Numéro188

Août 2026

La gamme WaveRunner 2027 de Yamaha a été lancée le 23 août 2026. Les modèles incluent le CROSSWAVE, la série de luxe FX, la série des performances GP, la série du loisir VX, la série du loisir allégé JetBlaster, la série sportive SuperJet et le nouveau WaveBlaster.

La disponibilité des modèles varie selon le pays et la région. Veuillez contacter les représentants commerciaux d’YMC de chaque région.

Pour plus de renseignements sur la gamme de 2027, veuillez accéder au site Web mondial de Yamaha au moyen du lien ci-dessous.
https://global.yamaha-motor.com/business/waverunner/

Le concept du modèle est « Ne faire qu’un avec l’eau ».
Le tout nouveau WaveBlaster a adapté l’héritage WaveRunner afin de répondre aux besoins du marché actuel, fournissant ainsi le pur plaisir de piloter une motomarine.

Pour plus de renseignements concernant le WaveBlaster, veuillez accéder au site Web mondial de Yamaha au moyen du lien ci-dessous.
https://global.yamaha-motor.com/business/waverunner/products/wb/

Entourée de trois côtés par la mer, la Corée du Sud est renommée pour son industrie de la pêche en plein essor. Le marché du moteur hors-bord est principalement destiné aux petites embarcations côtières de pêche. Les moteurs hors-bord sont utilisés pour une large gamme d’applications, y compris le filet maillant, les pièges ainsi que la pêche à la ligne, la récolte de mollusques et l’aquaculture. Sur la côte ouest et à Jeollanam-do, les gens préfèrent les moteurs hors-bord pour leur manœuvrabilité, leur performance stable, la facilité d’utilisation et la fiabilité supérieure lors d’une utilisation intensive et les déplacements rapides.

Yamaha a introduit les nouveaux modèles F250S et F200S dans cet environnement commercial. Les deux modèles sont plus légers que leur précédente génération, tout en offrant de la puissance à foison grâce au déplacement augmenté. Par ailleurs, la commande électronique numérique (DEC ou « Digital Electronic Control ») a amélioré la douceur du changement de vitesse et la réponse du moteur, améliorant sensiblement la facilité d’utilisation. Le rendement du carburant s’est amélioré, et l’alternateur à haut débit (70 A) offre une production électrique augmentée, garantissant ainsi une alimentation électrique stable, même lors d’une utilisation intense d’équipements électriques.

Ces caractéristiques correspondent exactement à l’environnement de pêche côtier en Corée du Sud. Sur les sites de pêche, les embarcations sont souvent amenées à manœuvrer rapidement sur de courtes distances et à fonctionner sans interruption durant de longues heures. Les moteurs hors-bord doivent souvent tourner au ralenti ou sont utilisés pour des mouvements fréquents en marche avant ou arrière. Pour cette raison, les F250S et F200S répondent parfaitement aux besoins de l’industrie de la pêche, grâce à leur alimentation électrique fiable, leur production électrique stable et la facilité d’utilisation.

Les clients sont en train d’évaluer la viabilité commerciale du produit. Un client à Jeollanam-do qui pratique la pêche mixte et la récolte de mollusques est passé du modèle précédent F200B au nouveau modèle F200S. Le client a constaté une amélioration en manœuvrabilité lors de l’utilisation quotidienne d’une petite embarcation de 1,5 tonne. Il fit l’observation : « Les commandes électroniques ont fortement adouci le changement de vitesse, ce qui réduit le stress lorsque j’effectue des manœuvres avec l’embarcation — et ajouta — la réaction aux mouvements du levier est précise, permettant ainsi de manœuvrer plus facilement. » Le F200S a également reçu des critiques positives pour les performances en production d’énergie, avec notamment un usager qui remarque que « l’alimentation électrique est stable, ce qui permet d’utiliser les équipements électriques sans avoir à se soucier ». À cela s’ajoutent des avantages pratiques tels que « la réactivité améliorée en marche arrière, ce qui rend les ajustements précis plus harmonieux ».

