第 178 期
2022年 6月

因为疫情而中断了一年的迈阿密国际船只展终于在原地迎来了热情高涨的海洋用品爱好者们。

雅马哈展厅展出了12艘喷射艇和16艘 WaveRunners水上摩托艇，是会展中心最大的展厅之一。
与会人员有机会在迈阿密会展中心观看到雅马哈电动船操纵系统 HARMO。此外，雅马哈也对与会人员和媒体人员详细介绍了雅马哈最近收购Siren Marine 以及未来发展智能互联船舶技术的计划。

雅马哈团队在迈阿密展开幕当晚举办了一场特别活动，与会的媒体成员达35名以上。
活动期间，雅马哈的高级管理层就新的雅马哈海洋互联部门的创建和扩展计划进行了探讨，包括位于佐治亚州肯尼索的全新海洋创新中心和阿拉巴马州布里奇波特的雅马哈测试设施。
展会的与会人员还前往比斯坎湾，观看了23台雅马哈动力舷外发动机和三艘雅马哈水上摩托的演示。
在年度行业早餐会上，雅马哈美国海洋事业部再次获得美国国家船舶制造商协会 (NMMA) 的CSI 奖，该部门在舷外发动机、WaveRunner 水上摩托艇、喷射艇以及Skeeter艇和G3艇等五个类别的客户满意度评比项目中，获得了表彰。
自2001年该奖项设立以来，雅马哈的舷外发动机每年都荣获此奖，这是其他舷外发动机制造商所无法比拟的成就。

作为日本最大的船舶游艇展览会-日本横滨船舶游艇展览会2022，在今年迎来了第61届展会，该展会于3月31日至4月3日在横滨举行，为期四天。

此次船展共有三个场地，横滨国际和平会议场、横滨海湾码头和线上会场。与上一届展会相同，本届仍以线上线下相结合的形式举行。自2019年以来，时隔三年，船展再次在横滨国际和平会议场举办，加上海湾码头，两个线下会场的参展商共有200多家，到场观众人数达3万多人。 雅马哈商品分别在主展区和PWC展区展出，同时对企业信息进行了推广。

“Helm Master EX”、“HARMO”等尖端海洋技术是雅马哈展品的亮点。展区为海洋休闲活动创造了一个易于想象的空间。此外，还组织了舞台活动，而在海湾码头主要举办的是大型船只的漂浮展览。 在线上，线下船展期间的用户数量远远高于去年。其中雅马哈展区的访问量容居整个线上船展展区之首。 线上船舶游艇展览会将持续到8月31日。

日本横滨船舶游艇展览会2022
https://online.boatshow.jp/

阿雷格里港位于巴西的最南端，是南里奥格兰德州的首府。人口约140多万，是一座港口城市。 许多著名的足球运动员都来自阿雷格里港。这里也是精通传统畜牧业的南美牛仔高乔人的故乡，并以巴西烧烤和马黛茶等饮食文化而闻名。

Motoryama是雅马哈的经销商，是阿雷格里港的传统老店。创始人Joel Schröder先生在1961年开了一家意大利踏板摩托车零售店(他于今年1月去世)。 1971年，他们开始销售雅马哈的产品，主要面向本地客户。 从那时起开始出售雅马哈摩托车和海洋用品。

1992年，第一艘SuperJet 650抵达Motoryama，而使用这艘摩托艇的正是Joel的儿子，Motoryama的现任老板Rogério Schröder先生。Rogério先生于2011年成立了一家名为Nautiway Motoryama的海洋用品专卖店。由此在海洋行业上投入了更多的精力和时间。

Jacuí河流经阿雷格里港，有几个岛屿。Rogério先生和他16岁的儿子Diego住在其中一个岛上。他拥有多艘WaveRunners，包括几艘赛艇。对他们来说，雅马哈WaveRunner不仅是一项业务，也是他们生活中的重要组成部分。他们几乎每天都在Jacuí河流度过。

Motoryama定期举办和赞助许多海洋活动，如乘船巡游、用户会议和各种比赛。 目前，他们正在为南美洲地区举行的南美洲摩托艇大赛（Sul Americano de motos deágua）提供赞助。Rogério先生还以驾驶员的身份参加了单人赛，与来自巴西、阿根廷和乌拉圭的其他顶尖选手竞争。 他们最近正通过比赛，积极推进4冲程的SuperJet摩托艇。

