YRC（雅马哈骑行控制装置）
激发你的心跳——探索雅马哈摩托车的世界
YRC（雅马哈骑行控制装置）
YRC 让骑手可以根据自己的喜好和道路状况选择具有不同发动机功率输出和电子系统支持的模式。
YRC 模式是各种设置的组合，可以根据场合和道路状况进行设置。
* 仪表屏幕上显示的车辆型号可能与您使用的型号不同。
YRC模式特性
除了 3 种模式预设（雅马哈推荐的组合）之外，您还可以添加自定义 YRC 模式。
预设
* 预设取决于车辆型号，因此请阅读您的使用说明书了解详细信息。
■运动
提供高发动机响应，非常适合曲折的道路和赛道骑行
■街道
覆盖各种路面和骑行环境，非常适合城市骑行
■雨
适合雨天和其他恶劣路况的温和动力输出
自定义模式
■自定义 1 / 2 … 允许骑手选择首选干预级别，或完全打开或关闭骑手辅助装置
■TRACK 1 / 2 / 3 / 4 … 赛道主题的 YRC 模式
自定义 YRC 模式设置
如何自定义 YRC 模式设置
可以针对 YRC 上的自定义模式调整以下设置。
可自定义的设置
* 设置范围取决于车辆型号，因此请阅读使用说明书了解详细信息。
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压水反应堆 （供电模式） 运动型 ↔ 温和型 |
改变油门响应。数字越低，发动机特性越运动，而数字越高，发动机特性越柔和。 |
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贸易协调中心 （牵引力控制系统） 低干预 ↔ 高干预 |
检测前轮和后轮之间的速度差异，并有效地从后轮提取驱动力。 |
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南海 （滑动控制系统） 低干预/调整 ↔ 高干预/调整 |
检测后轮滑动并调整发动机输出来控制滑动。 |
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激光诱导荧光法 (升降控制系统) 低干预 ↔ 高干预 |
检测从停止状态启动或加速时前轮胎是否离开地面，并调整发动机输出进行补偿。 |
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第三代 QS ▲▼ （第三代快速换档系统） |
快速换档器提供无离合器升档和降档。设置 1 允许在加速时升档，在减速时降档。设置 2 进一步允许在加速时降档，在减速时升档，在更广泛的情况下提供更强大的功能。快速换档器可在车速至少 15 公里/小时、转速为 2,000 rpm 或更高时升档、转速为 1,600 rpm 或更高时降档时使用。 |
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公元前 （制动控制） 低干预 ↔ 高干预 |
检测自行车倾斜时的滑动并相应地控制制动压力。 |
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循证医学 （发动机制动管理） 高 ↔ 低 (*仅限 MT-09 SP) |
控制关闭油门或在赛道骑行期间降档时的发动机制动水平。设置 1 可增强发动机制动，而设置 2 可减弱制动水平。 |
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横跨反渗透 （后滑调节器） |
当后轮因过度发动机制动而锁死时，该系统可控制发动机扭矩，帮助改善自行车性能。该系统在低抓地力情况下或滑动离合器难以发挥作用的其他情况下也能大显身手。 |
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后 ABS 关闭 （*仅限 MT-09 SP） |
此功能是 SP 车型的新功能，可关闭后刹车的 ABS。这可对刹车输入提供更直接的响应，并在骑行时提供更高的自由度。 |
每种骑行辅助设备的干预区域
您可以使用车把上的开关自定义 TFT 仪表上的设置组合。将 TFT 仪表连接到专用的 Y-Connect 应用程序后，您可以使用 YRC 设置从智能手机自定义 YRC 模式、保存自定义 YRC 模式等。
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