Edición nº183

Diciembre 2024

Desde la década de 1960, Yamaha ha estado trabajando en proyectos para Asistencia Oficial para el Desarrollo (ODA, por sus siglas en inglés) y otros programas de cooperación internacional con el propósito de introducir motores fueraborda y embarcaciones de pesca de fibra de vidrio FRP en mercados emergentes y en desarrollo, particularmente en África. Además, Yamaha ha trabajado para modernizar la industria pesquera compartiendo conocimientos sobre métodos de pesca y técnicas para conservar las capturas.
En enero de 1977, se estableció la División de Proyectos en el Extranjero para ofrecer cooperación continua en el desarrollo y la mejora del bienestar de estos países a través de nuestras actividades comerciales. En octubre de 1991, se creó la Unidad de Operaciones de Desarrollo de Mercados Internacionales (OMDO, por sus siglas en inglés) como una unidad de negocios destinada a explorar nuevas oportunidades comerciales. OMDO opera en todo el mundo con la misión: "Desafío y dedicación por la prosperidad para llevar un futuro brillante y alegría a todo el mundo".

El Grupo de Cooperación Internacional de OMDO busca cumplir esta misión a través de la implementación de las siguientes tres políticas.
1. "Enriquecer a la gente del mundo."
　・Con actividades de concienciación sobre RSC.
　・Representando a Yamaha y difundiendo información interna y externamente.
　・Transfiriendo las tecnologías propiedad de Yamaha, aumenta el valor de la contribución internacional de Yamaha.
2. Transmitir el espíritu pionero de OMDO
　・Adquirir nuevos clientes y mercados mediante el aprovechamiento de fondos públicos, incluidos la ODA, así como transfiriendo tecnología a estos países, manteniendo al mismo tiempo la base de clientes actual.
3. Contribución a los negocios en el área OMDO
　・Introducir productos para proyectos de ODA, etc., con el propósito de expandir el negocio de los distribuidores futuros.
　・Construir y mantener relaciones con ministerios, agencias de la ONU y organizaciones de cooperación internacional.

El Grupo de Cooperación Internacional de OMDO está involucrado en más de 20 proyectos de ODA al año. En cada proyecto, entregamos productos y proveemos capacitación sobre cómo usarlos y mantenerlos. Nuestro objetivo es seguir trabajando en la solución de problemas sociales a través de nuestros productos y servicios. A continuación, presentamos algunos ejemplos de proyectos del Grupo de Cooperación Internacional de OMDO.

Estamos repartiendo lanchas patrulleras de alta velocidad principalmente en países insulares para contribuir a la "promoción y establecimiento del estado de derecho, la libertad de navegación, el libre comercio, etc.", que es uno de los pilares de la iniciativa Indo-Pacífico Libre y Abierto (FOIP, por sus siglas en inglés). Hasta octubre de 2024, se han entregado un total de 25 lanchas a Malasia, Filipinas, Palau, Surinam, San Cristóbal y Nieves, Kenia, Mauricio y Madagascar.
Las lanchas patrulleras de alta velocidad tienen una velocidad máxima de aproximadamente 50 nudos, son muy resistentes al mar y destacan por su gran maniobrabilidad. Se espera que contribuyan a las operaciones de la Guardia Costera contra embarcaciones sospechosas, la pesca furtiva y el contrabando, así como a las operaciones de rescate. Las lanchas patrulleras de alta velocidad están equipadas con tres motores fueraborda de 300 caballos y 4 tiempos, junto con otros equipos como GPS, sonda y radio. Algunos distribuidores en los países a los que entregamos las lanchas no cuentan con motores fueraborda de gran potencia. Para estos distribuidores, la entrega de las lanchas patrulleras de alta velocidad será una buena oportunidad para expandir las ventas de productos de mayor potencia y mejorar su servicio postventa.

En toda la región del Caribe, se ha producido un brote masivo de algas marinas llamadas sargazo, dañinas para el ecosistema. El Grupo de Cooperación Internacional de OMDO ha entregado el W-38CF, un barco japonés, a Granada para ayudar en el proyecto ODA del gobierno japonés. Se espera que este barco japonés desempeñe un papel activo en la solución del problema del sargazo.

