台湾・二輪車合弁子会社で日本国内向けスクーターをラインオフ

　この度ラインオフしたスクーターは既に日本国内で販売している、リモコン、Gロック、ディスクブレーキ等の高機能な装備をもつ「ジョグ」で、日本国内での販売は2003年1月からを計画しており、価格は従来の製品に比較し約1～2割程度安価となる予定です。当社は台湾でのスクーター量産で、世界一厳しい排ガス規制に対応できる技術開発部門や、国際的な品質基準をクリアした製造部門での生産に加え、生産の集約による効率の向上やコストの削減等により、高機能、高品質なモデルを求めやすい価格で提供していきます。

　台湾のスクーター総需要は年間約64万台で、世界で最もスクーターの普及率が高い「スクーター先進国」といえ、ヤマハ製スクーターのもつ「スポーティでスタイリッシュなデザイン」と「高いエンジン性能」が若者を中心に好評を得ています。この度の日本国内向けスクーターの量産開始は、こうした実績をもつ台湾のR&D機能を最大限に開発・生産に活かし、ヤマハらしいものづくりで「高品質」と「低価格」を両立させ、日本市場へ投入するものです。

　当社では、基幹事業である二輪車事業の国際競争力の強化として、「良いものを安く」スピーディーにつくることを目指した「ものづくり改革」に取り組んでおり、今後も、グローバルな視点での生産レイアウトの見直しや、コンポーネントやシステムを幅広く見直す開発・生産プロセス改革を推進していきます。
　なお、日本国内の生産部門においては、さらに生産プロセス改革を促進するとともに、排気量の大きな高付加価値商品に重点化を図ります。

　「ヤマハモーター台湾株式会社」は、昨年50cc～125ccのスクーターを台湾国内外向けに約23万台製造しており、この度の日本向けスクーター生産に伴い、今後の年間生産は、生産能力を最大限に活用した約35万台の規模となります。
　なお、全世界のスクーター総需要は、利便性や効用性などで、2000年の約770万台から2005年には800万台を超す伸長が見込まれています。