作为SuperJet摩托艇促销活动的一部分，另一项值得关注的服务是所提供的自定义图形选项。它由与越野自行车相同的材料制成，高品质的图形、强烈的光泽的选择有助于用户防止事故的发生。 Motoryama与平面设计公司Moto Style de Caxias do Sul合作，为客户创造了一系列颜色和数字，让他们在选择理想设计时具有极大的灵活性。 起初只有传统的雅马哈蓝色图案，现在他们为客户提供了各种各样的新颜色，获得了诸多好评。

“带着雅马哈Rightwaters 的使命，我们将以有意义的方式保护和维护水道。这不仅仅是为了当代人，更是为了我们的子孙后代。”

Jason说:“我很荣幸，我们即将加入Seabin™，成为在澳大利亚悉尼举办的首个全球活动“100座更智慧城市，更清洁的海洋”的主要赞助商，并成为雅马哈Rightwaters 项目的首个主要合作伙伴。”

Seabin™是一家在澳大利亚成立的清洁技术初创企业，该企业开发了一个创新的海洋健康数据平台，可从水道中移除塑料和其他海洋垃圾并进行数据编目。 Seabin收集整理的重要数据集正得到联合国环境规划署(UNEP)等全球权威机构的认可，以促进、支持和实施积极的政策制定和行为改变。

Seabin™已经设定了到2050年在100个城市投入运营的目标，并于去年在悉尼启动了第一个城市试点项目，已经从悉尼水道收集了超过16吨的海洋垃圾，过滤了超过30亿升水。  雅马哈的支援为Seabin的悉尼智慧城市项目增加了一条额外的路线，将使这一效果成倍增加。.

Seabin™的首席执行官兼联合创始人Pete Ceglinski表示:“我们非常高兴能与雅马哈发动机澳大利亚公司合作，共同参与Seabin的一百个城市项目。该项目旨在解决水域清洁和陆地行为改变。 简而言之，我们是在关闭水龙头节水的同时也在清理垃圾。”

“雅马哈的支援将使我们能够在悉尼港的战略位置增加16个海上垃圾桶，使我们的收集能力翻倍，优化我们的数字数据平台，并增加我们的教育和社区参与活动。”

Seabin™全球伙伴关系主管Fallon White表示:“我们很高兴在雅马哈发动机美国公司成功推出Rightwaters项目之际与其澳大利亚公司启动这一重要合作关系。  该伙伴关系将支持Seabin业务的各个方面，包括海洋废弃物收集、数据分析、社区参与和教育；进一步实现我们清洁海洋的使命，实现2050年前100座城市的目标。”

我司名为PT. Karya Bahari Abadi (KBA)，成立于2006年，是雅马哈海洋产品在印度尼西亚的经销公司。我们一直以强大的3S活动引领着海洋用品市场，目前拥有80%的舷外机市场份额。如今，我们拥有15家授权经销商和400名当地技术人员，除了确保按时向客户交付产品外，还一直在寻找所有可能的方法以通过售后服务提高客户满意度。

2021年10月，我们在雅加达、巴厘岛和索龙的工作车间开展了一项名为“Gemba Kaizen”的活动。为提高售后服务的质量和效率，我们采用了Seiri（整理）、Seiton（整顿）、Seiso（清扫）和 Seiketsu（清洁）这四种方法。这些方法减少了我们在寻找零件、工具和手册等必需品上花费的时间，并且能够防止车间出现任何物理故障，因此受到高度好评。如果能在我们的工作车间一直推广这种方法，相信我们可以进一步提高工作效率，更迅速地响应客户的需求。

通过这次活动，我们对正确维护工作车间的重要性有了更多的了解。我们还计划将此活动扩展到我们的3S渠道，以满足印度尼西亚各地的客户。

这次主要为大家介绍一下肯尼亚的Captain Andy's Fishing Supply Ltd.（以下为CAFS），该公司是一家活跃于海洋事业多领域的经销商。

CAFS也是在雅马哈的技术支持下制造和销售船只的肯尼亚的一家海洋产品经销商。 历经25载，一直参与提高雅马哈品牌价值的活动，为从事渔业和旅游业的人员提供航海技术和舷外发动机维护等方面的安全培训和人员培训。
他们这一杰出的贡献加深了日本和肯尼亚之间多年的友好关系和相互了解。2021年11月26日，CAFS创始人、总经理Andy Thomas受到了日本驻肯尼亚共和国大使堀江良一总领事的表彰。
堀江大使访问肯尼亚沿海地区时，亲眼目睹了雅马哈的舷外发动机的高市场占有率，给他留下了深刻的印象，总经理Andy无疑在促销中发挥了举足轻重的作用。这也使他决定奖励总经理Andy，以表彰他的巨大努力。
从2021起，CAFS开始组织由雅马哈提供推进装置的超级系列运动钓鱼比赛。