El Grupo de Cooperación Internacional de OMDO entregó tres embarcaciones de patrulla costera "YFR-27" a dos departamentos gubernamentales en las Maldivas, la Oficina de Aduanas e Inmigración, a través del ODA del gobierno japonés. Los funcionarios hicieron los siguientes comentarios.
El subjefe de la Autoridad de Inmigración de las Maldivas afirmó: "Esta lancha patrullera nos permite llevar a cabo operaciones de seguridad rápidas en las áreas costeras. Además, mejora la aplicación de las normativas de inmigración. Con esta lancha, podemos capacitar a los operadores de las embarcaciones dentro de nuestra oficina."
El personal de aduanas comentó: "Nos resultó muy beneficioso aprender acerca del mantenimiento de los motores fueraborda y las maniobras de atraque/desatraque."

En 2022, el Grupo de Cooperación Internacional de OMDO entregó un barco japonés, el W-23PH, a la isla remota de Atauro en Timor Oriental a solicitud de la ONG de cooperación internacional SHARE (Servicios de Salud en Regiones de Asia y África). Actualmente, el barco se utiliza para llevar vacunas y medicamentos a las aldeas de difícil acceso por tierra y para transportar personal médico con el objetivo de ofrecer atención sanitaria.

Diversas organizaciones públicas están involucradas en ODA y otros proyectos. Por ejemplo, hemos vendido un barco japonés a la Administración de Gestión de Residuos Sólidos de Granada para el control de las algas sargazo y se entregaron lanchas patrulleras a la Oficina de Aduanas e Inmigración de Maldivas. También vendimos un barco japonés a una ONG en Japón para una misión de divulgación en Timor Oriental. Como muestran estos ejemplos, introducir productos a través de ODA, entre otros, contribuye a aumentar el contacto con clientes que no suelen estar involucrados en los negocios comerciales habituales y a la expansión del negocio de los distribuidores. Creemos que nuestros productos seguirán beneficiando a la comunidad internacional.

Evento de prueba en la isla Al Hala

El fin de semana del 21 de junio, se realizó la prueba de pilotaje del modelo SuperJet 2024 en la isla Al Hala, en Kuwait, un lugar muy popular entre los jóvenes y las familias debido a su excelente ubicación y sus aguas cristalinas. Hicimos un anuncio sobre el evento de prueba de SuperJet en las redes sociales. Como resultado, entusiastas seguidores que querían probar el SuperJet participaron en el evento.

Sobre las precauciones de seguridad:

También informamos a los clientes sobre la obligatoriedad de usar chalecos salvavidas y equipos de seguridad, como guantes y calzado. Además, deben contar con una licencia de navegación válida. Solo permitimos la participación de personas mayores de 18 años para probar el SuperJet. Tomamos asimismo medidas adicionales, como solicitar el permiso de la Guardia Costera de Kuwait e invitarlos a garantizar la seguridad de los participantes en el mar y mantener el orden durante el evento.

Prueba de pilotaje:

En primer lugar, ofrecimos una explicación sobre el producto a los clientes y sobre cómo realizar una prueba de pilotaje segura. Después de estas explicaciones, comenzamos la prueba. La respuesta general fue positiva. La mayoría de los participantes lo probaron por primera vez y quedaron asombrados por el rendimiento, la estabilidad y el manejo del SuperJet. Incluso algunos de los clientes de nuestros competidores probaron el SuperJet y realizaron comparaciones entre ellos. A continuación, se presentan algunas de las opiniones de los clientes.

• Posición de dirección cómoda en comparación con los competidores.
• La velocidad es impresionante y la aceleración es todavía mejor.
• A los principiantes les gusta la opción de los modos bajo y alto.
• Se instalaron varios accesorios en el SuperJet (preinstalados) que atrajeron mucha atención.

Resultado:

El número de pruebas de pilotaje aumentó a 42, superando el plan inicial de 30, y recibió buenas valoraciones de parte de los clientes. Aunque no se realizaron ventas en este evento, los clientes pudieron experimentar la emoción del SuperJet a través de las pruebas de pilotaje. Continuaremos en contacto con los clientes que participaron en el evento. Esperamos realizar más eventos espectaculares como este en el futuro, en los que esperamos contar con una mayor participación.

Un distribuidor tailandés, Thai Yamaha Motor (TYM), organiza mensualmente la SuperJet Academy en diversas ubicaciones de Tailandia a fin de atraer nuevos clientes para el SuperJet, el modelo principal de WaveRunner en el país.

