2000年 YZR250（0WL5）

(2000年／レースマシン)

250cc・V型2気筒エンジンを搭載した世界GPファクトリーマシン。吸排気効率のアップや馬力ロスの低減、マネジメントシステムの熟成などで、エンジンの最高出力やパワー特性を向上。サスペンションの熟成による前後バランスの最適化、ブレーキシステムの熟成、カウリング形状の変更、軽量化がはかられていた。オリビエ・ジャックと中野真矢のチームメイト間での壮絶なバトルとともに、ヤマハにチャンピオン獲得（ライダーはオリビエ・ジャック）をもたらしたマシンとして知られる。展示モデルは中野真矢の車両。

• エンジン型式: 水冷, 2ストローク, V型2気筒, 249cm³
• クランクケースリードバルブ
• トランスミッション: 6速
• 最高出力: 66.2kW（90PS）以上
• アルミ・デルタボックス・フレーム

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて公表時点のものです。

ご注意：展示車両のカラーリングは当時の事実に基づいて再現されたもので、たばこブランドが表示されている場合についても当該製品の拡販を意図するものではありません。また、ヤマハ発動機グループは喫煙に起因する健康上、その他の被害に関わる責任を負いません。