رقم 178
 يـونيو عام 2022

عادت الجماهير المتحمسة إلى الموقع الأصلي لمعرض ميامي الدولي للقوارب بعد توقف لمدة عام بسبب الوباء .

كان لدى ياماها أحد أكبر المعارض في مركز المؤتمرات ، بما في ذلك 12 قاربًا نفاثًا و 16ويفرانرز.
أتيحت الفرصة للحاضرين في معرض ميامى لمشاهدة  HARMO هارمو،  نظام التحكم لقارب ياماها الكهربائي  ، معروضًا في مركز مؤتمرات ميامي . بالإضافة إلى ذلك ، تعرف الحضور وأعضاء وسائل الإعلام على المزيد حول استحواذ ياماها مؤخرًا على السيرين مارين Siren Marine والخطط المستقبلية لتطوير تكنولوجيا القوارب المتصلة.

استضاف فريق ياماها حدثًا خاصًا لأكثر من 35 من أعضاء وسائل الإعلام في ليلة افتتاح معرض ميامي .
خلال الحدث ، ناقش المسؤولون التنفيذيون في ياماها إنشاء قسم ياماها مارين كونكتد Yamaha  Marine Connected الجديد وخطط التوسع لمركز الابتكار البحري الجديد تماما في كينيساو ، جا. ومنشأة اختبار ياماها في بريدجبورت ، الا.
كما شق الحاضرون في المعرض طريقهم إلى خليج بيسكاين لإجراء جولات تجريبية على 23 قاربًا خارجيًا يعمل بالطاقة من ياماها وثلاثة من ياماها ووتر كرافت Watercraft.
خلال إفطارالصناعة السنوي ، حصلت وحدة الأعمال البحرية الأمريكية التابعة لشركة ياماها مرة أخرى على جائزة CSI من الرابطة الوطنية للمصنعين البحريين (NMMA) للتميز في إرضاء العملاء في خمس فئات بما في ذلك المحرك الخارجي ، والمراكب المائية الشخصية ويفرانر WaveRunner ، والقوارب النفاثة وكذلك شركات القوارب التابعة لشركة ياماها قوارب Skeeter و G3. حصلت ياماها على هذه الجائزة عن فئة المحرك الخارجي كل عام منذ بداية الجائزة في عام 2001 ، وهو إنجاز لا يمكن لأي مصنع محرك خارجي آخر ادعائه .

معرض القوارب اليابان الدولي 2022 , من  إحدى أكبر معارض  القوارب  في اليابان, عقدت الذكرى السنوية الواحدة والستين في يوكوهاما على مدى أربعة أيام بدايةً من 31 من مارس الى 3 من ابريل.

هنالك ثلاثة مواقع: باسيفيكو يوكوهاما, يوكوهاما بايسايد مارينا و عبر الإنترنت.   استمر المعرض بكونه هجيناً مثل العام الماضي.  لقد مضت ثلاثة سنوات منذ أن عقد اخر معرض قوراب في عام 2019 في باسيفيكو يوكوهاما.  شاركت هذه المرة تقريبا 200 شركة و فاق عدد الحاضرين ال30000 شخصاً في الموقعين الفعليين و هذا الرقم يشمل بايسايد مارينا. عرضت و نشرت يماها رسالة المؤسسة في كشكين: الكشك الرئيسي وكشك الPWC.

خلال المنتدى, ألقيت الأضواء على جادة التكنولوجيا البحرية مثل  Helm Master EX و  HARMO.  وقد خصصت منطقة العرض رقعة للأنشطة الترفيهية البحرية يمكن تخيلها بسهولة.  وقمنا أيضا بتجهيز أنشطة على المسرح.  تم استخدام المنطقة العائمة في بيسايد مارينا غالباً لعرض القوارب الكبيرة.كان عددالمستخدمين خلال المعرض  الفعلي اكثر بكثير من السنة الماضية. و من بين جميع اكشاك معارض القوارب الإفتراضية, حصلت يماها على اعلى عدد من الحاضرين عن طريق الإنترنت.  سيتم عقد معرض القوارب عبر الأنترنت حتى 31 من أغسطس.

معرض قوارب اليابان الدولي 2022
https://online.boatshow.jp/

بورتو أليغري هي عاصمة ولاية ريو غراندي دو سول.  وهي  مدينة ميناء تقع في  أقصى جنوب البرازيل و عدد سكانها أكثر من 1.4 مليون. هنالك الكثير من لاعبي كرة القدم المشهورين من بورتو أليغري و هي ايضا موطن للغاوتشو.  الغاوتشو هم مراعي تقليديين يختصون في العمل مع الماشية في المزارع. الغاوتشو معرفين بثقافة غذائهم مثل الشوهاسكو(باربكيو) و المتة(الشاي).