多年来，CAFS一直是肯尼亚最大的运动钓鱼赞助商。然而，他们决定重点关注雅马哈客户，为其提供支持，以提高他们对雅马哈品牌的喜爱和向往。CAFS已承诺举行至少三年的雅马哈超级系列赛，以感谢客户的品牌忠诚度和对雅马哈的不断支持。

雅马哈超级系列赛是 2021年和2022年赛季举办的四场赛事中的一个类别，这四场赛事分别是：Watamu Sea Fishing Club Christmas Festival赛、 The Delamere赛、The Kilifi Classic赛和 The Watamu Fishing Festival赛。在这四场赛事中只有配备了雅马哈舷外发动机的前3名可获得奖品。 奖品包括发动机、维修、渔具和服装等，两场比赛的得分相加，得分最高的团队获得了综合奖，即一艘W19船。 这一季的冠军是“Ayaan” 团队。 因此，配有雅马哈发动机的船只的参与者不断增加，具体可参见以下数字。

在四个不同的比赛中，有34艘不同的舷外艇参赛，其中30艘是我们雅马哈的产品，占据了总数的88%。这个数字真的很惊人!

CAFS将继续通过培训从事渔业和旅游业的人员来为当地经济作出贡献。与此同时，他们将努力创造东非休闲和运动钓鱼的需求，提升雅马哈的存在感。

科摩罗经销商SCC Mamadali于去年11月至12月在昂儒昂岛和大科摩罗岛地区首次组织了为期六天的Go Beyond Caravan（GBC）服务活动。

OMDO通过远程会议进行支持，在东非担任顾问的Charle先生访问了当地现场，协助项目的准备工作。
为提高客户满意度，他们为渔民进行免费的舷外发动机检查，并进行了雅马哈正品配件的宣传活动，以及零部件和YAMALUBE的销售。整场活动，他们共检查了52台舷外发动机，并售出了价值超过3,500美元的零部件和YAMALUBE。
活动比预期的更加成功，最终，部分零件在GBC活动结束时出现了脱销。

GBC的目标之一是建立一个区域服务系统，邀请个人机械师作为员工参与。提前为个人机械师提供培训，以提高他们对舷外发动机的维修技能和专业知识。这是经销商首次为个人机械师提供售后服务培训。此次培训加强了与个人机械师的关系，成功建立了售后服务网络。

2022年我们计划有12次GBC活动。我们将再次为新的个人机械师提供培训，并通过客户支持进一步提升雅马哈品牌在科摩罗的影响力。

2022年3月31日，雅马哈摩托艇SuperJet获得了世界著名的产品设计类奖项Red Dot设计奖的的消息公诸于世。此次获得的是2022年度设计奖。

SuperJet是一款站立式单人摩托艇，于2021进行了30年来的首次全方位改型。该摩托艇搭载了符合现行排放法规的4冲程3缸发动机，采用前宽船体造型，让人联想到锐利的赛车设计。  它的特点是可以根据操作者的体形和喜好进行转向调整，并配备一个加大的脚踏盘和一个发动机抑制模式。

产品规划经理就该奖项发表了简短声明:“我很荣幸获得这个享有盛誉的奖项。很高兴让广大客户看到了除了日本引以为豪的性能、造型和制造以外的这个奖项的魅力之处。”

由德国北莱茵-威斯特法伦设计中心主办的Red Dot设计奖被广泛认为是世界上最负盛名的设计奖之一。

关于WaveRunner SuperJet
https://global.yamaha-motor.com/business/waverunner/products/sj/