Un capitaine de bateau de pêche au concombre de mer le long de la côte ouest nous a fait part de ses commentaires sur le F250S. Il a utilisé les moteurs hors-bord Yamaha pendant de nombreuses années et attache beaucoup de valeur à la durabilité et à la fiabilité. Ainsi, il a décidé de passer au nouveau modèle. Lors de la pêche au concombre de mer, il doit atteindre rapidement les zones de pêche et faire tourner le moteur hors-bord pendant de longues heures. Il y a des commentaires tels que « le système de commande électronique permet un changement de vitesse tout en douceur et fournit une expérience de manœuvre agréable ». L’usager fit également l’éloge de « l’alimentation électrique stable même pendant de longues périodes de moteur au ralenti, mettant en évidence la fiabilité hors du commun du moteur dans ses conditions de travail ».

Bien que les nouveaux modèles ne soient disponibles sur le marché que depuis peu de temps, ils ont déjà réussi à s’implanter fortement. Nous continuerons à suivre de près les performances des F250S et F200S sur le marché côtier sud-coréen.

Chantey a publié plusieurs articles concernant les Shizuoka Blue Revs par le passé, mais à partir de ce numéro, nous allons débuter une nouvelle série. Elle se concentrera sur les joueurs de rugby qui travaillent chez YMC.
YMC est le parrain principal des Shizuoka Blue Revs, une équipe en League One, la ligue de rugby professionnelle du Japon. Les Blue Revs comptent en leurs rangs des joueurs de rugby professionnels à temps plein et des employés d’YMC, qui constituent 60 % de l’équipe. La League One du Japon comporte ainsi de nombreux « athlètes-employés ». Dans la présente série, nous vous invitons à suivre les histoires des joueurs de rugby qui travaillent pour la division nautique en partageant leur emploi du temps entre le travail et le rugby.

Le premier athlète couvert par cette série n’est personne d’autre que moi, l’auteur de cet article. Permettez-moi de commencer par vous présenter notre programme quotidien afin de vous montrer comment nous équilibrons le travail et le rugby. Je commence par une séance de musculation tôt le matin, je m’occupe de mon travail en journée pour ensuite me rendre à l’entraînement de rugby en soirée. Pendant mes heures de travail, je gère l’approvisionnement en gréement et je compile des rapports de responsabilité des produits. Il est impératif de tenir compte des délais d’approvisionnement en gréement afin de créer un plan systématique en vue d’éviter tout retard.

Dès que je finis de travailler, je me rends directement à l’entraînement. Le rugby étant un sport de contact intensif, l’entraînement quotidien exige une concentration soutenue. Une fois l’entraînement terminé, j’ai enfin un peu de temps libre que j’utilise pour passer en revue la séance d’entraînement et soigner mon corps afin de me préparer pour le lendemain.

Comme vous pouvez le constater, trouver un équilibre entre le travail et le rugby n’est pas une mince affaire. Bien qu’il soit important de garder une excellente condition physique, il est également crucial de pouvoir se changer les idées, étant donné que le travail et les séances d’entraînement exigent une manière de penser complètement différente. Dans ces circonstances, obtenir de bons résultats relève du défi, mais pouvoir nous adonner entièrement à nos métiers et au rugby représente une source de fierté pour nous en tant qu’athlètes-employés.

Ryosuke Funahashi
Lieu de naissance : Sapporo, Hokkaido
Date de naissance : 5 janvier 1997
Hauteur/poids : 1,85 m/106 kg
Position : deuxième ligne, troisième ligne aile, numéro 8

Du 30 mars au 10 avril, des formateurs en entretien pour distributeurs de Yamaha de 15 pays ont visité le Japon pour assister à la session TTT (« Train-The-Trainer » ou Forme le formateur) de l’YTA nautique (« Yamaha Technical Academy » ou l’académie technique de Yamaha). Pendant la session, le personnel de formation du monde entier a pu jeter un premier coup d’œil au nouveau programme YTA Bronze. YTA Bronze est le premier cours du programme pour devenir un technicien expert d’YTA. YTA Bronze est prévu pour les techniciens de niveau débutant. Une fois la certification YTA Bronze obtenue, les formateurs pourront effectuer des formations locales pour techniciens aspirants en se basant sur le programme YTA Bronze.

