ヤマハ発動機（株）とヤンマーディーゼル（株）が　マリン商品の相互供給契約締結

　ヤマハ発動機株式会社（代表者 長谷川武彦 静岡県磐田市）（以下ヤマハ）とヤンマーディーゼル株式会社（代表者 山岡健人 大阪市北区）（以下ヤンマー）は、本日、プレジャーボート、漁船に関して、ＯＥＭ供給に関する契約および商品供給に関する契約を締結いたしました。

　契約の要約は、(1)プレジャーボート・漁船を相互ＯＥＭ生産　(2)漁船の艇体等の相互供給です。具体的には、両社が現在有する、エンジン付きの小型プレジャーボート（全長２０フィート／６ｍクラス）および小型漁船（全長１７～４０フィート／５～１２ｍ）を相互にＯＥＭ供給いたします。
　また、大型プレジャーボート（全長４０フィート／１２ｍクラス）については、ヤマハ艇体にヤンマー製ディーゼルエンジンを搭載し、ヤンマーへＯＥＭ供給いたします。
　商品供給につきましては、これまでヤマハからヤンマーへ供給していた漁船のモデル数を拡大していきます。
　具体的なモデル名、台数等の詳細は今後検討していきます。

　今回の契約は、両社でのＦＲＰボート製造の安定化・効率化及び商品ラインアップの充実が期待されます。一方、販売については、従来通り両社の独自性・自主性を維持していきます。
　また、今回の契約により両社は、開発・製造に係わる資源やその強みをお互いに有効活用する事ができ、採算性の向上とコスト低減等を実現、お客様へ品質の高い商品を安定的に提供します。 将来的には日本のマリンレジャーに合致した商品の共同開発も検討していきます。

　国内マリン市場は、長引く不況により業界全体として売上げが低迷している状況にあります。　プレジャーボートは1996年に国内総需要（※）は約8,000隻でしたが、1999年は、約5,600隻と減少してきました。しかしながら、マリンレジャーの中心である釣りの分野では、フィッシングボート需要の顕著な伸びや、バスボートによるルアーフィッシングの登場、また、新しいスポーツとしてウェイクボードが若者を中心に活況を呈しております。今後も日本におけるマリンレジャーの振興、普及のために尽力いたします。
（※）日本小型船舶検査機構（JCI）の艇長５～１０ｍの登録隻数