하 라이드 컨트롤)
YRC에서는 라이더가 자신의 선호도와 도로 상황에 따라 다양한 수준의 엔진 출력과 전자 시스템 지원을 갖춘 모드를 선택할 수 있습니다.
YRC 모드는 상황과 도로 상황에 맞춰 설정할 수 있는 다양한 설정의 조합입니다.
* 미터 화면에 표시된 차량 모델은 귀하가 사용하는 모델과 다를 수 있습니다.
YRC 모드 특성
3가지 모드 사전 설정(야마하가 권장하는 조합) 외에도 사용자 정의 YRC 모드를 추가할 수도 있습니다.
사전 설정
* 사전 설정은 차량 모델에 따라 다르므로 자세한 내용은 사용 설명서를 읽어보세요.
■스포츠
높은 엔진 반응성을 제공하며 구불구불한 도로와 트랙 주행에 적합합니다.
■거리
다양한 도로 표면과 주행 환경을 포괄하며 도시 주행에 적합합니다.
■비
비오는 날씨나 기타 열악한 도로 상황에도 약한 출력
사용자 정의 모드
■CUSTOM 1 / 2 … 라이더가 선호하는 개입 수준을 선택하거나 라이더 보조 기능을 완전히 켜거나 끌지 여부를 선택할 수 있습니다.
■TRACK 1 / 2 / 3 / 4 … 트랙 테마에 대한 YRC 모드
사용자 정의 YRC 모드 설정
YRC 모드 설정을 사용자 정의하는 방법
YRC의 사용자 정의 모드에 대해 다음 설정을 조정할 수 있습니다.
사용자 정의 가능한 설정
* 설정 범위는 차량 모델에 따라 다르므로 자세한 내용은 사용 설명서를 읽어보세요.
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파워 (전력 공급 모드) 스포티 ↔ 마일드 |
스로틀 반응을 변경합니다. 숫자가 낮을수록 엔진 특성이 스포티해지고, 숫자가 높을수록 엔진 특성이 부드러워집니다. |
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티씨에스 (트랙션 컨트롤 시스템) 낮은 개입 ↔ 높은 개입 |
앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 속도 차이를 감지하고 뒷타이어에서 구동력을 효율적으로 추출합니다. |
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에스씨에스 (슬라이드 컨트롤 시스템) 낮은 개입/조정 ↔ 높은 개입/조정 |
후방 타이어의 미끄러짐을 감지하고 엔진 출력을 조절하여 미끄러짐을 제어합니다. |
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라이프 (리프트 제어 시스템) 낮은 개입 ↔ 높은 개입 |
정지 상태에서 출발할 때나 가속할 때 앞바퀴가 지면에서 올라오는 것을 감지하고 엔진 출력을 조정하여 이를 보상합니다. |
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3세대 QS ▲▼ (3세대 퀵시프트 시스템) |
퀵시프터는 클러치 없는 업시프트와 다운시프트를 제공합니다. 설정 1은 가속 시 업시프트, 감속 시 다운시프트를 가능하게 합니다. 설정 2는 가속 시 다운시프트, 감속 시 업시프트를 허용하여 더 광범위한 상황에서 더 큰 기능을 제공합니다. 퀵시프터는 최소 15km/h의 속도에서 사용할 수 있으며, 업시프트의 경우 2,000rpm 이상, 다운시프트의 경우 1,600rpm 이상에서 사용할 수 있습니다. |
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기원전 (브레이크 제어) 낮은 개입 ↔ 높은 개입 |
자전거가 기울어질 때 미끄러짐을 감지하고 이에 따라 브레이크 압력을 제어합니다. |
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영어: (엔진 브레이크 관리) High ↔ Low (*MT-09 SP만 해당) |
트랙 주행 중 스로틀을 닫거나 다운시프트할 때 엔진 브레이크 레벨을 제어합니다. 설정 1은 엔진 브레이크를 더 강하게 하고, 설정 2는 레벨을 낮춥니다. |
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비에스알 (백슬립 레귤레이터) |
과도한 엔진 브레이크로 인해 뒷바퀴가 잠기면 이 시스템은 엔진 토크를 제어하여 자전거의 동작을 돕습니다. 이 시스템은 또한 슬리퍼 클러치가 작동하기 어려운 낮은 그립 상황이나 다른 시나리오에서도 빛을 발합니다. |
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후방 ABS OFF (*MT-09 SP만 해당) |
SP 모델의 새로운 기능으로, 이 기능은 리어 브레이크의 ABS를 끕니다. 이를 통해 제동 입력에 대한 보다 직접적인 대응이 가능하고 라이딩 시 더 높은 수준의 자유도가 가능합니다. |
각 라이더 보조기구별 개입 영역
핸들바의 스위치를 사용하여 TFT 미터의 설정 조합을 사용자 정의할 수 있습니다. TFT 미터를 전용 Y-Connect 앱에 연결한 후 YRC 설정을 사용하여 스마트폰에서 YRC 모드를 사용자 정의하고, 사용자 정의 YRC 모드를 저장하는 등의 작업을 수행할 수 있습니다.
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