Los participantes son en su mayoría mujeres y jóvenes. Además, el evento es muy efectivo para atraer futuros usuarios a Yamaha. TYM comenzó este evento en septiembre de 2023, principalmente anunciándolo en redes sociales, como Facebook. El evento se sigue celebrando de forma continua, con constantes actualizaciones y mejoras.

Junto con la maravillosa experiencia de prueba de pilotaje del SuperJet, también han puesto mucho cuidado y planificación en la creación del lugar del evento. Se prepararon ambulancias y botes de rescate, y fotógrafos se ocuparon de tomar fotos para que los participantes pudieran divertirse de manera segura. Se trata de una excelente actividad para expandir el mercado del SuperJet y aumentar el número de fans de Yamaha.

Esta actividad se dirigió a usuarios finales, pero también se vienen realizando eventos de prueba de pilotaje para los empleados de TYM. Además de reunir comentarios sobre la Academy, esta es una oportunidad perfecta para que los empleados aumenten su lealtad a Yamaha y experimenten el valor del producto al probarlo ellos mismos.

¡Tened en cuenta esta idea al realizar actividades de márketing en vuestras áreas!

El 21 de julio de 2024, se celebró una ceremonia de presentación en el Museo del Manga Ishinomori, en la ciudad de Ishinomaki, prefectura de Miyagi. Yamaha donó un nuevo Isurustor, una PWC manejada por Sea Jetter Kaito. Sea Jetter Kaito es un superhéroe creado en el Museo del Manga. Tras la ceremonia, se realizó un espectáculo acuático utilizando el nuevo Isurustor en el viejo río Kitakami, que se encuentra junto al Museo del Manga.

Sea Jetter Kaito es un superhéroe mítico creado por el difunto Shotaro Ishinomori, autor de otros muchos héroes famosos. Se trata de un superhéroe que ha regresado al presente para proteger el hermoso mar y la rica naturaleza, así como para traer paz a la gente.

La donación se realizó para conmemorar el 20º aniversario de Sea Jetter Kaito. La relación entre Yamaha y Sea Jetter Kaito comenzó en 2013, hace ya 11 años. Tras conocer que el primer Isurustor se perdió en el Gran Terremoto del Este de Japón, Yamaha decidió donar un Isurustor de segunda generación con la esperanza de contribuir a los esfuerzos de recuperación.

Hitoshi Kimura, presidente de Machizukuri Mambo Co., la empresa encargada de gestionar el Museo del Manga Ishinomori, afirmó: "Cuando sucedió aquello, las personas se sentían atemorizadas por el agua y procuraban alejarse de ella. Sin embargo, Ishinomaki era una ciudad que debía su prosperidad al río Kitakami, así como al mar. Hemos seguido organizando espectáculos acuáticos, poco frecuentes en Japón, a fin de inspirar a la gente para que siga viviendo cerca del agua y atraer a la mayor cantidad posible de residentes a la costa. Los espectáculos acuáticos resultan muy atractivos, de manera que han contribuido enormemente a revitalizar la ciudad.”

Tatsuya Yoshida, director general sénior de Operaciones de Negocios Marinos, Sección de Negocios de Japón, comentó: "Aunque el mercado de las PWC sufre turbulencias recientemente, esperamos que este espectáculo anime a los niños a interesarse más por las PWC."

En la ceremonia de presentación, el director general sénior, Yoshida, afirmó: "Somos expertos en PWC y hemos trabajado muy duro para crear el nuevo Isurustor. Tardamos 11 años, pero finalmente lo hemos finalizado y hemos logrado traerlo hasta aquí. Hoy se celebrará la primera batalla con el nuevo Isurustor. Durante los combates contra los Uminari (monstruos hostiles a Kaito), Kaito se ve obligado a acumular más poder. Creo que el apoyo de todos logrará que Kaito se haga todavía más poderoso."

Kamen Rider y Kikaider, creados por Shotaro Ishinomori, cautivaron a toda su generación. Ahora espera de corazón que el Isurustor de tercera generación consiga la misma popularidad.
La PWC donada se basó en el GP SVHO, famoso por ser la máquina de alto rendimiento más rápida de la serie. El veloz espectáculo acuático en el viejo río Kitakami recibió los encendidos ánimos del público.