Motoryama هو تاجر لمنتجات يماهاويملك تاريخ طويل في بورتو أليغري.  المؤسس, السيد Joel Schröder افتتح متجر في عام 1961 كبائع للسكوتر الإيطالي(توفي في شهر  يناير  من هذا العام). في عام 1971, وبدأوا ببيع منتجات يماها على الصعيد المحلي. واصبح كلا دراجات يماها النارية و منتجاتها البحرية متوفرة من ذلك الحين.

في عام 1992, حصلت  Motoryama على أول  SuperJet 650. كان يستخدمها السيدRogério Schröder وهو إبن  Joel والمالك الحالي لMotoryama.  أسس السيد Rogério Schröder متجر Nautiway Motoryama في عام 2011.  و ها هو يبذل  المزيد من الجهد والوقت في مجال التجارة البحرية.

يتدفق نهر جاكوي عبر بورتو أليغري ويكون عدداً من الجزر.  يعيش السيد Rogério مع ابنه الذي بلغ السادسة عشرةٍ من عمره على واحدة من هذه الجزر.  انه يملك أكثر من WaveRunner واحدة و من ضمنهم WaveRunners ذات نموذج السباق. ان الYamaha WaveRunner ليست تجارة فقط بل جزء من حياتهم.  أنهم يقضون أغلب أيامهم في نهر الجاكوي.

تنظم و تدعم Motoryama العديد من فعاليات الخاصة بالبحر مثل الأبحار, اجتماعات سائقي القوارب و السباقات للزبائن. انهم يدعمون سباق امريكا الجنوبية المحلي Sul Americano de motos de água. يشارك السيد Rogério ايضا في الفئة الواقفة كسائق يسابق مع متسابقين متفوقين آخرين من  البرازيل, الأرجنتين و الأوروجوي. قام بعرض الSuperJet ذات الأربع أشواط في سباق حيث أظهر أدائها الرائع مؤخراً.

احدا الميزات التي تم ترويجها هي القدرة على إضفاء الطابع الشخصي على الجرافيك.  تم توظيف المواد ذاتها التي يتم استخدمها في الدراجات  النارية للطرق الوعرة هنا.  يساعد الجرافيك الأنيق ذو الجودة العالية في منع الحوادث. صنع تعاون Motoryama مع شركة  Moto Style de Caxias do Sul لتصميم الجرافيك مصفوفة من  الألوان و الأرقام من أجل الزبائن كي يتمكنوا من أختيار تصميمهم المثالي بحرية. مع أنهم  بدأوا بتوفير جرافيك يماها الأزرق ولكن هنلك الأن تشكيلة كبيرة من ألوان جديدة متوفرة وقد حصّلت على تقييمات عالية.

"باتباع شعار Yamaha Rightwaters, هدفنا هو أن ندشن برامج تساهم بطريقة مجدية في حماية وادامة الطرق المائية. ليس فقط من أجل الجيل الحالي بل لأجل الأجيال القادمة. "

قال جيسن: "نحن متحمسون للإعلان عن أول شراكة كبيرة تابعة لبرنامج  Yamaha Rightwaters حيث تعاونا مع  Seabin™ واصبحنا راعي رئيسي لأول حملة 'مئة اذكى مدينة لأجل محيطات انظف' تقام في العالم في سيدني, استراليا."

ان Seabin™ الشركة الاسترالية الناشئة التي تستخدم تقنيات نظيفة قد طورت المنصة المبتكرة "Ocean Health Data", و هي منصة مبتكرة تعنى بازالة و تصنيف المواد البلاستيكية و غيرها من المخلفات البحرية من الطرق المائية.  لا تزال المعلومات الحيوية التيي تقوم  Seabin بتجميعها تجذب انتباه السلطات العالمية مثل برنامج الأمم المتحدة للبيئة(UNEP) للاعتراف بها لتيسير و دعم وتطبيق صناعة سياسات وتغيرات سلوكية أيجابية.