Cet événement fut une étape importante dans le déploiement du projet YTA mondial, une initiative lancée pour établir Yamaha en tant que leader mondial en formations de techniciens nautiques. Le programme complet d’YTA prendra en charge la certification d’à la fois les techniciens pour moteurs hors-bord et ceux pour véhicules nautiques sur 3 niveaux : Bronze, Argent et Or. Cette session TTT fut le premier dévoilement du programme Bronze rénové pour moteurs hors-bord, un ensemble focalisé sur la maintenance de routine et les compétences d’entretien pour techniciens débutants.

Ce fut la première fois qu’YMC organisa la formation YTA Bronze pour véhicules nautiques à destination des distributeurs de WaveRunner. La prochaine étape du projet YTA mondial sera d’assister au lancement par YMC des programmes pour moteurs hors-bord YTA Bronze et pour véhicules nautiques YTA Bronze auprès de tous les distributeurs nautiques mondiaux afin de former les techniciens débutants locaux.

Outre la session de formations YTA Bronze, les représentants visitèrent également YMK (Yamaha Kumamoto Products Co., Ltd). YMK fabrique bon nombre de modèles hors-bord qui sont les plus populaires sur les marchés locaux des visiteurs. La visite de l’usine YMK montra aux participants le processus qui mène à la production de qualité supérieur qui fait la renommée mondiale de Yamaha. Par ailleurs, certains membres du personnel d’entretien faisant partie de distributeurs présentèrent des rapports de marché à la direction d’YMK afin de montrer comment sont utilisés sur les marchés mondiaux les produits Yamaha fabriqués dans l’usine d’YMK.

Le projet YTA mondial poursuivra sa route vers notre objectif de certifier des techniciens bronze, argent et or d’un bout à l’autre du monde.

Les pays participants : l’Arabie saoudite, Singapour, la Thaïlande, le Vietnam, l’Indonésie, le Brunei, la Turquie, le Pérou, le Mexique, le Vénézuela, le Chili, Taïwan, Hong Kong, la Chine, les Émirats arabes unis, le Japon et les États-Unis

Dans la présente colonne, nous allons vous présenter le manuel d’utilisation du centre d’informations multifonction, qui est disponible par l’intermédiaire du portail d’entretien.

Ce manuel comprend une vidéo qui indique clairement comment utiliser et configurer le centre d’informations multifonction d’Enovation Controls sur le WaveRunner. Tout comme le manuel du propriétaire, ce manuel vous aidera à comprendre plus en profondeur les caractéristiques du produit. Nous encourageons l’utilisation de cet outil utile pour les inspections quotidiennes et les tâches d’entretien après-vente.

1. Cliquez sur l’icône « Search list » à l’écran d’accueil pour afficher une liste d’éléments tels que les commandes et les réglages du centre d’informations multifonction

2. Par ailleurs, cliquer sur l’icône « Menu » affichera un écran qui vous permettra de sélectionner différentes fonctions.

3. Par exemple, pour voir comment connecter un smartphone, accédez à l’écran « Menu » et sélectionnez « Phone Manager » dans « Setting ».
Autrement, un didacticiel vidéo est également disponible à l’écran « Search list » : cliquez sur « Register device » dans « Phone/message ».

4. En outre, à l’écran « Search list » vous pouvez obtenir des informations sur le dépannage et d’autres informations d’entretien connexes.
Par exemple, pour vérifier le moyen de configurer l’USB de la carte géographique, accédez à « Search list », sélectionnez « Set map USB » dans la section « Map ».

Ce manuel vous aidera à comprendre plus en profondeur le moyen d’utiliser et de configurer le centre d’informations multifonction. Nous vous encourageons à l’utiliser activement dans votre travail quotidien afin de veiller à un entretien plus fiable et efficace.