El CAMPEONATO ASIÁTICO 2024 WGP#1, una carrera de PWC (Personal Watercraft), se llevó a cabo desde el jueves 6 de junio hasta el domingo 9 de junio, en el Nishikinohama Beach Park, en la ciudad de Kaizuka, prefectura de Osaka. Esta ha sido la primera carrera internacional celebrada en Japón como ronda de apertura de la serie 2024, que reunió a los mejores pilotos de PWC de todo el mundo. Pilotos de más de 15 países, incluidos Tailandia, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Corea del Sur y Malasia, participaron en una competición trepidante.

El evento también incluyó una categoría infantil, la primera en Japón que requiere una licencia PWC. En Japón, es posible obtener una licencia PWC a partir de los 16 años. Además de la carrera de circuito cerrado en la clase de esquí para jóvenes de 13 a 15 años, se realizó una carrera de slalom para pilotos infantiles de entre 8 y 13 años, en la cual una sola PWC recorre el circuito para conseguir el mejor tiempo en una única vuelta. A diferencia del circuito cerrado, en esta carrera solo participa una embarcación, lo que la hace más segura, ya que reduce el riesgo de accidentes.

La clase infantil Jr 8-13 Yrs 1-Lap Slalom Ski 1100 es una categoría que usa exclusivamente Yamaha SuperJets de 4 tiempos. Siete pilotos infantiles de Tailandia y Bélgica compitieron en esta clase. A pesar de ser más bajos que los adultos, los pilotos maniobraron hábilmente los SuperJets para atacar las boyas y recorrer el circuito, a veces incluso rivalizando con adultos. Los atletas disfrutaron su participación en la competición internacional a pesar del difícil oleaje y manifestaron que se lo pasaron en grande.

Yamaha Motor también patrocinó el evento e instaló un stand de exhibición. En el stand de Yamaha, la empresa colaboró con Nishinihon Mitsubishi Motor Sales Co. para mostrar la camioneta Mitsubishi TRITON y la FX Limited SVHO 2024.

En el número anterior, hablamos sobre el escaneo BPS. Debido al reciente aumento en la complejidad de las instalaciones eléctricas en los motores fueraborda y el Helm Master™ EX, el escaneo BPS es esencial para asegurar su correcto funcionamiento. Consulta el número 182 de Chantey, publicado en junio, para ver los procedimientos específicos.

En esta ocasión, presentaremos y nos centraremos en el "escaneo fácil" (Easy scan). El escaneo fácil cuenta con características útiles que permiten al operador realizar simultáneamente un escaneo BPS, guardar datos, detectar fallos y revisar el historial de fallos. Sin embargo, se necesita una conexión a internet. Cuando trabajes en un entorno sin conexión, realiza un escaneo BPS en lugar de un escaneo fácil e "informa" cuando haya disponible una conexión a internet.

Primero, presentaremos el equipamiento necesario para realizar el escaneo facil.
1. Portátil
2. Kit de hardware YDIS 2 III
3. Software YDIS (última versión)
El escaneo fácil se puede iniciar teniendo todos estos elementos con una conexión a internet.

A continuación, se explicará el procedimiento del escaneo fácil.
1. Conecta el adaptador a (1) un multihub o (2) un control remoto utilizando el arnés Can-Line. No se puede realizar el escaneo fácil con una conexión K-Line.

Por último, presentaremos una ventaja del escaneo fácil.
Al hacer clic en detalles desde la pantalla de resultados del escaneo con el escaneo fácil, puedes ver cada componente y diagnóstico de fallos del motor, el historial de fallos y los detalles del software ECM. Si el software no está actualizado, haz clic en actualización de software para actualizarlo.

El procedimiento de escaneo fácil es más sencillo comparado con el escaneo BPS. La revisión y actualización del estado están disponibles en la misma pantalla de escaneo. Te recomendamos utilizar el escaneo fácil cuando tengas acceso a internet.

ALS Marine Center Corporation, distribuidor exclusivo de Yamaha Marine en Filipinas, celebró su 50º aniversario en la industria náutica el 14 de septiembre de 2024. El evento se realizó en el histórico The Manila Hotel, en la ciudad de Manila, Filipinas. Asistieron más de 300 personas, incluyendo socios comerciales, familiares y amigos, que se reunieron para conmemorar el medio siglo de éxito de la empresa.

Fundada en 1974, ALS Marine Center Corporation ha expandido su negocio principalmente gracias a la distribución de motores fueraborda, la fabricación de embarcaciones y la venta de accesorios marinos. Durante los últimos 50 años, la empresa ha desempeñado un papel crucial en la industria marítima de Filipinas, ganándose la confianza de numerosos clientes.