هدف Seabin™ ان تكون فاعلة في 100 مدينة بحلول عام 2050 و قد تم الاطلاق التجريبي في مدينة سيدني العام الماضي, و جمعت اكثر من 16 طن من المخلفات البحرية من الطرق المائية الخاصة بسيدني, وبذلك تمت تنقية اكثر من 3 مليار لتر من الماء.  الدعم القادم من شركة يماها سيساهم في مضاعفة هذا التأثير من خلال اضافة طريق جديد ضمن برنامج Seabin’s Sydney Smart City.

بيت كيغلينسكي هو الرئيس التنفيذى و المؤسس المشارك لSeabin™ قال: "نحن متحمسون لأنضمام يماها موتور استراليا كشريك استرالي رئيسي مع Seabin في مشروع Cities #100 الذي يتناول مشكلة التنظيف في المياه و التغير السلوكي على اليابسة. باختصار, اننا نقوم بإغلاق صنبور المياه و تنظيف الفوضى في آنٍ معاً."

"دعم يماها سيسمح لنا بإضافة ستة عشر Seabins في أماكن استراتجية في ميناء سيدني و ذلك بدوره سيسمح لنا بان نضاعف قدرتنا التجميعية, و بأن نحسن منصة بياناتنا الرقمية و بأن نكثف مبادراتنا التعليمية و الحملات التوعوية."

فالون وايت, رئيس قسم  الشراكات العالمية لدى Seabin™, قال: " نحن سعداء بأطلاق هذه الشراكة الهامّة بيننا و بين يماها موتور أستراليا بالوقت الذي يعلنون به عن برنامجهم Rightwaters الناجح في أستراليا و الذي تأسس أصلاً في الولايات المتحدة.  الشراكة ستدعم كل اوجه عمليات Seabin و التي تشمل: تجيمع مخلفات البحرية , و تحليل بيانات , و إشراك المجتمع , والتعيلم حيث سيسمح ذلك لمبادرتنا بتنفيذ مخططها الذي يهدف الى محيطات أنظف و إلى أن نصل هدف ال100 مدينة في حلول عام 2050.

تم تأسيس .Karya Bahari Abadi (KBA)PT ، الموزع لمنتجات ياماها مارين في إندونيسيا ، في عام 2006 . حصتنا الحالية في السوق من المحركات الخارجية هي 80٪ ، ونحن نقود السوق البحرية بأنشطة 3S  قوية.يوجد حاليًا 15 موزع معتمد و 400 فني محلي ، ولا نحرص فقط على تسليم المنتجات للعملاء في الوقت المحدد ، بل نبحث دائمًا عن أي طرق ممكنة لزيادة رضا العملاء من خلال خدمة ما بعد البيع أيضًا.

في أكتوبر 2021 ، أجرينا نشاطًا يسمى جمبا كايزن "Gemba Kaizen" في ورش عملنا في جاكرتا وبالي وسورونج .كان هدفنا التركيز على تحسين الجودة والكفاءة في خدمة ما بعد البيع باستخدام 4 وسائل : Seiri (الفرز) ، و Seiton (الإعداد بالترتيب) ، و Seiso (البريق) ، و Seiketsu (التوحيد القياسي). نحن نقدر هذه المنهجية لأنها تستغرق وقتًا أقل في العثور على الضروريات مثل الأجزاء والأدوات والكتيبات وتمنع أي مشاكل بدنية في ورشة العمل .بمجرد أن نكون قادرين على أن تحتفظ  ورش العمل الخاصة بنا بهذه المنهجية ، نعتقد أنه يمكننا الاستجابة لاحتياجات العملاء على الفور بمزيد من الكفاءة في العمل .

من خلال هذا النشاط ، اكتسبنا المزيد من المعرفة حول أهمية الحفاظ على ورش العمل بالطريقة الصحيحة.نخطط أيضًا لتوسيع هذا النشاط ليشمل قنوات ال 3S لإرضاء العملاء في أي مكان في إندونيسيا .

هذا التقرير عن شركة كابتن أندي لتوريد السمك المحدودة (CAFS) وهي شركة موزعة من ضمن القطاع البحري الواسع.