雅马哈发动机设计奖网站
https://global.yamaha-motor.com/design_technology/design/awards/

雅马哈职业钓鱼选手Jason Christie周日在南卡罗来纳州格林维尔赢得了第 52届年度鲈鱼大师经典赛的冠军，成为雅马哈自2018年以来的，第一位获得鲈鱼大师经典赛冠军头衔的职业钓鱼选手。比赛在南卡罗来纳州的哈特威尔湖举行，有55名来自B.A.S.S.公开赛和B.A.S.S.国家赛的顶级B.A.S.S钓鱼选手参加了此次赛事。

在锦标赛的前两天，Christie便以精湛的垂钓技法给人们留下了深刻的印象，周日以第一名的成绩进入了决赛。经过一天的紧张角逐，Christie最终以高于其他选手5盎司的分毫之差，17磅9盎司的成绩荣居榜首。 这个周末，他一共捕获了15条鱼，总渔获量达54磅。

Christie曾两次与鲈鱼大师经典赛冠军擦肩而过，他很渴望将鲈钓竞技中的最大奖杯捧回家。

“我真的非常幸运，”Christie在周日的冠军赛称重时说。“我必须埋头苦干，丝毫不能松懈，这三天我就是这么做的。是赞助商和鲈钓爱好者促成了这项运动，我非常感谢他们，同时也谢谢大家!”

Skeeter/Yamaha 职业选手Taku Ito也名列前十，以47磅14盎司的总渔获量位居第七。

17名雅马哈钓鱼选手参加了今年的鲈鱼大师经典赛。此次活动吸引了15.4万名鲈钓爱好者，创下了历史新高。

大家好，在本期的Chantey，我想为大家介绍一下电腐蚀。
包括本期文章在内，共分为如下四个部分。

• 电腐蚀的原理
• 电腐蚀的防护
• 二冲程和四冲程的差异
• 接线错误导致的电腐蚀

下面，就为大家逐一做具体介绍。
四个部分都包含着重要信息，请大家务必仔细阅读并充分理解所有内容。
在本文中，我们将众所周知的电解腐蚀、电偶腐蚀和电化学腐蚀等统称为“电腐蚀”。

介绍

众所周知，对于已将二冲程舷外发动机更换为四冲程舷外发动机的客户来说，发动机机油为保养的关键所在。 然而，令人惊讶的是，人们虽然在保养时注重发动机机油，但却对本应注重的电腐蚀的了解甚少。 与发动机机油故障类似，由电腐蚀引起的故障会对产品造成严重损坏，因此通常直接与客户接触的机械师应充分了解电腐蚀的影响和日常预防措施。 现在，让我们来探索电腐蚀的原理。

什么是电腐蚀？

我们经常会听到电腐蚀，但什么是电腐蚀呢？ 当船的金属部件（外板、船舵、螺旋桨、发动机等）表面暴露在海水中并出现变色或类似虫蛀的状态时，会使用“电腐蚀”一词。电腐蚀现象听起来很难把握，但人们日常使用的“蓄电池”或“干电池”等“直流电”就是由“电腐蚀”产生的。 让我们在掌握电池工作原理的同时更好地了解电腐蚀吧。

电池的工作原理（伏打电池）

这种电池是由意大利发明家伏打于 1800 年发明的。 如（图 2）所示，他发现将铜和锌放入稀硫酸（电解液）中并用导线连接时会产生电流。
而伏打电池的直流发电就是由电腐蚀引起的。 现在，让我们通过右图来看看发电原理和电腐蚀之间的关系。

那么带负电荷的锌板是如何变化的呢?
锌原子在电溶液中溶解，负电子向正极移动，结果锌原子逐渐消失。 换句话说，包括伏打电池在内的电池，都是通过溶解带负电荷的金属来发电的。

海水中的金属和电腐蚀

现在，让我们比较一下海水中的金属(图3)和伏打电池的原理(图2)。

• 海水与稀释硫酸一样，是一种电解液。
• 螺旋桨和外壳是由类似于铜和锌、存在电位差的金属做成的。
• 螺旋桨和外壳通过螺旋桨轴等可以导电。

怎么样？伏打电池是不是和（图三）差不多？
如果这种情况持续下去，外壳将像伏打电池中的锌板一样溶解。 这种现象被称为“电腐蚀”。

我们当然不希望我们的产品随着时间的推移而被溶解，所以必须要采取措施防止电腐蚀。
下期，我会跟进电腐蚀的防护问题，不过，请大家别忘了这次介绍的信息哦。
（下一个话题的线索就隐藏在这篇文章中･･････）