Durante la celebración, se echó la vista atrás sobre la historia de la empresa y se discutió acerca de sus perspectivas futuras. Uno de los momentos especiales del evento fue un segmento especial dedicado a expresar gratitud a los distribuidores, donde se entregaron placas conmemorativas a todos ellos. Este gesto fue recibido con el aplauso entusiasta de los asistentes, con el que reconocían las notables contribuciones de los distribuidores al éxito de la empresa. Además, los distribuidores que han colaborado con ALS Marine Center Corporation desde la década de 1980 expresaron su gratitud y confianza a través de una presentación en vídeo. Estos mensajes de agradecimiento no solo reflejaron la asociación de décadas, sino que también destacaron la excelente reputación de la empresa y sus fuertes relaciones en la industria.
Este evento especial no solo honró los logros pasados de la empresa, sino que también marcó un nuevo paso hacia un futuro prometedor.

Los Shizuoka Blue Revs* son un equipo profesional de rugby cuyo patrocinador principal es Yamaha Motor. Sam Greene, un atleta versátil originario de Australia, juega en varias posiciones debido a sus grandes habilidades en pase, carrera y chute, gracias a lo cual tiene un juego muy efectivo.

Sam lleva 9 años en Japón. De niño, solía jugar al rugby y pescar en su país, Australia. Durante la temporada baja, Sam regresa a casa para disfrutar de la pesca. También ha comprado un barco con un motor fueraborda Yamaha para explorar una nueva vida marina.
Mi nombre es Ryosuke Funahashi, del Grupo de Márketing Comercial. Entrevisté a Sam sobre su vida marina y su parecer sobre los motores fueraborda Yamaha.

P: ¿Dónde sueles pescar y qué tipo de pesca practicas?

Sam: Pesco tanto en el sistema de estuarios como en aguas abiertas (océano). Por lo general, cuando tengo la oportunidad de pescar en Australia, es en invierno. Normalmente pesco pargo dorado en el río, utilizando camarones de plástico blando de entre 4 y 5 pulgadas. Es una forma muy divertida de pescar, pero a veces es muy difícil evitar a los tiburones y lograr que los peces piquen. También pesco GT en el río durante el invierno. Suelen ser bastante fáciles de encontrar, especialmente con mareas altas. Les encanta alimentarse en corrientes fuertes y agrupar a los arenques en el río. Los atrapo con plásticos blandos o señuelos en la superficie, temprano por la mañana o al atardecer. En aguas abiertas, practico mucho pesca con señuelo pesado y pesca con plásticos blandos para pescar pargos. Me lo paso en grande. Tiran muy fuerte y tienen un sabor exquisito.

P: ¿Cuáles fueron los factores decisivos que te empujaron a decidirte por un motor fueraborda de Yamaha?

Sam: Elegí un motor fueraborda Yamaha porque se consideran los más fiables del mercado. Mi Yamaha 150 es muy económica en cuanto a combustible, recorriendo 2,2 km por litro, además de ser muy silenciosa al ralentí. Recientemente la hice revisar antes de regresar a Japón y el proceso fue muy sencillo.

P: ¿Cuáles son tus impresiones al usar motores fueraborda de Yamana?

Sam: Es un alivio tener la tranquilidad de saber que estás seguro y tienes un motor fueraborda fiable, especialmente cuando estás a 40-50 km de la costa. El motor es además muy potente y viaja 45 nudos (velocidad máxima). Tengo mucha suerte de tener un motor fueraborda de tan alta calidad y no consideraría ninguna otra opción.

Eduardono se encuentra en proceso de traslado de su sede, incluyendo las oficinas, una fábrica de embarcaciones y el nuevo puerto deportivo donde se realizó la ceremonia. El traslado será desde la ciudad de Medellín, ubicada en el interior del país, hacia Cartagena, en la costa del Caribe, con el objetivo de estar más cerca de sus clientes y realizar sus operaciones de manera más eficiente.

Colombia es uno de los países más biodiversos del mundo. Limita con la selva amazónica, el mar Caribe y el océano Pacífico, y cuenta con una gran abundancia de recursos hídricos, como ríos y mares. En las zonas de carreteras pobremente mantenidas, el transporte fluvial es fundamental, por lo que es común ver numerosas canoas de madera con motores fueraborda a lo largo de las orillas de los ríos.