الشركة الموزعة للمنتجات البحرية CAFS أيضا تصنع وتبيع قوارب بمساعدة يماها التقنية.
لطالما قد ساعدوا بتحسين سمعة يماها التجارية عن طريق: تنظيم حصص توعية للسلامة, تدريبات ركوب الزوارق و تدريبات صيانة المحرك الخارجي لصيادي الأسماك و قطاع السياحة.
هذه المساهمة ساعدت بتحسين العلاقة و التفاهم المتبادل بين اليابان و كينيا لسنوات لا تٌعد. في 26 نوفمبر 2021 حصل مؤسس CAFS وهوالمدير الإداري أندي ثومس على ثناء القنصل العام ريوشي هورية,  سفيراليابان الى جمهورية كينيا.
عندما زار السفير هورية المنطقة الساحلية الخاصة بكينيا, أعجب بمشاهدة النسبة العالية من السوق المحلي للمحرّكات الخارجية الخاصة بيماها موتر.  أدى ذلك الى قرار السفير بمنح جائزة للمدير الإداري أندي بفضل جهده الكبير . لعب المدير الإداري أندي دورا مفصليا في ترويج المبيعات.
منذ عام 2021 ، بدأت CAFS في تنظيم   Powered by Yamaha, Yamaha Super Series,، وهي مسابقة لصيد السمك الرياضي.

كانت CAFS أكبر راعٍ للصيد الرياضي في كينيا لسنوات عديدة. ولكنهم قرروا بأن يقوموا بتقديم الدعم و التركيز على زبائن يماها لزيادة إعجاب و ولاء الزبون للعلامة التجارية. التزمت CAFS بتنظيم ال Powered by Yamaha Super Series لمدة لا تقل عن ثلاث سنوات لمكافأة العملاء على ولائهم لعلامتهم التجارية ودعمهم المستمر.

الYamaha Super Series هي فئة من ضمن الاربع  مسابقات الذي تم عقدهم في موسم 2021  و 2022: Watamu Sea Fishing Club Christmas Festival, The Delamere, The Kilifi Classic, و The Watamu Fishing Festival وتم منح جوائز لأفضل ثلاث قوارب مجهزين بمحرك يماها خارجي من ضمن كل من الأربع مسابقات. كانت الجوائز متنوعة مثل:محركات,خدمة  صيانة, معدات صيد السمك وملابس. تم حساب نتيجتي البطولة للفريقين ، وفاز الفريق ذات أفضل نتيجة و حصل على الجائزة العامة و هي قارب الW19.  فائز هذه السنة كان فريق ايان. ونتيجة لذلك, تم تسجيل زيادة في عدد مشاركة قوارب يماها في الشكل  أدناه.

خلال البطولات الأربعة المختلفة ، كان لدينا 34 قاربًا خارجيًا مختلفًا.  تم تشغيل 30 قارب منهم من قبل يماها وذلك يمثل 88% من جميع القوارب . إن هذه نسبة رائعة.

ستواصل CAFS المساهمة في الاقتصاد المحلي من خلال تدريب أشخاص من ضمن قطاع صيد السمك و السياحة و سيعملون على زيادة الطلب على  الترفيه  و رياضة صيد الأسماك في شرق أفريقيا و تعزيز حضور يماها  في ان واحد.

نظمت شركة SCC Mamadali الموزعة في جزر القمر أول  Go Beyond Caravan (GBC) في جزيرة أنجوان و القمر الكبرى لمدة 6 أيام من نوفمبر الى ديسمبر من العام الماضي.

ساعدت OMDO المشروع من خلال الاجتماعات عن بعد بينما زار مستشار شرق أفريقيا السيد شارلز المواقع الفعلية ليساعد في  التحضير.
و قد أجروا فحصاً مجانياً  للمحركات الخارجية بهدف تحسين رضا الزبائن و قدموا حملات توعوية عن قطع يماها الأصلية وباعوا قطعاً من ضمنها YAMALUBE.  عدد المحركات الخارجية التي تم فحصها بلغ ال52 و تم بيع أكثر من ما يساوي $3,500 من قطع YAMALUBE.
نجاحها تفوق كل  توقعاتنا وفي الأخر نفظت بعض القطع في أخر ال GBC.

من أحد أهداف الGBC تصميم نظام خدمة متوزع في مناطق معينة ليمكن ميكانيكيي السيارات الخصوصيين من المشاركة كموظفين.  و لأجل ذلك تم تسجيلهم في برامج تدريبةٍ لتطوير قدراتهم في الصيانة و معرفتهم بالمحركات الخارجية.وكانت هذه أول مرة تقوم شركات موزعة بتقديم تدريب صيانة بعد المبيعات من أجل ميكانيكيي السيارات الخصوصيين و ذلك بدوره قام بتحسين العلاقات وقام بتأسيس شبكة خدمة ما بعد البيع.