Guayaquil, Équateur

Grâce à un héritage de 101 ans d’excellence en affaires, Almacenes Juan Eljuri Cia. Ltda. a contribué longtemps au développement du marché équatorien en tant que distributeur de Yamaha, soutenant à la fois la croissance du marché et le renforcement de la présence de la marque Yamaha dans le pays.

La société est fière d’annoncer l’inauguration de son nouvel atelier d’entretien pour moteurs hors-bord de Yamaha, marquant ainsi une étape importante envers l’amélioration de ses capacités techniques et ses fonctions d’assistance au client.

Cette initiative représente un agrandissement majeur des opérations de la société dans le service après-vente. Bien que Almacenes Juan Eljuri dispose d’une connaissance approfondie en fourniture de soutien d’entretien pour d’autres marques, cette nouvelle installation met en place pour la première fois une structure de service dédié pour les produits Yamaha. La décision reflète l’engagement de la société afin d’élever encore plus la valeur de la marque Yamaha en Équateur.
L’atelier a été développé conformément aux normes exigées par YMC et devrait faire office de centre névralgique du service après-vente dans la région.

Une infrastructure avancée pour soutenir les entretiens de qualité supérieure

La nouvelle installation n’est pas simplement un centre de réparation, mais bel et bien une plateforme d’entretien exhaustive conçue pour fournir une maintenance et une assistance technique de qualité supérieure. Les fonctionnalités clés comprennent :

• Des aires de réparation spécialisées :
  Des configurations optimisées assurent un déroulement efficace des opérations et permettent un entretien soigné d’unité en unité
• Les outils spéciaux de Yamaha :
  L’utilisation d’outils spécifiés par le fabricant permet d’effectuer une maintenance précise et régulière conforme aux normes de Yamaha
• Bassin d’essai :
  Une installation critique qui simule les conditions de fonctionnement, veillant à ce que le rendement de chaque moteur soit vérifié correctement avant la livraison

En outre, des techniciens chevronnés — qui ont développé leurs compétences en effectuant l’entretien d’un large éventail de moteurs nautiques, y compris les modèles à deux temps et à quatre temps — jouent un rôle essentiel lorsqu’il s’agit d’assurer la qualité et la fiabilité des entretiens.

Un centre de connaissances : engagement à la formation continue

En reconnaissant l’évolution rapide de la technologie nautique, la société a créé une salle de formation moderne dotée d’une capacité de plus de 24 participants. Cette installation fait office de centre névralgique pour le développement continu de techniciens et de partenaires stratégiques, aidant ainsi les talents locaux à s’aligner avec les technologies de Yamaha.
L’atelier Yamaha soutient également le développement de la nouvelle génération de techniciens et de mécaniciens, contribuant ainsi à l’avancement des compétences professionnelles au sein de l’industrie nautique de l’Équateur.

Les séances de formation technique régulières et les programmes de mise à jour sont fournis pour les mécaniciens des concessionnaires agréés de tout le pays. Une fois complétés, les participants se verront remettre des certificats émis indépendamment par Almacenes Juan Eljuri, soutenant ainsi l’amélioration continue de la qualité de l’entretien à l’échelle nationale.

La société fournit en outre aux utilisateurs en provenance d’institutions liées au gouvernement des directives techniques au sujet de l’utilisation et de la maintenance, contribuant ainsi à l’établissement de pratiques appropriées d’usage et de maintenance. Ces efforts jouent un rôle essentiel dans le maintien de la réputation de Yamaha en matière de fiabilité sur le marché local.

Un partenaire de confiance soutenant Yamaha en Équateur

Tout au long de son passé de 101 ans, Almacenes Juan Eljuri a contribué au développement de l’Équateur tout en soutenant la croissance et la présence sur le marché de produits Yamaha au travers de ses activités de vente. Grâce à l’ajout de cette nouvelle capacité d’entretien, l’entreprise avance désormais vers une chaîne de valeur complètement intégrée — des ventes jusqu’à l’assistance après-vente.