Eduardono está situado en una ubicación estratégica, convirtiéndose en un punto clave para promover activamente la principal fortaleza de Yamaha: el concepto 3S. En julio de 2024, Yamaha llevó a cabo una reunión regional en las instalaciones de Eduardono, dirigida a líderes de servicio de países latinoamericanos.

En el futuro, estas nuevas instalaciones desempeñarán un papel fundamental en la expansión del negocio marítimo de Yamaha en Colombia.

10 de julio de 2024 - Yamaha Rightwaters renueva su asociación con Ducks Unlimited a través de las iniciativas de Humedales del Sureste (SEWI) y los Grandes Lagos (GLI), dos proyectos de conservación multianuales dedicados a la conservación del agua y a la mejora y reconstrucción de humedales perdidos debido a la erosión. Este último compromiso, que incluye una contribución de $250.000 durante un periodo de tres años, avanzará proyectos de conservación críticos y promoverá la gestión de los recursos naturales en Wisconsin y Florida.

La colaboración ininterrumpida entre Yamaha Rightwaters y Ducks Unlimited también ayudará a mejorar las pesquerías y los hábitats de vida silvestre, mitigar las especies invasoras, mejorar la calidad del agua y su almacenamiento, apoyar las actividades recreativas al aire libre y abordar las amenazas climáticas en estas áreas.

"Al dar apoyo a Ducks Unlimited mediante estas iniciativas, podemos generar un cambio real en estos entornos marinos sirviéndonos de la ciencia y la restauración de hábitats. Estos proyectos, en última instancia, mejorarán la calidad general y la sostenibilidad de los Humedales del Sureste y los Grandes Lagos", dijo Joshua Grier, Gerente del Programa de Sostenibilidad, Unidad de Negocios Marinos de Yamaha EE. UU. "Esperamos con interés el progreso que lograremos juntos en Wisconsin y Florida."

El trabajo realizado en el área de Wisconsin del GLI ayudará a mejorar los humedales para las aves zancudas y los hábitats de desove para el lucio del norte. En Florida, los esfuerzos colaborativos del SEWI ayudarán a proteger el sur de Florida de los huracanes y a prevenir la erosión de la costa. Muchas especies amenazadas también se verán beneficiadas, incluidos el águila caracolera de los Everglades, la tortuga marina verde, el manatí antillano, el charrán negro y el pez sierra de dientes pequeños.

Yamaha Rightwaters patrocinó previamente la Iniciativa de la Costa del Golfo de Ducks Unlimited, una iniciativa de conservación multianual dedicada a la reconstrucción de humedales perdidos debido a la erosión, subsidencia y el aumento del nivel del mar en Luisiana y Texas. El Proyecto de Terrazas de la Fundación Meraux en Luisiana y el Proyecto de Protección de la Costa de Marisma Sargent en el litoral de Texas restauraron los hábitats de pastos marinos y humedales designados, así como contribuyeron también a la mitigación del cambio climático mediante una combinación de protección del carbono enterrado y la captura de carbono atmosférico a tasas específicas.

Desde 2023, la Iniciativa de la Costa del Golfo proporcionó una estimación de 817 acre-pies de almacenamiento de agua, acumuló 77 toneladas métricas de carbono, redujo 272.304 libras de nitrógeno, redujo 24.323 libras de fósforo y proporcionó una reducción de 189 toneladas métricas de sedimentos. El programa de conservación de humedales de la Iniciativa de la Costa del Golfo brindó numerosos beneficios sociales más allá de las aves acuáticas, siendo los más destacados la mejora de la calidad y cantidad del agua, el almacenamiento de aguas pluviales, la reducción del impacto del cambio climático y el impulso económico local y regional.

"En los últimos cuatro años, Yamaha Rightwaters ha respaldado los esfuerzos de Ducks Unlimited para la restauración, mejora y protección de hábitats de humedales en todo el país", comentó Will Johnson, Director General de Desarrollo de Ducks Unlimited. "Desde nuestras primeras colaboraciones en Texas y Luisiana hasta nuestras iniciativas conjuntas en Wisconsin y Florida, esperamos mantener nuestra relación para beneficiar a la fauna, el medio ambiente y la comunidad en general."

Para más información, visita www.ducks.org y sigue el perfil de DU en X – @DucksUnlimited y @DUConserve – para estar al tanto de las últimas noticias de Ducks Unlimited.