تم تخطيط 12 GBC في 2022.  سنقوم بتوفير التدريب مجددا لميكانيكيي السيارات الجدد وسنعمل على تنمية علامة يماها التجارية في جزر القمر من خلال خدمة الزبائن.

لقد تم الاعلان في  ٣١ مارس,  ٢٠٢٢ عن حصول الWaveRunner SuperJet على جائزةRed Dot Design Award: Product Design 2022. المشهورة عالميا.

الSuperJet هي دراجة مائية شخصية ذات مقعد واحد تركبها واقفاً و قد خضعت لاعادة تصميم كاملة في 2021 لأول مرة منذ 30 عاماً. هذا النموذج مجهز بمحرك رُباعي الأشواط ذو ثلاثة أسطوانات و يتقيد بقوانين الانبعاثات الهوائية الحالية ويضم هذا النموذج تصميم مدبب مماثل لمركبات السباق مع بدن أمامي واسع.أنها مجهزة بخاصية تعديل عجلة التحكم لتناسب حجم المستخدم و ذوقه, و منصة أرجل موسعة, بالأضافة الى أنها توفر وضعية كتم المحرك

قام مدير تخطيط المنتجات بإدلاء بيان قصير بخصوص الجائزة و قال: "انه شرف لنا بأن نستلم هذه الجائزة المرموقة. انني فخور بحصولنا على جائزة التصميم.  إن أداء و تصميم و التصنيع  الياباني للSuperJet سيجذب انتباه زبائننا بشدة."

ان جوائز الThe Red Dot Design التي تم تنظيمها من قبل Design Zentrum Nordrhein Westfalen هي من اشهر  جوائز التي تم الاعتراف بها كأحد أرقى جوائز التصميم في العالم.

بخصص الWaveRunner SuperJet
https://global.yamaha-motor.com/business/waverunner/products/sj/

موقع جائزة Yamaha Motor Design
https://global.yamaha-motor.com/design_technology/design/awards/

فاز محترف ياماها الصياد جاسون كريستى بسباق Bassmaster Classic السنوي الثاني والخمسين في جرينفيل ، ساوث كارولينا يوم الأحد ، ليصبح أول صياد ياماها منذ عام 2018 يفوز بلقب بطل ال Bassmaster Classic .البطولة ، التي أقيمت في بحيرة هارتويل في ساوث كارولينا ، ضمت 55 من أفضل الصيادين من فئة باس مجال النخبة ، ومن سلسلة باس المفتوحة   ومن باس نيشن .

كان كريستي فى طريقه للبطولة يوم الأحد في المركز الأول بعد أول يومين من الصيد الرائع . جلب يوم قضم الأظافر على الماء العديد من الصيادين بمقدار أوقيات من انتزاع الصدارة منه ، لكن صيد كريستي الضخم البالغ 17 رطلاً و 9 أونصات أبقاه في المركز الأول بمقدار خمس أونصات. أنهى عطلة نهاية الأسبوع بإجمالي صيد 15 سمكة تزن 54 رطلاً .

كان كريستي على وشك الفوز بسباق Bassmaster Classic مرتين من قبل وكان حريصًا على جلب أكبر جائزة للوطن أخيرًا في منافسة صيد سمك القاروس .

لا أستطيع أن أخبرك كم أنا محظوظ ، قال كريستي في يوم الأحد بالبطولة. "كان علي أن أعانى الأمرين بإذلال ، وهذا ما فعلته في الأيام الثلاثة الماضية.الرعاة والمشجعون يجعلون هذه الرياضة على ما هي عليه ، وأنا ممتن للغاية. شكرا لكم جميعا!"

محترف ياماها الإسكيتر تاكو إيتو أيضًا احتل المركز السابع في قائمة المراكز العشرة الأولى بإجمالي 47 رطلا و 14 أونصة.

تنافس سبعة عشر من صائدي ياماها في مسابقة Bassmaster Classic لهذا العام. استقطب الحدث حشدًا قياسيًا بلغ 154000 من عشاق الصيد.

مرحبا جميعا , في هذا الChantey أود أن احضر انتباهكم الى التآكل الكهربائي.
ساقوم بتفسير هذه الظاهرة في سلسلة تتكون من أربع أجزاءٍ. هذا الجزء سوف يغطي أولها.