Cet investissement proactif et cet engagement envers le renforcement des capacités d’entretien reflète le rôle important de la société au sein du réseau mondial de Yamaha.
Grâce au lancement de cet atelier, Almacenes Juan Eljuri améliorera encore plus sa collaboration avec Yamaha et continuera à mettre en œuvre les initiatives dirigées vers l’augmentation de la satisfaction du client et le renforcement de la valeur de la marque sur le marché équatorien.

Se basant sur son expérience de longue date en tant que distributeur de Yamaha, la société reste engagée à soutenir la croissance continue du marché. En tant qu’un des plus anciens distributeurs de Yamaha en Amérique latine et un des plus anciens du monde entier, Almacenes Juan Eljuri continue à jouer un rôle pionnier dans la région tout en maintenant sa tradition de confiance, de fiabilité et de leader du marché.

Dans le présent numéro 188 de Chantey, nous vous présentons les résultats du Trofeo Princesa Sofía 2026 (du 30 mars au 4 avril), qui fit également office d’événement de sélection pour les jeux asiatiques qui sont programmés cet automne. Lors du Trofeo Princesa Sofía, la JPN22 Racing termina à la 9e place sur 63 embarcations, décrochant ainsi une place dans l’équipe nationale japonaise et recevant également sa sélection pour participer aux jeux asiatiques. L’équipe obtint aussi le statut NT-A qui les reconnaît en tant qu’athlètes de premier rang de l’équipe nationale japonaise, ce qui leur permet de bénéficier d’un soutien et d’entraînements prioritaires. Étant donné que la JPN22 Racing a accompli cet objectif, la JSAF (« Japan Sailing Federation » ou Fédération de voile du Japon) soutiendra l’équipe pendant la saison 2026.

« Je vous remercie pour votre soutien et vos encouragements continus. Nous sommes heureux d’avoir atteint la norme NT-A de la Fédération de voile du Japon, qui correspond à notre objectif minimum pour cette compétition. Le prochain événement majeur sera les Championnats du monde qui se tiendront à Enoshima en août. Nous nous préparerons à fond afin d’acquérir la force nécessaire pour y remporter une médaille. Nous avons hâte de pouvoir compter sur votre soutien continu ! »

« Je vous remercie pour votre soutien et vos encouragements continus. Nous sommes ravis d’avoir atteint avec succès nos deux objectifs lors de ce tournoi — la qualification pour les jeux asiatiques et faire partie de l’équipe nationale. Nous ferons de notre mieux afin de décrocher une médaille d’or lors des jeux asiatiques de cette année, qui se tiendront au Japon. Nous continuerons également à travailler d’arrache-pied afin d’améliorer encore plus nos compétences et visons une médaille lors des Championnats du monde. Nous apprécions énormément votre soutien ! »

Pour plus de renseignements, veuillez consulter le site Web ci-dessous.
Site Web de la JPN22 Racing :
https://jpn22racing.com/en

Lieu : Singapour
Date : du 23 au 26 avril 2026

Le Festival du yachting de Singapour s’est tenu sur l’île de Sentosa à Singapour, du 23 au 26 avril 2026. La manifestation, qui était la plus grande en son genre dans la région d’Asie et du Pacifique, présentait 70 exposants, y compris des expositions à l’intérieur et à l’extérieur, et prévoyait la venue de plus de 13 000 visiteurs. L’exposition principale de yachts comptait plus de 50 modèles de marques mondialement connues représentant l’industrie nautique du yachting telles qu'Azimut, Princess Yachts et Sanlorenzo.

Concernant les produits Yamaha, un JEANNEAU muni de trois F300 et un Grady-White 218 muni d’un F300 étaient exposés. Les bateaux étaient également dotés du Helm Master™ EX afin de renforcer la présence de la marque Yamaha sur le marché de l’Asie du Sud-Est.