• الية التآكل الكهربائي
• الوقاية من التآكل الكهربائي
• الفرق بين رُباعي الأشواط و ثنائي الأشواط
• التآكل الكهربائي الناجم عن التمديدات الخاطئة

سنقوم بتناول كل موضوع على حدة.
كلٍ من الأربع أجزاء تحتوي على معلومات بالغة الأهمية ولذلك يجب قرائة كل جزء بتمعن و الحرص على فهم فهماً كاملاً.
ان هذه المصطلحات: "التآكل الإلكتروليتي" و "التآكل الجلفاني" و "التآكل الكيميائي الكهربائي" متعارفٌ عليهم أيضاً ولكننا في هذا المقال سنشير إليهم بمصطلح "التآكل الكهربائي"

المقدمة

معروفٌ أنه من الضرورة القصوى على زبائننا الذين استبدلوا محركهم الخارجيّ الثنائي الأشواط بمحرك رُباعي الأشواط أن يقوموا بصيانة زيت المحرك. مع أن صيانة زيت المحرك عادة شائعة فإن التآكل الكهربائي عملية غير مألوفة , و يجب متابعتها عن كثب. إن الخلل الناتج عن التآكل الكهربائي بطريقة مشابهة لمشاكل زيت المحرك قد يسبب ضرراً شديداً على المنتج ولذلك يجب على كل ميكانكي يتعامل بطريقة مباشرة مع الزبائن أن يكون مدركاً لأثر التآكل الكهربائي و لطرق منعه في الحياة اليومية. والآن لنستكشف معاً آلية التآكل الكهربائي.

ما هو التآكل الكهربائي؟

لطالما سمعنا عن التآكل الكهربائي , و لكن ما هو؟ تستخدم كلمة "التآكل الكهربائي" عندما يتعرض سطح الأجزاء المعدنية الخاصة بالقارب (التصفيح الخارجي, الدفة, المروحة, المحرك, الخ..) لمياه البحر و يبدو و كأن لونه قد تغير أو كأنه قد أكلته الحشرات. ظاهرة التآكل الكهربائي قد تكون صعبة للفهم, ولكن كهرباء التيار المستمر مثل البطاريات التي تستخدم في حياتنا اليومية تصنع باستخدام هذه الظاهرة. دعونا نكتسب فهماً أفضل للتأكل الكهربائي عن طريق معرفة آلية عمل البطارية.

آلية عمل البطارية (بطارية فولتية)

اخترعت هذه البطارية من قبل مخترع أيطالي اسمه فولتا في 1800 اكتشف فولتا بأن الكهرباء تتدفق عندما يوضع النحاس و الزنك في محلول حمض الكبريتيك المخفف (الإلكتروليت) , ويتم وصل اللوحين بسلك واصل للكهرباء , كما هو واضح في الشكل 2 .
تولد البطارية الفولتية كهرباء التيار المستمر من خلال التآكل الكهربائي. فلننظر الى العلاقة بين توليد الكهرباء و التآكل الكهربائي باستخدام الشكل الأيمن.

اذا ماذا يحصل الى لوح الزنك السالب الشحنة؟
تنحل ذرات الزنك بالإلكتروليت و تتحرك الإلكترونات  الى الجهة التي تملك شحنة موجبة, وبذلك تتلاشى ذرات الزنك تدريجياً. بعبارة أخرى, البطارية الفولتية وغيرها من البطاريات يولدون الكهرباء من خلال ذوبان المعدن ذو الشحنة السالبة.

التآكل الكهربائي و المعدني في مياه البحر

فلنقارن المعدن في مياه البحر (شكل 3) وآلية البطارية الفولتية(شكل 2).

• مياه البحر هي نوع من أنواع الإلكتروليت مثل حمض الكبريتيك.
• تتكون المروحة و الهيكل الخارجيّ من معادن تتفاوت بكمية الطاقة المحمولة كاختلاف النحاس والزنك.
• ان المروحة و الهيكل الخارجيّ موصلين للكهرباء من خلال عمود المحور, الخ.

أليست البطارية الفولتية مطابقةً تقريباً للرسم الظاهر في شكل 3 ؟ ما رأيك؟
اذا استمر هذا الوضع , سيحل معدن هيكل المروحة الخارجيّ تماما مثل لوح الزنك في البطارية الفولتية. هذه الظاهرة تسمى التآكل الكهربائي.

علينا ان نمنع التآكل الكهربائي حتى لا تتبدد منتجاتنا بمرور الزمان.
سأكمل حديثي عن منع التآكل في المرة القادمة ولكن  أرجو منكم أن تبقوا هذه المعلومات في أذهانكم حتى ذلك الحين.
مفتاح حل لغز موضوع المقال القادم مخبئ في هذا المقال.