D’autre part, nous avons exposé des produits Yamaha sur le stand intérieur en collaboration avec Stabilis Pte Ltd, notre concessionnaire agréé à Singapour. Le simulateur de Helm Master™ EX était également présenté, et beaucoup de personnes, jeunes et moins jeunes, s’y sont essayées. Nous avons vu des familles sourire en touchant le joystick, faisant ainsi l’expérience de sa convivialité et de sa fonctionnalité. Ce fut l’occasion rêvée de représenter la création Kando de nos clients.

Nous avons en outre exposé le Torqeedo Travel XP et le Cruise 6.0, et nous étions la seule marque qui présentait des moteurs hors-bord électriques lors de la manifestation. Cette année, Yamaha Distribution Singapore Pte. Ltd. s’est jointe en tant que distributeur agréé du Torqeedo sur le marché singapourien.

Non seulement les utilisateurs Yamaha existants, mais également les consommateurs individuels intéressés par les moteurs hors-bord électriques se sont réunis. Nous étions tout à fait conscients de l’intérêt plus grand que jamais pour les moteurs hors-bord électriques, tant pour un usage plaisancier qu’un usage commercial. En collaboration avec Stabilis, nous nous efforçons activement d’améliorer la marque Torqeedo à Singapour. Nous continuerons à nous battre afin d’augmenter notre présence en Asie du Sud-Est.

Lieu : Düsseldorf, Allemagne
Date : du 17 au 25 janvier 2026

Le salon nautique de Düsseldorf (boot Düsseldorf) est une des plus grandes expositions nautiques au monde qui se tient annuellement en Allemagne, réunissant navires, moteurs hors-bord et technologies nautiques. Il sert de plateforme-clé afin de comprendre les tendances de l’industrie.

Lors de l’édition de 2026, le marché global est demeuré vigoureux, avec une tendance évidente vers de plus grands bateaux. De nombreux modèles de la gamme 30-40 pi (9-12 m) et plus étaient exposés, tels que le 38 pi de Navan (11,5 m) et le 46 pi de Saxdor (14 m), tandis que la production chez certains constructeurs tels que Quarken et Jeanneau tournait quasiment à plein régime. Parallèlement, nous avons pu observer des changements dans les stratégies de production, y compris le lancement de modèles de fabrication chinoise de Sterk.
Sur le marché du moteur hors-bord, Yamaha a renforcé sa compétitivité grâce à des réductions des prix et à une augmentation des ventes OEM, mettant en évidence son système de contrôle intégré (HMEX) et sa collaboration avec Torqeedo. Mercury a mis l’accent sur son image de marque et les performances silencieuses, tandis que Suzuki et Honda ont favorisé les offres de produits groupés, malgré une montée des prix. Les marques chinoises ont augmenté leur présence, mais font toujours face à des difficultés liées à la qualité.

Pour le marché électrique, le nombre de pièces exposées a diminué par rapport à l’année précédente, ce qui reflète un ralentissement temporaire du marché. Toutefois, les fabricants chinois continuent à évoluer, en particulier pour les systèmes à batterie intégrée.

Globalement, le salon mit en évidence un marché stable parallèlement aux modifications structurelles en cours, y compris une compétition mondiale qui s’intensifie et des changements en matière d’électrification.

Le salon nautique international du Japon est la plus grande exposition de produits nautiques du pays. Dans la salle intérieure principale Pacifico Yokohama, Yamaha marqua fortement les esprits grâce au stand le plus grand. Outre la présentation des produits phares de Yamaha tels que des bateaux, des moteurs hors-bord et des WaveRunner, le stand proposait des technologies avancées telles que HARMO et la commande sans fil HMEX, ainsi que le moteur hors-bord propulsé par hydrogène.

Yamaha avait mis en place un stand spécial pour commémorer le 40e anniversaire du WaveRunner. Le stand proposait un modèle du 40e anniversaire en édition limitée aux côtés du MJ-500T, le modèle de première génération, et exhibait sur des panneaux l’histoire de 40 ans de la marque.

À la salle en plein air Yokohama Bayside Marina qui exhibait principalement de grands bateaux amarrés, deux grands bateaux fabriqués par PRESTIGE, une marque importée et vendue par Yamaha, étaient exposés.